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“ARTI”轮共损案几点发现(2) 该单货于5月31日装船完毕后，由租船人代理签发了第一份清洁提单。该提单有租船人代理和托运人正式签章和背书，并贴有印度官方契税。提单通知方为中国外运，卸货港为上海。 “ARTI”轮7月2日启航，当日卖货人将买卖合同传给买方签署，合同中含有“表明‘部分捆上有表面锈和风化锈’的提单是可接受的”这一条款。 课件 制作者：张袆 “ARTI”轮共损案几点发现(3) “ARTI”轮7月4日发生事故，7月6日进入避难港并宣布共同海损。7月7日租船人代理对该单货签发了第二份清洁提单提交议付，该提单与第一份清洁提单明显不同之处是没有加贴印度官方契税，提单通知方则为我国汕头建筑材料企业集团公司，卸货港为汕头。 卖货方事前未向买方提供租船合约，但从有关往来函件中可以确定，卖货方同时也是“ＡＲＴＩ”轮的期租人。 课件 制作者：张袆 “ARTI”轮共损案保方处理方案 第一个方案以船舶不适航为由拒赔； 保方——被保险人 被保险人并未违反告知和保证的诚信原则 第二个方案以运输合同起诉承运方； 保方—— 承运方和卖方（期租人连带责任） 货方利益不能保全；开证行必须支付货款。 第三个方案以贸易合同起诉卖方合同欺诈和单证欺诈。 被保险人 —— 卖方 卖方（租船人）了解不适航情况；合同隐瞒货物状态（大副收据）；伪造清洁提单（两套）；合同无管辖权条款。 课件 制作者：张袆 “ARTI”轮共损案处理与判决（1） 被保险人接受了保方的建议，首先采取断然的诉前保全措施，向法院申请止付令。随后，保方向被保险人提供了所收集的资料、证据，配合被保险人在法院止付令的１个月有效期内在海口海事法院向卖方提起侵权诉讼，起诉卖方隐瞒货物的真实情况，诱使买方签订了一个欺骗性合同之后又提供了与合同不符的货物，并且以内容不真实的提单提交议付，以致损害了买方的利益，造成买方的经济损失；要求法院确认该欺诈性贸易合同无效，所提交议付的提单无效，退回货款（信用证），并赔偿买方所遭受的经济损失。 课件 制作者：张袆 “ARTI”轮共损案处理与判决（2） 海口海事法院在经过一段时间的庭审、调查之后，在保方所提交的证据、材料的基础上，于1994年10月14日对本案作出了判决，判决原、被告所签贸易合同无效，被告所提交的海运提单无效；被告（卖方）返还原告信用证项下货款1,366,627.75美元（退回信用证）；赔偿原告利息损失、营业损失合计人民币933,985.76元。被保险人最后胜诉。 课件 制作者：张袆 偷窃提货不着险（Theft,Pilferage,and Non-Delivery,简称T.P.N.D.） 淡水雨淋险（Fresh Water Rain Damage,简称F.R.W.D.） 短量险（Risk of Shortage） 混杂、沾污险（Risk of Intermixture Contamination） 渗漏险（Risk of Leakage） 碰损、破碎险（Risk of ClashBreakage） 串味险（Risk of Odour） 受潮受热险（Damage Caused by SweatingHeating） 钩损险（Hook damage） 包装破裂险（Loss for Damage Caused by Breakage of packing） 锈损险（Risk of Rust） 一般附加险 课件 制作者：张袆 特别附加险 交货不到险（Failure to Deliver） 进口关税险（Import Duty） 舱面险（On Deck） 拒收险（Rejection） 黄曲霉素险（Aflatoxin） 出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款（Fire Risk Extension Clause for Storage of Cargo at destination Hongkong,including Kowloon,or Macao） 拒收险（Rejection） 黄曲霉素险（Aflatoxin） 战争险（War Risk） 战争险的附加费用（Additional Expenses War Risks） 罢工险（Strikes Risk） 课件 制作者：张袆 * 航空运输保险 中国人民保险公司1981年1月1日修订的 《航空运输货物保险条款》（Air Transportation Cargo Insurance Clauses） 规定，航空运输货物保险的基本险别分为： 航空运输险（Air Transportation Risks） 航空运输一切险（Air Transportation All