7施工期环境影响评价..doc

7施工期环境影响分析 本项目占地面积大约16.7万m2，总建筑面积5.44万 m2，建筑土方量大，建设周期为22个月。施工内容包括现有建筑的拆除，场地平整，土建、附属设施的新建，设备安装等。施工过程中所用到的主要施工方法有：基础构造柱和圈梁、施工材料的装运等。所用到的施工机械主要有：推土机、挖掘机、载重汽车、振捣器、打桩机、塔吊等。本项目所在区域现在是农业生态环境，项目建成后将变成城市生态环境，下垫面情况将发生质的变化。在建设期会对环境造成一定的影响，主要表现在下列几个方面： 1）建设期间，各类建材及土石方进出造成一定的扬尘，对周围的大气会造成一定的影响； 2）施工过程中施工人员的生活污水排放； 3）建设期间，各类建筑机械噪声会对周围声环境造成一定的影响； 4）因土方开挖而造成土方增加和建筑过程产生的建筑垃圾，必须纳入城市统一的指定堆放场； 5）项目建设会造成的水土流失，绿地面积减少。 7.1 施工期大气环境影响分析 7.1.1污染源及污染物 对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段。按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材（如黄沙、水泥等）及裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风，产生风尘扬尘；而动力起尘，主要是在建材的装卸、搅拌过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算： 式中：Q——汽车行驶的扬尘，Kg/km·辆； V——汽车速度，Km/hr； W——汽车载重量，吨； P——道路表面粉尘量，kg/m2。 表7-1为一辆10吨卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。 表7-1 在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘 单位：kg/辆·km P 车速 0.1 (kg/m2) 0.2 (kg/m2) 0.3 (kg/m2) 0.4 (kg/m2) 0.5 (kg/m2) 1 (kg/m2) 5(km/hr) 0.051056 0.085865 0.116382 0.144408 0.170715 0.287108 10(km/hr) 0.102112 0.171731 0.232764 0.288815 0.341431 0.574216 15(km/hr) 0.153167 0.257596 0.349146 0.433223 0.512146 0.861323 25(km/hr) 0.255279 0.429326 0.58191 0.722038 0.853577 1.435539 施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘可按堆场起尘的经验公式计算： 其中：Q——起尘量，kg/吨·年； V50——距地面50m处风速，m/s； V0——起尘风速，m/s； W——尘粒的含水率，%。 V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。 尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以煤尘为例，不同粒径的尘粒的沉降速度见表7-2。由表可知，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场的气候情况不同，其影响范围也有所不同。根据武安市长期气象资料，主导风向为W，因此施工扬尘主要影响为施工点东面区域，目前该区域是一片空地，没有环境敏感点，因此施工扬尘不会对该区域造成大的影响。 表7-2 不同粒径尘粒的沉降速度 粒径，μm 10 20 30 40 50 60 70 沉降速度，m/s 0.003 0.012 0.027 0.048 0.075 0.108 0.147 粒径，μm 80 90 100 150 200 250 350 沉降速度，m/s 0.158 0.170 0.182 0.239 0.804 1.005 1.829 粒径，μm 450 550 650 750 850