铁路选线课程设计铁路选线课程设计.ppt

* 课程设计 本设计要求在地形图上完成× ×到× ×车站之间的新线设计。 一、工具用品 坐标纸35cm×75cm（用75×105cm，长方向一分为二）； 三角板、分规或圆规、量角器； 用硬纸自制铁路曲线板一套（比例尺1:25000，R=600、800、1200、1500、2000m）。 * 二、出发资料 1．Ⅰ级线路、Vmax=100km/h。 2．起点车站为有货物作业中间站，设计为平坡，里程为CK10+000；终点车站为无货物作业中间站，可设在坡度不大于2.5‰的坡段上，到发线有效长度为850m。 3．区间限制坡度为：12‰ 4．最小曲线半径：一般情况下为800m，困难情况下为600m。 5．该段线路为电力半自动闭塞。近期货物列车长700m。 6．平面图比例尺1：25000 * 三、设计要求 1．完成平面定线工作，在平面图上标注200m里程标，标在线路的左侧，并标注曲线的起终点及曲线要素（不考虑缓和曲线）。 2．绘制线路详细纵断面图，要求紧坡地段用足限坡设计。 3．线路详细纵断面图横向比例尺1：25000，纵向1：500。 四、注意事项 1．站坪外第一个曲线应保证竖曲线和缓和曲线均不得侵入站坪，且不重叠。 * 2．曲线毗连地段，应保证必要的夹直线长度。 3．正确进行坡度折减，任何情况下，不允许出现超限坡。 4．坡度差和最小坡段长度的要求。 5．竖缓不重合。 6．线路跨较大河流，要力争与河流正交 。 7．结构物的标注符合图例要求。 五、提交成果 1．线路平面图和纵断面图各一份 2．线路设计说明书一份，其中包括： (1)设计步骤说明 * (2) 设计中的问题及方案比选过程说明 (3)曲线汇总表，竖曲线汇总表 (4)坡度折减计算资料汇总 (5)桥、涵、隧资料汇总 * * 桥、涵、隧资料汇总表 中心里程 结构物形式 CK11+525 1-1.0m 园管涵 CK14+700 1-3.0m 盖板涵 CK19+800 10-34m 大桥 * 曲线汇总表 曲线编号 起终点里程 曲 线 要 素 1 ZY:CK10+890.87 YZ:CK11+205.03 αY=20o301 R=800m Ly=314.16m T=159.13m l0=50m 2 ZY:CK13+545.97 YZ:CK14+139.38 αZ=85o001 R=400m Ly=593.41m T=366.53m l0=90m 3 ZY:CK14+436.17 YZ:CK15+427.52 αY=142o001 R=400m Ly=991.35m T=1161.68m l0=90m 4 ZY:CK17+882.91 YZ:CK19+027.85 αZ=82o001 R=800m Ly=1144.94m T=1695.43m l0=50m * 竖曲线汇总表 竖曲线 编号 起终点里程 竖曲线要素 1 起:CK10+671.5 终:CK10+728.5 Δi=5.7 RSH=10000m TSH=28.5m ESH=0.04m 2 起:CK14+327 终:CK14+373 Δi=4.6 RSH=10000m TSH=23.0m ESH=0.03m 3 起:CK15+477.5 终:CK15+522.5 Δi=4.5 RSH=10000m TSH=22.5m ESH=0.03m 4 起:CK19+216 终:CK19+284 Δi=6.8 RSH=10000m TSH=34.0m ESH=0.06m * 坡度折减计算汇总表 坡段长度 坡段起终点里程 曲线编号 坡度折减计算 800m CK10+700― CK11+500 1 i=6-10.5*22.5/800=5.70 取5.7‰ 650m CK13+500― CK14+150 2 i=6-10.5*85/650-0.5=4.13 结合地形 取3.9‰ 1150m CK14+350― CK15+500 3 I=6-600/400-0.5=4 结合地形 取1.4‰ 1400m CK17+850― CK19+250 4 I=6-600/800=5.25 取5.2‰