- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
主要内容 事故定义、特征、分类 事故致因理论 事故调查与处理 事故应急救援预案及编制 事故案例分析 事故定义、特征、分类 事故的定义: 事故是指人们在进行有目的的活动过程中,突然发生的违背人们意愿,并可能使有目的的活动发生暂时性或永久性中止,造成人员伤亡或财产损失的意外事件。 事故的特点: 事故来源于目标的行动过程; 事故表现为与人的意志相反的意外事件; 事故的结果为目标行动停止。 事故定义、特征、分类 事故造成的后果: 人受到伤害,物受到损失; 人受到伤害,物未受损失; 人未受伤害,物受到损失; 人、物均未受到伤害或损失。 事故定义、特征、分类 事故的本质特征: 1、因果性:事故的发生是有一定原因引起的,这些原因就是潜在的危险因素或显现的危险因素。 2、偶然性与必然性:事故的发生时随机的,同样的前因事件随时间的进程导致的后果不一定完全相同。 3、潜伏性:要居安思危,消除麻痹思想,辨识潜在的危险因素,防止危险因素转化为事故。 4、可预防性:正因为如此,人们才有信心采取预防性措施。 事故定义、特征、分类 海因里希事故法则: 美国人海因里希对未遂事故进行过较为深入的研究,得出严重伤害、轻微伤害和没有伤害的事故件数之比为1:29:300,这就是著名的海因里希事故法则,如图。 海因里希法则反映了事故发生频率与事故后果严重度之间的一般规律,且说明事故发生后其后果的严重程度具有随机性质或者说其后果的严重度取决于机会因素。 事故定义、特征、分类 事故定义、特征、分类 事故的分类: (1)依照造成事故的宏观原因不同,分为自然事故和人为事故两大类。(广义上) (2)依照事故造成的后果不同,分为伤亡事故和非伤亡事故。 (3)依事故监督管理的行业不同,分为企业职工伤亡事故(工矿商贸企业伤亡事故)、火灾事故、道路交通事故、水上交通事故、铁路交通事故、民航飞行事故、农业机械事故、渔业船舶事故等。 工伤事故是从狭义上说的,按照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-86)把工业生产过程中的事故类别分为20种。 事故定义、特征、分类 企业职工伤亡事故是从狭义上说的,按照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-86)把工业生产过程中的事故类别分为20种: ①物体打击;②车辆伤害;③机械伤害;④起重伤害;⑤触电;⑥淹溺;⑦灼烫;⑧火灾;⑨高处坠落;⑩坍塌;⑾冒顶片帮;⑿透水;⒀放炮;⒁火药爆炸;⒂瓦斯爆炸;⒃锅炉爆炸;⒄容器爆炸;⒅其他爆炸;⒆中毒和窒息;⒇其他伤害。 事故定义、特征、分类 《生产安全事故报告和调查处理条例》(2007年6月1日执行)将生产安全事故等级划分为四级,这是对事故最新的分类分级标准. 事故定义、特征、分类 事故定义、特征、分类 事故发生的原因可归结为: 目前尚未认识到的原因; 已经认识,但目前尚不可控制的原因; 已经认识,目前可以控制而未能有效控制的原因。 事故的原因分为直接原因和间接原因。 (一)事故的直接原因 所谓事故的直接原因,即直接导致事故发生的原因,又称一次原因,大多数学者认为事故的直接原因只有两个,即人的不安全行为和物的不安全状态。 我国国家标准GB 6441—1986《企业职工伤亡事故分类》对人的不安全行为和物的不安全状态作了详细分类。 事故定义、特征、分类 事故致因理论 一、事故致因理论概述 阐明事故为什么会发生,是怎样发生的,以及如何防止事故发生的理论,被称为事故致因理论,或事故发生及预防理论。 事故致因理论是从大量典型事故的本质原因的分析中所提炼出的事故机理和事故模型。这些机理和模型反映了事故发生的规律性,能够为事故的定性定量分析,为事故的预测预防,为改进安全管理工作,从理论上提供科学的、完整的依据。 事故致因理论是安全科学的主要内容之一,因而与安全科学一样,事故致因理论也是随着工业生产的发展而发展,随着人们对于安全问题的逐渐深入而深入的。 事故致因理论 事故致因理论的发展: 1、早期的事故致因理论:事故频发倾向论;海因里希提出的事故因果连锁轮等。 2、二战后的事故致因理论:安全人机工程学、事故判定技术、博德的事故因果连锁论、能量意外释放论等, 3、系统安全理论:现代的事故致因理论,在许多方面发展了事故致因理论。 事故致因理论 几种有代表性的事故致因理论: 事故致因理论 事故频发倾向理论: 1939年,法默和查姆勃等人提出了事故频发倾向理论。该理论认为少数工人由于自身原因,具有容易发生事故的稳定的个人内在倾向,是所谓的事故频发倾向者,他们的存在是工业事故发生的主要原因。 这种理论目前不被大多数人认可。“事故频发倾向者”并不存在。 事故致因理论 事故致因理论 该理论的
文档评论(0)