得妥大桥承台施工方案分析.doc

得妥大桥承台施工方案 第一章 编制依据 交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、等； 2.两阶段施工图设计文件； 3.现场的机械设备配备现状、施工技术力量； 4.监理审批的《实施性施工组织设计》； 5.监理审批的《总体施工进度计划》； 6．本单位同类工程的施工经验。 第二章 工程概况 本桥全长403.32米，全桥跨径为（63+110+63+6×16+4×16）m。主桥上部构造为63m+110m+63m=236m预应力混凝土连续钢构；小桩号引桥为6×16m简支空心板，大桩号引桥为4×16m连续实心现浇板。7号、8号主墩承台采用矩形截面，横桥向长14.1m，顺桥向宽10m，厚4m，属于大体积混凝土承台；6#、9#过渡墩承台采用矩形断面，横桥向长6.6m，顺桥向宽6.6m，厚2.5m，属一般性承台。 第三章 施工组织 1.施工用电 施工用电由变压器配电房处架设线路至施工现场，同时配备2台200KW发电机以备停电时用。 2.施工道路 到达施工现场没有原有道路可满足施工机械通行，为满足施工车辆通行采用两台挖机和一台装载机配合打通施工便道。大渡河左岸施工道路由S211省道公路与施工便道连通至6#墩和7#墩,从金光村修筑便道跨过磨西沟河，沿大渡河右岸直达8#、9#墩。 3.施工用水 根据水质分析结果，大渡河河水，对钢筋混凝土结构无腐蚀性。能够满足施工使用水的需要。 4.人员、机械及设备投入 对照工期，应投入的人员、机械及设备投入，如下： 施工人员 序号 名称 数量 备注 1 管理人员 5 2 测量人员 3 3 试验人员 2 4 电工 1 5 钢筋工 16 6 电焊工 8 7 模板工 14 8 砼施工人员 10 合计 59 机械及设备 序号 名称 数量 备注 1 750拌和机 2台 2 ZL50装载机 2台 3 300挖掘机 1台 4 630KVA变压器 2台 5 25T吊车 1台 6 200KW发电机 2台 7 自卸式运输车 1台 8 8m3罐车 4台 9 钢筋切割机 4台 10 电焊机 8台 11 钢筋弯曲机 4台 12 钢筋切断机 4台 13 钢筋调直机 2台 14 滚丝机 4台 15 手提式振捣棒 10台 5.工期安排 6#墩承台计划于2012年9月20日开始施工，10月10日完成混凝土浇筑；9#墩承台计划于2013年1月15日开始施工，1月30日完成混凝土浇筑；7#墩承台计划于2013年3月1日开始施工，3月20日完成混凝土浇筑；8#墩承台计划于2013年3月5日开始施工，3月20日完成混凝土浇筑。 第四章 施工方案 承台施工按下列步骤进行：施工测量放样----机械开挖基坑---人工清理基底---凿除桩头----垫层施工,检测管压浆----安装钢筋及模板----承台砼浇注----砼养护、拆模----基坑回填。 一.基坑开挖、立模 采用挖掘机明挖基坑，承台基坑平面几何尺寸放大1m，以便安装承台侧模板，边坡按1：0. 5放坡至筑岛顶面。基坑开挖弃土方用自卸汽车运至指定地方。 基坑开挖完成之后，用C20砼封底，厚度控制为20cm。封底砼既作承台施工底模板，又作基坑坑底挡水构造。 封底砼浇注完毕达到一定强度之后，在其上面立承台侧模，为保证墩柱内实外美、减少接缝，模板采用专业厂家加工的大块定型钢模。加工的模板应确保表面平整、尺寸准确、接头紧密，应符合《钢结构施工技术规范》相关标准。模板在正式投入使用前在加工厂进行试拼装，检查验收合格后方可进入施工现场。 模板使用优质机油作脱模剂，吊车或塔吊起吊安装，接头用模板胶或其他物质粘贴，确保模板接缝紧密，保证砼浇注时不漏浆。安装后的模板应线型顺适，接头紧密、平整，位置准确，侧模内边底边缘靠紧承台外边线预埋在砼垫层上的φ25定位钢筋，外边背楞与素砼间用木楔楔紧。加固支撑侧模，在每根背楞处设一斜撑，斜撑通入地面并设两个调节螺杆。在模板安装调试完成后，监理工程师检查验收合格后方可浇注承台砼。 由于承台平面尺寸大，拉杆周转使用困难，故模板采用φ20拉杆与承台钢筋焊接固定，防止砼浇注时涨模。模板的拆除后，割掉伸出部分端头，并用砂轮机打磨处理，使外观美丽。 二.钢筋制作安装 钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。承台钢筋高度大，施工中应设型钢架立骨架供钢筋定位，钢筋底层设置砼垫块，确保砼保护层要求。承台主筋采用直螺纹连接，提高连接质量和速度钢筋进场后，首先对进场钢筋按照《技术规范》和监理工程师的要求进行原材料试验和机械连接试验，同时对各规格型号钢筋进行分类堆码、可靠支垫、明确标示。待钢筋检验合格后即进行制作施