汤盘公路预制空心板梁首件工程施工总结解析.doc

南京汤盘公路投资及建设（TPBT1）工程项目 先张法预应力空心板 首 件 工 艺 总 结 南京东部路桥工程有限公司 先张法预应力空心板梁预制首件工程工艺总结 为贯彻汤盘公路建设工程创优活动，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开先张法空心板梁施工, 板梁预制厂在项目指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监督下，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据空心板梁施工方案，我预制厂成功完成了首次三片空心板（复兴中桥K12+671.5 右幅2#、3#、4#）施工工作。并获得了宝贵的空心板梁施工数据。为后期空心板梁预制施工提供了依据。 将施工首件工艺总结数据汇总如下： 一、工程概况 浦口区汤盘公路是南京市干线公路网规划“一环八横十八射”普通干线公路网中“一环”的重要组成部分，是浦口区加快发展浦口区老山以北地区的重要交通基础设施。项目起于宁合高速瓦殿互通，接江星桥线，向东北方向经汤泉、永宁、盘城，终点至浦口、六合交界马汊河。 浦口区汤盘公路一标段，起点宁合高速瓦殿互通，接江星桥线，终点G104浦泗公路，全长20.649公里，全线共11座桥梁（其中有一座分离式立交桥），跨径13米桥梁3座共计198片梁板，跨径16米桥梁2座共计132片梁板，跨径20米桥梁6座共计212片梁板,汤盘线一标段预制梁板总计