第二章_内燃机的工作指标讲述.ppt

二、质量排放量 单位时间或按某排放标准规定，进行一次测试，在试验期内测出的污染物质量，称为质量排放量，通常以g/h或g/测试(g/test)表示。安装内燃机的车辆按规定的工况组合(称为测试循环)行驶后折算到单位里程的排放量，称为(单位)里程质量排放量，常用单位为g/km。 三、比排放量 内燃机针对单机进行排放测量时，每单位功排出的污染物质量，常用比排放量［g/(kW·h)］表示，用以评价不同种类、排量的内燃机的排放性能。 比排放量与内燃机的燃料消耗率类似，也可称为污染物排放率，比排放量可以根据测得的发动机功率、排气流量、污染物浓度、污染物密度等数据计算。 四、排放率(或排放指数) 排放率定义为燃烧单位质量的燃料所排放的污染物质量，理论上是个量纲一的量，实践中为方便起见其单位常用g/kg表示。排放率在研究各种燃烧排放源对大气环境影响时常用到，因为根据燃料消耗量和排放率可以方便地计算污染物总量，但对内燃机而言，排放率随工况变化十分复杂，所以应用不多。 第五节　提高内燃机动力性能与经济性能的途径 一、采用增压技术二、合理组织燃烧过程，提高循环指示效率ηit三、改善换气过程，提高气缸的充量系数?c四、提高发动机的转速五、提高内燃机的机械效率六、采用二冲程提高升功率 一、采用增压技术 在保持过量空气系数?a等参数不变的情况下，增加吸进空气的密度ρs可以使发动机功率按比例增长。这就需