填空题更正.docVIP

填空题 1、在按高度划分的管制区的规定中，6600 米以上为高空管制区，高度在6000米至 6600米之间的高空与低空的转换空间，属于中低空管制区的管制范围。 2、离场航空器在爬升过程中，保持本场的_ QNH直至到达过渡高度。 3、航空器在穿越过渡高度或者在过渡高度以下穿越修正海平面气压适用区域的侧向水平边界时，飞行员必须立即将高度表气压刻度调到_标准_大气压，其后航空器和垂直位置用飞行高度层表示。 4、在过渡高度层以下飞越机场的航空器，高度表拨正值使用QNH气压。 5、建立机场过渡和过渡高度层的原则：过渡高度层高于过渡高度，且二者垂直距离至少为300米；过渡高度层确定后其不随气压的变化而变化。 6、当修正海平面气压小于或等于979百帕时，高度降低300米是为了确保过渡高度_和过渡高之间（过渡夹层）至少300米的高度差。 7、非精密进近着陆最低标准包括：最低下降高和跑道视程或能见度两个因素。 8、精密进近着陆最低标准包括：决断高和跑道视程两个因素。 9、高原机场通常是指海拔大于等于_1500米以上的机场；高高原机场是指海拔大于等于2560米以上的机场。 10、若实际气温高于标准气温（在海平面，15℃）空速表表速就会小于真速。 11、大气中水汽含量的多少能直接影响地面和空气的温度,影响_天气及天气系统的变化和发展。 12、产生积冰的天气形势主要有锋区型、槽前型、低涡型、静止锋型、西南倒槽型。 13、飞机积冰是指机身表面某些部位聚集积冰层的现象，它是由于云中过冷水滴或降水中的过冷雨滴碰到机体后冻结形成的，也可由水汽在机体表面凝华而成。 14、台风是发生在热带海洋上空的一种具有暖中心结构的强烈气旋性涡旋。 15、气象学上通常把气团分为极地气团、中纬度气团和热带气团。 16、在冬季,影响我国的冷空气路径有西北路径 、北方路径和西方路径。 17、暴雨多出现在低空急流的左前方,高空急流的右侧。 18、西南涡是形成于四川西部, 700hPa具有气旋式环流的闭合小低压。 19、低纬度，一般是指北纬30度到南纬30度以内的区域,其中包括热带和副热带地区。 20、下击气流又称下击暴流，它是雷暴强烈发展的产物，是一种突发性的强下击气流，其下降速度不小于3.6米/秒，能引起地面或近地面产生大于18m/s的雷暴大风的强下沉气流。 21、产生颠簸的天气系统有锋面、高空槽 、切变线附近、高空低涡、对流层顶附近。 22、引起风速日变化的原因主要是白天日出后，引起大气层结不稳定性增加，湍流加强。 23、晴空湍流的成因与强风切变有密切的关系，常出现在高空急流附近。 24、大气环流就是全球范围内的大尺度大气运行基本状况。 25、大气运动的根本能源是太阳辐射。 26、涡度是由速度的空间分布不均匀所产生，它描述的是气块的旋转特征。 27、气压梯度力的大小正比于气压梯度的大小，其方向与气压梯度的方向相反，即从高压指向低压。 28、地转偏向力的方向_垂直于空气质点的运动方向，所以它只能改变相对运动的方向，而不能改变相对速度的大小。 29、冷锋后的偏北大风经常出现在冷锋后的冷高压前沿等压线密集的地方，是我国常见的一种大风形势。 30、热带辐合带又称赤道辐合带，按辐合气流的特征，可分为季风辐合带和信风辐合带两种类型。 31、影响中国的气团多为变性气团主要有西伯利亚气团和热带海洋气团。 32、不同性质的气团之间的界面实际上是一个过渡层，这个过渡层称为锋区。 33、地面图上，锋位于低压槽中，等压线通过锋面时呈气旋式弯曲，且折角指向高压。 34、气旋是指在同一高度上中心气压比四周低的水平涡旋。在北半球，气旋内空气作逆时针方向旋转，南半球则相反。 35、根据温压场结构来分，温带反气旋可分为冷性反气旋和暖性反气旋两种。 36、气旋和反气旋中散度分布是：在对流层低层，气旋内有辐合；反气旋内有辐散，而在对流层上层则相反。 37、冬半年西风气流遇到青藏高原的阻挡，便有分支现象，气流在高原北侧形成反气旋式曲率，在高原南侧形成气旋式曲率 。 38、高空急流是一个强而窄的气流，位于对流层上层 ，高度通常为10KM左右，在平流层中可达二、三十公里。 39、切变线是风场的不连续线，其两侧的风有明显的气旋式切变。 40、影响我国天气的副热带高压系统有西太平洋高压、青藏高压 和南海高压。 41、副热带高压区内少云或无云，其北缘通常是一条锋面云系，南面是热带辐合带云系。 42、海洋上的副热带高压强度随高度增加而减弱，大陆上的副热带高压强度随高度增加而增强。 43、地球表面的平均风系的主要特征是：中高纬度盛行西风，低纬度盛行东风。 44、季风特征主要表现为存在两支主要的季风环流，即冬季节盛行东北季风和夏季节盛行西南季风。