任家梁隧道专项施工技术解析.doc

任家梁隧道专项施工技术方案 一、工程概况 1．1简介 任家梁隧道起讫里程为：左线ZK53+356～ZK55+539,长度2183m;右线K53+355～K55+515,全长2160m. 隧道主洞为双行单洞断面，，其内轮廓宽10.25 m,限高5.0 m。隧道内轮廓采用三心圆断面紧急停车带净宽13.0m。车行横洞与人行横洞净宽4.5m、2.0m。隧道为分离式，进出口洞门为端墙式， 1．2地形、地貌及地质概况 地形：隧道区位于黄土丘陵区，地表形态表现为黄土梁峁状，隧道穿越的黄土梁峁呈近东西向，两侧为黄土冲沟，谷坡陡立。海拔高程介于1216-1335米，相对高程119米、植被稀疏，以灌木为主。受构造活动影响和水流侵蚀，地形切割剧烈，河谷发育、沟壑纵横；地层岩性；主要由下元古界野鸡山群青杨树湾组变质砾岩组成，泥质胶结，裂隙多被泥质充填，根据地质调查，冲沟内均无泉水出露，洞体埋深范围内富水性弱。但雨季期间，地表水下渗，在洞体内可能形成滴渗状出水。 从该隧道地质资料上反映，隧道区主要围岩级别为Ⅴ级浅埋、V级深埋、Ⅳ偏差、Ⅳ偏好、Ⅲ偏差、Ⅲ偏好围岩类型。 1．3水文及气象概况 本项目路线区域总体属半干旱大陆季风性气候，夏短冬长，四季分明，由于境内地势起伏明显，地区之间温差较大，降水少，昼夜温差大。区内1月份温度最低，7月份温度为最高。区内降水量受地形地貌的控制而出现差异性，随海拔标高增高降水量增大，全年降水集中在7－9月份。受地形影响区内山岭与平微区无霜期长短不一，项目区冻结期始于11月上旬，解冻期为3月中旬，最大冻土深度95cm。 1．4其它 1.4.1该隧道地质资料显示，无瓦斯、无断层。 1.4.2隧道围岩级别划分（依衬砌类型统计） 任家梁隧道围岩级别为Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级，进出口段为Ⅴ级围岩结构。具体围岩结构长度见下表： 断面类型 明洞 Ⅴ 级 浅 埋 Ⅴ级深埋 Ⅳ级偏差 Ⅳ级偏好 Ⅳ级偏差 Ⅴ级深埋 Ⅳ 级 偏 差 Ⅳ级偏好 Ⅳ级偏差 Ⅲ级加强 Ⅲ级一般 Ⅲ级加强 Ⅳ级偏差 Ⅴ级深埋 Ⅴ级小净距 明洞 合计 左线 10 30 54 20 80 20 140 20 621 239 150 460 150 120 29 30 10 2183 右线 10 30 55 50 1010 100 150 430 150 50 85 30 10 2160 1.4.3隧道平纵指标 任家梁隧道左右线均有平曲线，曲线半径分别为2109.128m和2047.142m,纵坡分别为：右线1.9%过渡到1.2%、左线1.9%过渡到1.185%。 工程名称 单位 工程数量 洞身开挖 M3 388723.4 仰拱工程 M3 5599.9 超前小导管 M 21095.2 砂浆锚杆 T 931.482 二次衬砌 M3 38346 钢筋网 T 1785.529 路面工程 M2 34680 土工布 M2 107362.3 防水板 M2 107678.2 钢拱架 T 1793.797 中空锚杆 M 58314.5 1.4.4主要工程量 二、工程特点、工程重点 2.1工程特点 2.1.1地形地貌复杂 隧道所处地区、该段地形切割剧烈、沟谷纵横，隧道洞口位于松散堆积物处，进洞难度比较大，洞口场地狭窄。 2.1.2施工条件较差 本标段施工便道较长，且坡陡弯急，道路狭窄，在冬、雨季对施工材料运输影响较大，平时应做好材料备料工作。 2.1.3环境保护要求高 本地区属山区，环保要求高，把工程建成“生态路”、“环保路”，控制水土流失、防火、防污染等是环保的重点。 2.2工程重点 进出口及洞身浅埋段施工 进出口段均为Ⅴ级围岩浅埋且有偏压段，隧道跨度大，埋深浅，岩层风化严重，裂隙发育，稳定性差。开挖中极易坍塌，甚至冒顶。隧道施工中安全顺利通过进出口浅埋段是本工程重点之一。 隧洞跨度大，结构与受力复杂，是安全施工的重点，该部位初期支护和二次衬砌质量是施工控制的关键。 三、工期总体计划安排 3.1进度计划编制依据和原则 根据合同文件和施工规范，结合我公司以往隧道施工经验、实力及项目工程实际情况，编制本工程进度计划。 3.1.1科学合理地制定施工方案，安排施工和控制进度，确保甲方规定的工期。 3.1.2紧紧围绕控制工期的关键线路组织施工，充分考虑各分项工程相互间的制约，合理安排相互交叉施工的分项工程施工的时间，确保整个工程合理有序及顺利进行。 3.1.3强化资源配置优化机械设备组合，提高施工生产效率，加快施工进度。 3.1.4采用科学的施工进度指标排定施工日程，针对不可预见因素，在工期安排时留有一定的富裕量。 3.2 各分项工程施工总体进度计划 我标段在满足招标文件对总工期的要求下，根据工程特点，采用先进的施工工艺、并且加强各施工工序的衔接，狠抓重点工