基于ANSYS钢筋混凝土结构耦合分析..doc

基于ANSYS钢筋混凝土结构耦合分析 老 师： 学 生： 学 号： 专 业：农业水土工程 学 院：水利学院 2014年月 ANSYS钢筋混凝土结构耦合分析 摘要：本文建立钢筋混凝土有限元模型,用于分析工程结构问题。以渡槽钢筋混凝土模型为例，模型建立过程中采用ANSYS中耦合和约束方程法，耦合法用于考虑温度场和应力场耦合共同作用产生的应力应变，约束方程法用于将钢筋节点和混凝土节点用约束方程联系起来。对纯混凝土结构以及钢筋混凝土结构的计算结果对比。结果表明，钢筋混凝土有限元模型可以模拟实际钢筋混凝土模型，能为工程安全监测提供可靠的理论依据。 关键词：约束方程法 渡槽 耦合 节点 单元 Based on ansys coupling analysis of reinforced concrete structures Wang Liangzenan Feng xiao Liu Feipeng Ou Zhengfeng Cai Keke (kunming, yunnan agricultural university, 650201) Abstract: Paper establishes reinforced concrete finite element model for the analysis of engineering structural problems. In Aqueduct reinforced concrete model as an example, the process of using ANSYS model coupling and constraint equations method, consider coupling method for temperature stress-strain and stress fields generated by the coupling interaction, constraint equation method for reinforced concrete nodes and node linked with the constraint equations. On the results of pure concrete structures and reinforced concrete structures contrast. The results showed that the reinforced concrete finite element model can simulate the actual reinforced concrete model can provide a reliable theoretical basis for engineering safety monitoring. Key words: the constraint equation method aqueduct coupling node element 1概述 渡槽是输送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。普遍用于灌溉输水，也用于排洪、排沙等，大型渡槽还可以通航。渡槽主要用砌石、混凝土及钢筋混凝土等材料建成。槽 图1漕河渡槽漕身实体模型 图2漕河渡槽漕身有限元模型 图3漕河渡槽钢绞线有限元模型 图4钢筋混凝土约束方程图 由钢绞线模拟理论可知，对于漕河渡槽中有曲线钢筋属于钢筋结构复杂情况，选用实体力筋法中的约束方程法。创建混凝土单元组和钢筋节点组，结果如图4。 由图4可知建立约束方程是在钢绞线周围进行的，该方法不改变节点位置，比节点耦合法简单得多，而且计算精度比节点耦合法高，是解决形复杂力筋线 图5支座约束 2.6计算工况 表1各种工况荷载 组合 工况 荷载 自重 风载 预应力 水压力 冰压力 温度 GK1 √ √ √ 设计水深 升 GK2 √ √ √ 设计水深 √ 降 GK3 √ √ 加大水深 升 GK4 √ √ 加大水深 √ 降 GK5 √ √ 平槽水深 升 GK6 √ √ 平槽水深 √ 降 GK7 √ √ 建成无水 升 GK8 √ √ 建成无水 降 本文计算工况选GK1，风压力作用在槽身侧面，迎风面按1.9552kN/m3，背风面-0.975kN/m3，预应力采用赋初始应变的方法施加。初始应变：εs＝0.007233MPa，槽内设计水深4.150m，夏季输水（按均匀温升工况考虑），温度计算时对流的温度有三个：取渡槽外表面阳面温度41℃，阴面温度35℃，槽内水温28℃。[6