支架计算书(蒙文砚)无预应力.docVIP

中交第三公路工程局有限公司 蒙文砚高速公路项目经理部二分部 20m跨度现浇箱梁 支架计算书 编制： 审核： 审批： 二〇一五年四月三十日 一、支架构造说明 1、墩顶横梁、底板加厚段部分支架立杆纵距采用90cm，腹板横距90cm，横杆步距为150cm。翼缘板立杆横距120cm。 2、标准段部分支架立杆纵距采用120cm，横距在腹板位置采用60cm，翼缘板及空腔部分横距采用120cm，横杆步距为150cm。扫地杆距离地面35cm。 3、立杆顶部安装可调节托座，立杆底部支立在可调节底座上，可调上托及下拖伸出长度不超过20cm。 4、支架搭设高度（即梁底距离地面高度）不超过30m。 5、支架基础采用厚度20cmC25混凝土基础，在浇筑基础前先对地基进行换填、碾压处理。 6、顶托上布置横向分配梁，横向分配梁采用工14cm方木。 7、底模采用12mm厚优质竹胶板，小楞采用10×10cm方木，间距布置为30cm，横梁及腹板、底板加厚段加密至20cm。 8、腹板外侧模板支撑沿纵距范围采用1根钢管斜撑顶紧竹胶模板背部的方木，斜撑钢管与翼缘板支架连接成一体。并且，利用1根钢管与翼缘板支架反拉，与腹板支架连接成整体。 9、竹胶板、方木及钢材容许应力及弹性模量： 木材容许应力（MPa） 材质 顺纹受压及承压应力[σa] 顺纹弯应力 [σw] 弯曲剪应力[τ] 弹性模量E 杉 木 11.0 11.0 1.7 9×103MPa 竹胶板 13 20 6.5×103MPa 钢材容许应力（MPa） 钢 号 轴向应力[σ] 弯曲应力[σw] 剪应力[τ] 弹性模量E A3(Q235） 205 205 2.06×105MPa 16Mn钢 200 210 120 二、荷载计算 1、永久荷载 ①梁体自重 a）中横梁自重 Q1=26×1.4＝36.4KN/m2 b）箱室空腔部分 Q2=26×0.47＝12.48KN/m2 c）腹板部分 Q3=26×1.4＝36.4KN/m2 d）翼板部分 Q4=26×0.9＝23.4 KN/m2 ②其他荷载 ●竹胶板模板：Q5=0.012×9＝0.108 KN/m2， ●工14：q6=16.9kg/m，wx=102cm3，Ix=712cm4，A=21.5cm2 ●10×10mm方木（偏安全取加密区方木）： Q7=6×0.1×0.1×（1÷0.2）＝0.3 KN/m2 2、可变荷载 浇筑砼冲击荷载及砼振捣荷载按1.0KN/m2计,施工人员及施工设备荷载按1.0KN/m2计，则： Q8=1.0+1.0=2.0 KN/m2 三、墩顶横梁支架计算 1、底模竹胶板验算 底模板取板宽b竹＝1000mm，板厚h竹＝12mm。 按净跨径L竹＝300-50×2=200mm三跨连续梁计算（方木间距加密至20cm布置）。 竹胶板截面特性： A=12×1000=12000mm2 Ⅰ=bh3/12=1000×123/12=144000 mm4 W=bh2/6=1000×122/6=24000 mm3 γ=9KN/m3，[σ]=13MPa, [τ]＝20 Mpa E=6500MPa Q竹＝1.2×(Q1+ Q5)+1.4×Q8＝0.0466 N/mm2 竹胶板承受荷载为： q竹＝Q竹b竹＝0.0466×1000＝46.6 N/mm 则：Vmax＝q竹 L竹/2＝46.6×200/2＝4660 N τmax＝ 1.5Vmax / A＝1.5×4660/12000 ＝0.58MPa＜[τ]＝20 Mpa，满足要求。 Mmax＝q竹 L竹2/10＝46.6×2002/10＝186400N·mm σmax＝Mmax /W＝186400/24000＝7.77MPa＜[σ]＝13Mpa，满足要求。 ωmax＝q竹 L竹4/（150E I） ＝46.6×1004/（150×6500×144000） ＝0.033mm＜[ω]= L竹/400=0.25mm，满足要求。 2、 底模小楞10×15cm方木验算 按跨径L木跨＝300mm三跨连续梁计算 Q木＝1.2×(Q1+ Q5+ Q7)+1.4×Q8＝0.047N/mm2 方木承受荷载为： q木＝ Q木L木＝0.047×300＝14.1N/mm 方木几何参数： A ＝10000mm2, W ＝1.67×105mm3, I ＝8.3×106mm4， E ＝9×103N/mm2 则：Vmax＝q木 L木跨＝0.5×14.1×900=