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春秋航空公司战略分析报告 组员： 陈雨豪 刘会鹏 李冰 刘泉灵 张紫薇 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 企业战略分析 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 企业简介 春秋航空有限公司是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司（廉价航空公司），是中国首批民营航空公司之硕果仅存者。春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币， 创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2005年7月18日首航。2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的廉价航空公司,总部在上海，主营基地有上海、沈阳和石家庄。目前机队规模达到31架180座空客A320飞机，平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 战略环境分析 五力模型分析 ——中国民用航空业 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 五力分析模型 一、现有的竞争者 --影响力强 1.行业内竞争者的数量及分析： 中国民航运输企业状况 国航集团（国航、中浙航、西南航） 南航集团（南航、北方航、新疆航） 东航集团（东方航、西北航、云南航） 海航集团（海南航、新华航、山西航、长安航） 民航客货运输航空公司（上海航、四川航、山东航等8家） 专业及通用航空公司（邮政航空、中国货运航空公司等） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 五力模型分析 比较项目 资产总额 运输飞机 航 线 国内航线 国际、地区航线 员工人数 总周转量 旅客运输量 国航集团 573亿元 118架 339 286 53 22000 42.375 1511.4 东航集团 473亿元 118架 437 383 54 25109 30.9488 1709.2 南航集团 501亿元 180架 606 512 94 34089 39.3669 2749.1 海航集团 70亿 53架 210 ? ? 5530 5.2808 480.6 山航 ? 16架 70 ? ? 1000 1.3 133 上航 ? 17架 61 ? ? 2000 3.9 241 川航 ? 29架 100 ? ? 1500 2.3 154 现有行业内部分主要竞争者实力对比 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 五力模型分析 2.均衡程度: 以国航、南航、东航三大集团占了民航80%的运力及航线资源，5家地方公司约占20%。因此民航业中三大集团处于行业主导地位，行业竞争中明显出现大集团垄断的趋势，行业中成员企业现状呈不均衡状态。另外航空公司的基地优势直接影响市场份额。 3.增长速度: 民航年平均运送旅客增长量约为20%，运力引进速度远远高于运输量增长，而且未来10年内仍处于高速增长状态。但由于航空企业属于高投入行业，财务负担沉重、利润增长水平低。 4.固定成本比例: 主要固定成本确切地讲应该是直接运营成本，包括30%的航油成本+财务费用+起降及航务费用+空地勤人员培训费用。民航各企