1023下山水仓清淤2013923..docVIP

编号：2013-16 张 赵 煤 矿 1023下山水仓清淤安全技术措施 工作面名称：1023下山水仓 编 制 人： 邹大超 牛光明 施工单位： 掘进二队 批 准 人： 编制日期: 二0一三年九月二十三日 : 二0一三年 月 日 根据机电科提出的水仓清淤计划，经技术人员查看，发现1023下山水仓因充填料跑浆和1023顺槽开采时水沟夹带浮煤、淤泥较多，淤积比较严重，造成水仓有效容量减小，给1023下山排水抗灾、水泵设备维护等方面带来诸多不安全因素。为了增加水仓的有效容水量及抗灾能力，经矿领导研究决定，对1023下山底部水仓进行清淤，特编制该措施指导施工。 二、准备工作 1、在清淤之前，首先在顺槽内安装1台2寸底吸式杂污泵并接管路到1022皮带巷水沟内，实现直接从下上底部进行排水。 2、在1023顺槽指定位置用装满粘土的尼龙袋砌挡水墙，临时将1023顺槽内的堵在挡水墙内，使用安装的临时水泵直接排出。 3、施工前必须由机电科和安全科派人对安全设施和机电设备信号等进行检查验收，确保有效可靠后，再通知生产区队派人施工。 三、工程量 1、一路水仓长度约计60m，预计淤泥厚度1～1.5m不等；二路水仓60m，宽2.5m，积淤约厚1.0m。 2、先清理一路水仓，再根据现场情况决定是否全面清理二路。 四、施工方法 1、清理前必须先通风，瓦检员检测瓦斯浓度，不超过规定浓度时方可施工。局扇安装在下山水仓口以外10m处进风巷内，采用2×5.5KW对旋局扇接直径500mm风筒压入式通风，风筒要达到接头严密，不漏风，逢环必挂，吊挂平直，距离清淤点不大于5m。 2、专人负责管理局扇，每班进行局扇切换检查，发现问题及时与机电科人员联系处理。 3、先清理一路水仓、再根据现场情况决定是否清理二路水仓。 4、清理前必须将二路水仓积水排至最低水位，然后将杂污泵安装在1023顺槽内的挡水墙内，将积水排出。 5、清理二路水仓时，必须将水全部引到一路水仓内。可采用在一路水仓进水口处用砌临时挡水墙的方式，将水引到一路水仓。 6、人工清淤，调度绞车提升。调度绞车每次只准提升一辆矿车。 7、采用人工清淤，矿车运输，水仓内铺设临时轨道，便于矿车通行。 8、每次清淤后的的工具必须放在水仓入水口处的平巷上，严禁乱扔乱放（需要现场交接班的除外）。 五、安全技术措施 一、通风管理 1、局扇安装在距离水仓入口10m处的进风流中，吊挂在顶板下0.3m处，距离巷道帮不大于0.2m。 2、局扇必须安装风电闭锁装置，切换开关灵敏可靠。 3、在工作及交接班时，都不准停止局扇工作。 4、如果进行检修、停电造成局扇停风，必须将人及时撤到-181运输大巷内。 5、恢复局扇通风前必须检查瓦斯，只有在局扇和开关10m范围内瓦斯浓度在0.5%以下时，方可供电，启动风机。 6、在发生工作面局扇停止供风时，必须将人员立即撤到1023下山进风巷道内。 二、绞车提升 1、绞车司机必须由经过培训合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任，调度绞车提升运输时，司机要集中精力，在听清信好且无曲绳的情况下，启动调度绞车。 2、使用绞车提升时，信号必须明确、灵敏可靠、声光清晰，开车前司机精力要集中，确认信号无误后，方可开车，绞车工听不清信号的情况下严禁启动绞车。绞车房必须有足够的操作空间，操作按钮要上架固定牢固，司机站在护身板后侧进行操作，严禁在绞车滚筒护身板出绳侧拉车，绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。信号规定：一声长铃正常提升、二声短铃向下、三声短铃向上、乱铃停止提升。 3、严禁绞车司机兼作摘挂钩工工作。 4、调度绞车必须安装牢固，打设四压两戗，离合器、闸、信号灵敏可靠。 5、绞车司机应随时检查：闸把、闸皮、钢丝绳、安全绳等设施是否齐全可靠，合格有效，发现问题后，应认真检查处理，超速吊梁由班长进行检查处理。 6、小绞车拉拐弯（或进出岔子）人员不允许在内侧：如内侧有人，摘挂工应立即发停车信号，司机停车，待人员走开后，方可拉（松）车。 7、调度绞车在提升过程中，严禁人员抢行。 8、在1023下山底部变坡点处安装一道手拉吊梁；同时检查下山内的超速吊梁，保障安全设施必须齐全，语音报警提示信号装置必须灵敏可靠。 9、严格执行“行车不行人”制度。 10、因绞车在提升过程中与10101上山车场车辆交叉进行，在绞车提升时，必须提前瞭望，防止造成撞车现象。 三、顶板管理 1、按由外向里的顺序随清理、整修，对锚杆松动不起作用的必须及时紧固或更换。对架棚松动、歪斜支护效果降低不合格的进行加固或更换。 2、摘除顶板离层活石时，采用柄长不得低于1.5m的长柄工具，人员站在顶板完好、支护安全，处理活石的上方。 3、可使用9号型钢棚制作的梯形棚进行顶板支护。 四、严禁在水泵启动时带电移动，所有电缆线必须悬挂在