内衬油管及生产技术(2015.1.31)..docxVIP

内衬防腐耐磨油管技术胜利油田金达石油技术有限公司山东东营0546-7782666概述胜利油田金达石油技术有限公司位于全国最大的石油装备生产基地—山东东营市，公司依托中国石油大学、胜利油田石油工程技术研究院，集合了一批具有丰富石油技术经验的研发人员，长期专门从事石油开发行业新技术、新产品的研发与制造，形成了具有研发、制造、销售、技术服务一条龙的特色经济实体。主要产品有：内衬管材料、内衬油管、内衬油管生产线及油管修复生产线。内衬油管技术是我公司自行开发研制的具有自主知识产权的新技术（发明专利申请号：2013100219090）。它以内衬管材料为技术核心，生产工艺设备为技术保障，产品经大量应用证实：耐磨、防腐、防垢，寿命是普通油管的5倍以上，截止到2015年底内衬油管已在胜利油田、大港油田、冀东油田、中原油田、延长油田大面积推广应用。使用该项技术治理油井3000多井次，推广使用防腐耐磨衬里油管500多万米，在油井防腐、防垢、防偏磨治理中收到显著的效果。我公司自2003年起潜心研究内衬油管耐磨材料配方、生产工艺及生产设备，目前已形成从材料配方、生产工艺技术的优化到专业设备制造等一整套完善的配套技术。材料耐磨突出，生产工艺优化合理，设备技术先进、自动化程度高、性能可靠。目前已成功建造旧油管修复内衬油管生产线两条：见图1、图2；撬装式内衬油管生产组合装置两套见图3.图1、唐山内衬油管生产线场景一角第一条生产线见图1，是为唐山三金明盛实业发展有限公司建设的内衬油管生产线，设计生产能力40根/小时，2011年10月完成并投入生产。图2、定边内衬油管生产线场景一角图3、撬装式内衬油管生产组合装置第二条生产线见图2，是为延长油田定边采油厂设计建造的内衬油管生产线，设计生产能力60根/小时，于2015年底已投入生产运行。两条生产线都采用了PLC自动控制技术，完全实现了全自动化控制，操作简便、用人少、性能可靠，取得了客户很好的评价。图3是我公司最新研发的撬装式内衬油管生产组合装置一体机，该装置将衬管装入、加热膨胀、管头切割、翻边封口融入一体，全智能自动控制，无需拆、装油管接箍(省掉两台油管拧扣机)，整机操作只需1～2人，衬管速度：40～60根/小时，装机功率：50kw；整机体积：15m×3m×2.7m，无需厂房，占地面积小，方便移动，适用于小型内衬油管生产规模的用户。二、技术特性（一）内衬管技术参数内衬管技术参数见表1。表1、内衬管技术参数适用油管规格mm内衬管外径mm壁厚mm技术性能允许工作环境温度7365.2±0.23.5±0.2耐磨性是普通油管的5倍以上、不结垢、抗腐蚀≤100℃（二）、内衬管材料特性我公司生产的衬里材料HC-II是由碳纳米管与超高分子聚乙烯通过先进工艺复合而成。碳纳米管是一种一维纳米材料，具有诸多优越的力学、电学和化学性能，是目前材料领域的前沿技术。它具有极高的强度图4、HC-Ⅱ型内衬管和极大的韧性。其杨氏模量可达 5TPa。在25℃到800℃的温度变化范围内，其杨氏模量不低于1.8Tpa。碳纳米管的强度和韧性远远优于任何纤维，被认为是未来的“超级纤维”；既具有碳素材料的特有本性；还具备陶瓷材料的耐热和耐腐蚀性以及高分子材料的轻质、易加工性。使用碳纳米管作为增强材料可以表现出良好的强度、弹性、抗疲劳性、耐热性。超高分子聚乙烯是典型的耐磨、耐腐蚀、耐老化工程塑料，两种性能优异的新型材料所形成的复合材料HC-II具备如下优异特性：1、耐磨：耐磨性是中碳钢的8倍以上，是尼龙66的5倍以上，采用砂浆磨损试验机对衬里材料进行砂浆冲蚀磨损试验取得数据如表2所示：表2、冲蚀试验磨损率材料试样编号试样流速/(m/s)1.8 2.4 3.2 4.0 4.8HC-II117·43622·54826．81430·43533·926217．6lO23．13527．38631．02634．157317．36322．63726．83630．50433．840平均值17．47022．77327．01230．65533．97445#钢7132．667175．596204．365246.597270．1308134．850178．3342lO．702251．018275．3349129．776168．266199．853242．49l267．862平均值132.431174.065204.973246.7.2271.109HC-II碳纳米管超高分子聚乙烯复合材料、不锈钢和N80钢管平均磨损率与冲击速度之间的关系如图4所示：图5、磨损率与冲击线速度关系从图4可知，随着冲击线速度的增大，HC-II碳纳米管超高分子聚乙烯、不锈钢和N80钢管的磨损率都增大，但是HC-II碳纳米管超高分子聚乙烯的磨损率增长很缓