(精)2 路面工程施工.pptVIP

2.1 砂石类结构层 P127 砂石材料可用来铺筑路面的基(垫)层或面层。砂石类结构层的强度主要依靠石料之间的嵌挤和摩擦作用，有时还有粘土等结合科的胶结作用。这类结构层可分为石块、碎石、级配砾(碎)石、天然砂砾和粒料加固土等类型。 1）路拌法施工：备料→运输和摊铺→拌合和整形→碾压。 2）中心站集中厂拌法施工。 2.1.1 嵌锁型碎石结构层 这类结构层是以尺寸较均匀的扎制碎石作为主骨料(主层石料)，并采用石屑材料嵌缝及粘土或石灰土填缝，经压实使碎石锁结而成。按施工方法和填缝材料的不同，碎石层可分为干压碎石、水结碎石、泥结碎石和泥灰结碎石等四种。前两种，统称为填隙碎石，一般填隙碎石和泥灰结碎石常作为路面的基层；泥结碎石还可作为中级路面的面层。 2.1.2 级配砾(碎)石结构层 按密实级配原理选配集料(如砾石、碎石等)和土，经拌和、摊铺、压实而成的路面结构后，称级配砾(碎)面层。 2.2 石灰(水泥)稳定类基（垫）层 将一定剂量石灰(水泥)掺入天然土、碎(砾)石混合料或工业废渣中，经拌和、摊铺、压实和养生后，可成为具有较高后期强度，整体性和稳定性均较好的路面结构层---半刚性结构层。由于这类材料的耐磨性差，不适宜作为路面的面层，常用作基层、底基层或垫层。作垫层时的有关技术要求可参照对底基层的要求。 石灰(水泥)稳定类材料通常分为水泥稳定土类、石灰稳定土类和石灰工业废渣稳定土类。而这里