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黔西南州南下交通工程检测有限公司试验检测报告 编号:LQHHL-2014-004 兴仁县西池棚户区改造工程安置核心区 道路及平场公路工程 试 验 报 告 样品名称：AC-20沥青底层配合比 检验类别：委托试验 委托单位: 四川荣慧建筑有限公司 试验单位: 黔西南州南下交通工程检测有限公司 批准日期：2014年8月20日 一、沥青混凝土目标配合比组成设计 1、技术标准 AC-20密级配沥青混凝土的技术标准，参照亚雪公路《施工图设计》和《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的有关规定执行，具体如下： 试验项目 沥青混合料类型 标准 击实次数（次） 密级配沥青混凝土 两面各50 稳定度（kw） 密级配沥青混凝土 ≮5 流值(0.1mm) 密级配沥青混凝土 20～45 空隙率(%) 密级配沥青混凝土 3～6 沥青饱和度(%) 密级配沥青混凝土 65～75 2、AC-20密级配沥青混凝土标准马歇尔稳定度试验 试验方法采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000的相应规定。 试验设备：马歇尔电动击实仪、数显马歇尔稳定度测试仪、恒温水浴及其相应设备。 试验结果见下表： 3、确定最佳油石比 ①、相应于密度最大值的油石比为a1，则a1=4.4%； ②、相应于稳定度最大值的油石比为a2，则a2=4.3%； ③、相应于规定空隙率范围中值的油石比为a3，则a3=4.2%； 以上三者的平均值做为最佳油石比的初始值OAC1，则OAC1=1/3（a1+a2+a3）=4.3%。 各项指标均符合1项技术标准的油石比最小值OACmin=4.1%，最大值OACmax=5.15%，其中值为OAC2，则OAC2=1/2（OACmin+OACmax）=4.63%，取OAC1、OAC2的中值OAC=1/2〔OAC1+OAC2〕=4.465%。 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004第87页B.6.4条的规定及经验确定最佳油石比为4.4%。 采用最佳油石比，进行标准马歇尔稳定度试验，结果如下： 按最佳油石比制作马歇尔试件进行浸水马歇尔试验，在60℃水中浸水48h后测定试件的稳定度MS1=5.7KN，计算试件的浸水残留稳定度为MS0=MS1/MS=5.7KN/6.89KN=83%80%符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中关于残留稳定度技术指标的规定。 通过以上试验过程及试验结果可以看出用确定的目标配合比制作马歇尔试件，进行标准马歇尔稳定度试验及浸水马歇尔稳定度试验其各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的有关规定，因此AC-20密级配沥青混凝土的目标配合比可以实际应用。 黔西南州南下交通建设质量监督试验检测中心 试 验 报 告 样品名称 AC-20沥青底层混合料组成材料 商标名称 / 样品厂家 见设计说明 规格型号 / 样品数量 / 样品批号 / 来样方式 送样 样品状态 完好 委托单位 四川荣慧建筑有限公司 联 系 人 刘 超 监理单位 贵阳金成锐工程咨询有限公司 邮政编码 / 联系电话传真号码 / 工程名称 兴仁县西池棚户区改造工程安置核心区道路及平场公路工程 送 样 人 刘 超 委托日期 2014.7.25 试验日期 2014.7.26-8.14 试验环境 温度：/ 湿度：/ 试验地点 本检测中心沥青试验室 抽样地点 / 抽样人 / 抽样日期 / 抽样方法 / 抽样环境 温度：/ 湿度：/ 抽样基数 / 试验项目 AC-20沥青底层配合比 试验结果 见本报告（试验结果仅对来样负责） 试 验 结 论 经室内配合比设计试验与相关验证，确定AC-20沥青底层混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0％，在进行生产配合比设计与试验时，油石比宜控制在5.8%-6.2%之间，其合成级配应尽可能与目标配合比级配接近。目标配合比的各级集料比例见有关设计图表。 单位公章 报告批准日期：2014年8月15日 试验者： 审核： 黔西南州南下交通建设质量监督试验检测中心 试 验 报 告 试验 用主 要设 备和 仪器 仪器/设备名称 型号 编号 针入度测定仪 81-B0101/B JC0