宝体公园站接地网施工方案.docVIP

深圳地铁1号线续建工程土建6标段宝体公园站 综合接地施工方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 中铁十五局集团有限公司深圳地铁1号线续建工程 土建6标段项目经理部 二〇〇七年八月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、接地网的设置 2 四、主要工程量 2 五、施工方案 3 5.1 接地网施工流程 3 5.2 接地网施工工艺 4 5.2.1 施工工艺 4 5.2.2 接地干线施工 5 5.2.3 降阻剂施放 7 5.2.4 施工程序 9 5.2.5 施工技术要点 9 六、质量保证措施 12 一、编制依据 1、深圳地铁1号线续建工程宝体公园站综合接地施工图； 2、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）； 3、国家建筑设计标准图集《接地装置安装》（03D501-4）； 4、《接地装置工频特性参数的测量导则》（DL475-92）； 5、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-92）； 6、《接地装置工频特性参数的测量导则》（DL475-92）。 二、工程概况 宝体公园站位于广东省深圳市宝安区新湖路与罗田路交叉处，顺新湖路布置，车站大致呈东南至西北走向。车站有效站台长度中心里程为DK28+875.0，车站起点里程DK28+778.2，车站终点里程DK29+112.6。该站为明挖两层岛式站台车站，全