2011公路复习提纲具体答疑..docVIP

复 习 提 纲 第一章 公路工程技术 第一节 路基工程 一．基本知识(选择题) 1．公路分级 ①高速公路 2.5万-10万②一级公路1.5万-5.5万③0.5万-1.5万④0.2万-0.6万⑤四级公路0.2万一下 2．路基类型 ①软土地区路基：特点以饱水的软弱黏土沉积为主的地区，作用容易产生路堤失稳及沉降过大。 ②滑坡地段路基：特点在一定地质条件下，在自然或人为等因素影响，山坡不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面，做整体的、缓慢的、间隙性的滑动变形等现象。 ③岩溶地区路基：特点岩溶是石灰岩等可溶性岩层。在流水长期溶解和剥落等作用下，产生特殊地貌地形和水文地质等现象的统称。作用坍塌对路基稳定性的破坏造成路基坍塌、沉陷或冒浆。 ④膨胀土地段路基: 特点土中含有较多黏土及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀、失水收缩的特点。 3．路基相关技术要求 二．一般路基施工技术 1．常见质量控制关键点（案例）①施工放样和断面测量②原地面处理、按照规范和技术合同，整平压实③选择适宜材料、保证材料合格。确定最大干密度和最佳含水量④每层的松铺厚度及横坡⑤分层压实、控制填土含水量确保压实度达到设计要求 2．施工测量技术（选择题）⑴控制测量⑵高程测量⑶中线放样①传统放样法②坐标法放样③GPS-RTK技术放样（静态功能和动态功能）。 3．原地基处理要求：（案例）①砍：对路基用地范围内对树木和灌木等应在施工前砍伐或移植清理②填：路堤修筑范围内的坑、洞、墓穴等，应在清楚沉积物后，用合格填料分层回填压实③除：原地基是耕地和松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度一般要超过15cm④换：基底原状土的强度不符合要求，要换填，深度不少于30cm⑤压：基底在填筑前进行压实，二级以上基底压实度不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度时，基底压实度不小于路床压实度标准⑥挖：当纵坡大于12%或横坡陡于1：5是应按照设计挖台阶，或设置称坡度向内并大于4%、宽度大于2m台阶。 4．填方路基施工 Ⅰ填料（选择题）（一）填料强度要求按照CBR值确定（二）泥炭、淤泥、冻土、有机土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根及含有腐殖物质的土不得用作路基填料，黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时，应按照特殊的施工要求进行施工。 Ⅱ填筑方法（案例）：①水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，路基常用方式，②纵向分层填筑常用于纵坡大于12%用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤，缺点：不易压实③横向分层填筑，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤④联合填筑下横上水，适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑的情况。一般沿线路分段进行，每段距离20-40米，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。 Ⅲ土质路堤施工工艺流程（选择题）（案例）：施工放样→清除表土→填前处理→分层填筑土方→整平→碾压→整修 Ⅳ填石路堤的施工方法（选择题）：①竖向填筑法（倾填法）②分层压实法（碾压法）③冲击压实法④强力夯实法（参数：分层厚度、各层强夯点间距、粒径粒径一般40cm最大不超过60cm）。 Ⅴ土石路堤填筑方法：当土石混合料中石料含有量超过70%时，宜采用人工铺筑，整平采用大型推土机辅以人工按照填石路堤的方法进行，：当土石混合料中石料含有量小于70%时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。 Ⅵ高填方路堤：细粒土填筑在6米以上，其他填土或填石路堤高度在20米以上。 Ⅶ粉煤灰路堤组成：一般有路堤的主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等，与土质路堤施工方法相类似，增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。 Ⅷ土方施工机械有哪些：①挖土机、铲运机、装载机、压路机、平地机 Ⅸ光轮压路机的适用范围（选择题）：①特轻型 压实人行道和修补沥青类路面②轻型 压实人行道、沥青表面层、公园小道、体育场和土路基③中型 压实路面、砾石、碎石基层、沥青混合料层④重型 砾石、碎石基层，沥青混合料层终压作业⑤特重型 压实大块石填筑的路基和碎石结构层。 Ⅹ路基行车带压实度不足的治理措施：①清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。②对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒；拌合均匀后重新碾压，或换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。③对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰翻拌，待含水量适宜后重新碾压。 Ⅺ高填方路基沉降的原因分析（案例）；原地基处理方面①没有设置纵、横向排水系统或者不畅通，长期浸泡导致路基承载力下降，导致沉降发生②原地面处理不彻底，地基压实度不足而导致沉降变形。④不良地质地段没有处理而导致路基沉降正常填筑施工方面③没有严格按照分层填筑分层压实工