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生产调度管理办法 第一章? 总 则　　第一条? 为加强客运管理，提高客运生产质量和企业经济效益，依照有关规定，结合本公司实际情况，制定本办法。　　第二条? 客运生产应当遵循统一管理，协调发展、规范运作，社会效益和经济利益兼顾，车辆和客运站同步发展的原则。第二章? 营运管理　　第三条? 所有营运车辆必须保证各项手续齐全，技术状况达到参运要求。　　第四条? 营运车辆应按规定的进、出口进出站场，实行分区域规范管理，停放有序，坚持进站有检查，出站有登记，逐步实行人车分流。　　第五条? 车辆经营者必须遵守有关规章制度，服从工作人员的组织指挥和调度安排。合法经营、公平竞争、严禁辱骂、侮辱、殴打站场管理工作人员、旅客及其他经营者，严禁聚众打架闹事、堵车砸车、破坏公物等扰乱正常客运生产秩序的行为，违者视其情节进行处罚，情节严重者送交公安部门处理。　　第六条? 营运车辆必须按客运管理部门审批的线路运行，不得擅自变更，如确需变更的应提前一个月申报，经公司同意，客运管理部门批准后方可变更。　　第七条? 营运车辆按规定的线路、班次、发车时间运行，并悬挂客运管理部门核发的有效线路牌，严禁悬挂自制线路标志牌，车辆发班后在规定范围内不许再上客并禁止在站场内滞留。　　第八条? 车辆如需报停班次，调班或因特殊原因不能按时应班发车的，应提前通知公司运营部门并经公司经营部门同意，否则按塌班、误班处理。　　第九条? 加班由公司运营部门统一调度安排，车辆不准私自在外加班和包车，如在不影响正班的前提下，在外加班和包车的必须经公司运营部门批准。　　第十条? 春运期间，车辆加班和包车的，在公司的领导下按一定比例回收管理费和线路效益分成费，具体实施按公司春运期间车辆管理办法执行。　　第十一条? 营运车辆必须执行国家或公司安排的救灾、抢险、国防等指令性运输任务。其费用按政策规定解决，任何单位和个人不得拒绝。　　第十二条? 营运车辆因客观因素需临时变更营运线路，必须经公司运营部门调度同意，并开具相关手续后方可运行。　　第十三条? 非劳务费包干车辆由公司统一售票，车辆经营者不许以任何形式收取票款，不准雇人喊客及拉客、抢客和欺骗甚至侵犯旅客和身权利的行为。　　第十四条? 加强车辆安全工作，所有运营车辆应定期进行安全检查、保养、杜绝事故隐患。车辆必须按核定座位售票，严禁超载。　　第十五条? 车辆按规定接受公司稽查部门的运管检查，不得拒绝或强行冲关。第三章? 班线牌申报与管理　　第十六条? 客运班线牌和有关运输证件属公司的无形资产，所有权属公司。任何单位和个人无权转让、变卖及对车辆出租、车辆转卖，必须收回班线牌。　　第十七条? 需要开行其它客运班线的，由公司统一考证申报，报县客运管理部门批准。　　第十八条? 班线牌的申领、保管、使用、损坏、补办规定：　　1、班线牌由公司统一在县客运管理部门申领、发放。　　2、公司运营管理部门负责班线牌、证的管理，建立班线牌领发台帐。对班线牌、运输证件管理提出要求。班线牌由合同签订人在公司运营管理部门签字、领取，负责保管。经营期满后自觉交还车站。　　3、补办班线牌要写出书面报告以及处理责任人意见，属被盗的要有公安部门出示的证明，然后由公司运营管理部门填写“经营单位遗失、损坏、补领申请表”，到客运管理部门统一办理，被办费由责任人负责。第四章? 车场管理　　第十九条? 车站必须遵循“旅客至上、服务第一”的宗旨。加强两个文明建设，规范站场管理，创建安全、及时、便利、舒适的站内外环境。　　第二十条? 加强对站内外客运市场秩序的管理，会同运政、公交等部门打击非客运车辆、外地过境车辆在县城范围内低价揽客等不正当竞争行为，严厉查处非法私设站点。成立专门的机构，指派相应的人员对重点班线进行管理、指导、监督相关车辆按照公司规定、制度营运，随时处理矛盾和突发事件，以确保日常生产的顺利进行。　　第二十一条? 公司运营管理部门、稽查部门负责对站场秩序的管理，监督车辆运营情况，处理突发事故及纠纷。　　第二十二条? 营运车辆积极配合公安部门、客运管理部门搞好站内外的治安、整顿运输秩序工作，给经营者创造出一个良好的经营环境。　　第二十三条? 加强对站容、车容、仪容的管理，确保站场设施齐全，排放得当，整齐。努力创造优美环境、优良秩序、优质服务。　　第十二四条? 严禁“三品”上车，成立安全小组，派专人检查“三品”工作并做详细记录。发车准时，礼貌送客，正点到达，无责任事故发生。　　第二十五条? 售票及时、准确，不超售、错售客票。　　第二十六条? 发车登记及车辆运行等报表记录项目齐全，字迹清楚，有专人负责汇总上报。　　第二十七条? 及时向旅客宣传乘车须知、班车时刻、安全知识及有关规定，严禁旅客无票乘车，建立良好的候车秩序。　　第二十八条? 进站车辆必须实行分区域规范管理，停放有序，站内必须做到