[杭州燃气项目学习资料.ppt

目录： 第一章 LNG基础知识 第二章 LNG的生产、运输和储存 第三章 LNG的发展状况 第四章 滨江LNG应急气源站工艺流程 第五章 LNG设备结构及工作原理 第六章 LNG运行管理及安全保护 第七章 需引起重视的问题及改进意见 LNG基础知识 天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，成为液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。 天然气是一种混合物，其组分随气田不同而异，主要成分有甲烷、氮及C2—C5的饱和烷烃，另外还有微量的氦、二氧化碳及硫化氢等，通过制冷液化后，LNG就成为含甲烷（约95%以上）和其他烷烃的低温液体。 LNG的临界温度为-82.3℃，临界压力为4.58MPa 沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃ 液态密度为0.430吨/立方，气态密度为0.688kg/Nm3 （即：1公斤LNG约合1.4方天然气） LNG基础知识 气态热值：8000-10000千卡/立方，液态热值12000千卡/公斤。 爆炸极限：5-15% 特性：无色、无味、无毒且无腐蚀性 体积约为同量气态天然气体积的1/600 华白数：44.94MJ/Nm3 BOG气体（Boil Off Gas）：LNG的闪蒸气。槽车、储罐、低温钢瓶内的 LNG自然吸热气化产生的气体。BOG经加热后送入市政燃气管网。 EAG气体（安全放散气体）：LNG系统中放散出来的天然气叫做EAG ，EAG经加热后直接通过放散塔向大气排放。 LNG基础知识 BOG特点：①低温（温度约-145℃ ） ②持续不断（设计值为0.3%） ③密度比常温空气重 补充说明：当LNG气化为气态天然气时，其临界浮力温度为-107℃。当气态天然气温度高于-107℃时，气态天然气比空气轻，将从泄漏处上升飘走。当气态天然气温度低于-107℃时，气态天然气比空气重，低温气态天然气会向下积聚，与空气形成可燃性爆炸物。 如果不及时排出，将造成储罐压力升高，为此设置了降压调节阀，可根据压力自动排出BOG。储罐蒸发的BOG和槽车卸车的BOG，通过1台BOG加热器加热后进入BOG储罐储存 ，或直接经调压、计量加臭后送入管网。 EAG特点：①低温 ②密度比常温空气重 设置1台空温式安全放散气体加热器，放散气体先通过该加热器加热，使其密度小于空气，然后再引入高空放散。 EAG气源点：相隔阀门之间的低温管道、储罐等超压放散 LNG基础知识 LNG的优点： （1）LNG体积比同质量的天然气小600多倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。对于远洋运输，LNG是唯一的运输方式。 （2）利用LNG方式是解决沿海,荒漠地区气田开发,，回收边远气田天然气的有效办法。 （2）LNG存储效率高，占地少，投资省。10立方LNG储存量就可供1万户居民1天的生活用气。 （3）LNG作为优质的车用燃料，与汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长，燃料费用低，环保性能好的优点。它可将汽油汽车尾气中的碳氢化合物减少72%，氮化物减少39%，一氧化碳减少90%，硫化物将为零。 （4）LNG的汽化潜热高，气化过程中的冷量可回收利用。 （5）由于LNG组分较纯，燃烧完全，燃烧后产生二氧化碳和水，是很好的清洁燃料，有利于保护环境。 （6）LNG汽化后密度很低，稍有泄漏后容易飘散开来，不致引起爆炸。 LNG基础知识 LNG的主要用途： （1）作为清洁燃料，供城市居民生活使用。 （2）代作为汽车燃料，供LNG汽车发动机燃料。 （3）作为冷源用于生产速冻食品，以及塑料、橡胶的低温粉碎、制取干冰等。 （4）作为工业气体燃气，用于各种窑炉、锅炉等。 第二章 LNG的生产、运输和储存 LNG的生产 气田开采出来的天然气，经过脱水、脱酸性气体和重烃类，然后压缩、膨胀、液化而成的低温液体。LNG工厂液化流程按制冷方式分为3种模式： （1）级联式液化流程 （2）混合制冷剂液化流程 （3）带膨胀机液化流程，包括天然气膨胀、氮气膨胀、氮-甲烷膨胀等。 级联式液化流程 原料气先后进入原料分液罐（除液）、过滤器（脱粒）、脱CO2塔、分子干燥剂（脱水），利用丙烷制冷循环经换热器冷却，节流降温后进入分离器气液相分离，液相返流回收，再换热冷却、分离，换热、分离，最后一级冷却后流入LNG储罐。 混合制冷剂液化流程 预处理后的天然气进入冷箱上部冷却，经重烃分离器气液分离，液相回收，气相进入冷箱下部冷凝和过冷，最后节流至LNG储罐。制冷循环采用的制冷剂是N2和C1-C5的烃类混合物制冷剂。 带膨胀机液化流程 高压天然气经换热器预冷，进入气液分离器分离掉重烃。分离器产生的气体一部分进入膨胀机膨胀降温，再进入