城市轨道交通系统智能高级视频监控前端----智慧巡逻眼7-20..doc

城市轨道交通系统智能视频监控 ----博聪智慧巡逻眼系统 一、综述 在处突防恐防暴形势日趋严峻的今天，对于视频监控系统的要求也越来越高，视频监控系统已成为应对恐怖袭击、突发暴力事件、处理突发事件的有力辅助工具。为保证城市轨道交通乘客， 工作人员， 车辆的安全和各种突发状况， 视频监控系统在正常列车运营管理上发挥着重要作用，并提供了实时监控及追查取证的依据 日前公安部召开全国公安机关紧急视频会议，部署进一步加强地铁公交安全保卫要求严打严防地铁公交严重暴力犯罪全面提升防控等级推广安装安防新技术、新产品 目前视频监控高清化已全面铺开，新的监控系统越来越趋向智能化方向发展，博聪智慧巡逻眼系统，利用先进的智能多目标跟踪技术，解决了传统监控前端的诸多不足，带来业界领先的智慧巡逻工作方式，极大的提高了前端设备使用效率，并很大程度上实现了真正的无人值守，和在人工干预情况下及其方便、快捷、有效的操控体验，不失为一把防暴、处突的“利器”。 智能多目标跟踪技术（简称IMOT技术）的出现，给新时期城市轨道交通数字视频监控系统的建设注入了新的活力，使得监控前端不仅“看得见”，而且“看的远、看得清、看得准、看得多”；不仅可以自动巡航，而且更进一步做到智能跟踪，有的放矢，真正做到无人值守；不仅可操控，而且更易用，更快捷、更立体全方位；不仅可以事后查的到，而且事前事中能知道和看得到。 二、系统概述 智能多目标跟踪系统采用了国内先进的图像检测、识别和跟踪技术，通过先进的视频分析算法和多目标跟踪算法程序，配合精准的云镜控制系统，实现对全景区域内多个移动目标或选定目标的自动（或手动）、快速、精准、连续、流畅的捕捉和跟踪；并同步完成对全景区域的监控需要，和智能行为分析预警机制等功能，实现对高等级要求的安保需求。 三、系统应用 3.1应用主体 城市轨道交通视频监控系统的使用主体分为两种： （1）专用通信系统中的视频监控系统。该系统主要采集站厅、站台、出入口、进出闸机、上下行扶梯、屏蔽门、主要设备机房范围内的图像，为城轨运营人员提供客流情况以及设备的运行状态等信息，便于运营指挥和维护管理； （2）公安通信系统中的视频监控系统。该系统在以上位置外的其余人流密集或特殊区域设置监控点位，对城轨交通公共范围内实施监控，为各级公安人员实时监视、实施及时抓捕或事后图像调看等提供有效工具。能够通过监控视频图像的实时分析， 对动态场景中的目标进行定位、 识别和跟踪， 并分析和判断目标的行为， 从而能在异常情况发生时及时做出反应，做到早期侦测和主动防范，帮助安保人员有效避免或高效处理突发事件 3.2.2采用高清监控可实现更精确、更高效视频应用， 不仅可实现高清的实时监控与录像存储，同时也满足了智能监控的需求。 图像越清晰， 分析的准确性以及效率也就越高对站厅、换乘厅、及重要设备机房等地点设置监控点位， 便于及时发现可疑人员和威胁事件。同时在城市轨道交通地面和高架线每隔几百米设置一监控点， 对隧道洞口、 状况、 车辆运行状况以及沿线情况进行实时监控和记录，防止异物侵入线路， 及时掌握车辆行驶的位置， 保障车辆安全运行。 四、系统功能 目前，智慧巡逻眼系统在城市轨道交通中采用的较为成熟的IMOT技术包括：智能多目标跟踪、智能单目标持续跟踪、一点即视（枪球联动，点面结合，指哪打哪），拌线/逆向检测、区域入侵检测等。 4.1智能多目标跟踪 功能描述 自动检测并锁定指定区域内的移动目标，并调用球机通过光学放大对锁定的移动目标进行特写拍摄，跟传统球机在无人值守时候的“盲转、瞎转、不变焦”相比，具有以下几个特点： 看得多： 传统球机只是通过预置位自己转动，对于视野内的移动目标拍摄效率太低，其利用率不高于10%，而通过智慧巡逻眼系统，至少可以拍到视野里50%以上的移动目标，是传统球机利用率的5-8倍以上。 看得准： 传统球机不分动态或者静态目标，拍摄的很多内容都是无效的静止物体。而智慧巡逻眼系统可以精准的锁定移动目标进行跟踪，能够大大提升拍摄目标的有效率；获得更多有价值的信息。 看得清： 传统球机在转动过程中，并不自动根据拍摄目标的大小而灵活变焦，因此效率极低，很多拍摄的目标也不清晰，智慧巡逻眼系统可以根据目标的大小而自动对焦，获得移动目标的最清晰特写，真正实现了监控目标看得清; 使用范围及应用优势 站厅、换乘厅、及重要设备机房 （图例一） （图例二） 4.2智能单目标持续跟踪 功能描述 作为升级版的单目标跟踪球，首先是一个完整的单目标跟踪球，能够对指定场景内的某个移动目标进行持续跟踪，看到清晰的目标特征和移动轨迹，同时又解决了现有单目标跟踪球存在的2大问题。 跟踪时“顾此失彼”：单目标跟踪球最大的问题是只能跟踪一个，且无法了解跟踪目标在