江苏省丹徒县大港中学高三地理一轮复习学案必修2第4单元第3节交通与通信发展带来的变化含解析.docxVIP

必修二第4单元第3节 交通与通信发展带来的变化一、考试说明——有的放矢考试要点重难提示交通与聚落、商业网点1、交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响2、交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响二、考点梳理——积聚能量(一)、交通和通信发展与全球化1．交通与通信的桥梁纽带作用：联系了生产与消费，工业与农业，城市与农村，地区与地区，国家与国家。2．交通与通信事业的发展产生的影响： 促进了全球化的发展 产业革命以后 电报、轮船、铁路： 缩短了空间 电话电报： 人际交往更加快捷 当今社会 以计算机为核心的网络通信： 拉近了人与人的距离 交通与通信的发展不仅给我们的生活带来了巨大的变化，改变了我们的生产生活方式，促进了全球化的发展，同样的，交通运输布局的变化也会影响到聚落的分布和形态。(二)、交通运输布局变化与聚落形态1．聚落：人类各种聚居地的总称，它不单是房屋建筑的集合体，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。聚落既是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行生产的场所。一般分为 城市聚落 和 乡村聚落 。2．聚落形态： 块状 ， 带状 ， 星状 。(三)、交通运输布局变化与商业网点1．商业中心：是指多个商业企业在空间上集聚形成规模大的物资集散地。广义：城市狭义：城市中商业集中地段商业中心形成的条件：一要有稳定的商品来源和销售区 二要有便利的交通运输条件，便于人流物流的集散商业网：直接从事商品流通业务活动的各种商业企业和其他商业经营单位的营业点的总称。各种商业的营业点，在一国范围或某一地区内星罗棋布，在业务经营上纵横交错，形成网状，故称商业网。商业网点：每个商业企业或经营单位的营业点2．商业中心布局的原则（1）市场最优原则： 布局在城市的几何中心 （2）交通最优原则： 布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路入口处 3．交通运输与商业中心布局（1） 沿江、沿海、铁路和公路沿线 （2） 水陆交通便利的枢纽地带 （3） 地理位置适中的边境线附近 三、典例精讲——蓄势待发案例1：根据图中某城市空间形态的变化，回答下列各题：（1）1949年以前该市的城市形态呈_____状，街区沿_____伸展，这是因为当时该地的主要运输方式以 ____为主。（2）目前该市的城市形态呈_____状，形成原因是?（3）影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是案例2：读图4-3-2，分析回答下列问题： (1)甲、乙、丙、丁四大商业中心的共同区位因素是___提供的 条件。 (2)乙地商贸发展前景比甲地广阔的原因是_ 。(3)从图中可以看出，丙城市得以形成和发展的自然原因是位于 处，有大量________ __________________________________。 (4)丁城市则处于 __，因此它既是____港，又是 港。(5)____城市最有可能发展为本区域的最大商业贸易中心。四、巩固训练——迈向成功（一）、选择题（第1－7题为单项选择题，第8－10题为双项选择题。将正确答案的字母代号填写在题后的括号内）1、交通和通信是联系________的纽带（　　）生产和消费　②工业与农业　③城市与乡村　④地区与地区A．①③④ B．①②③ C．①②③④ D．②③④2、下列事物和技能中，能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是（　　）①手机短信　②电子邮件　③视频聊天　④移动电话A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．①②③④3、下列关于交通发展与城市空间形态变化的叙述中，错误的是（　　）A．铁路和公路的发展，促使城市街区沿交通干线两侧不断地向外延伸和扩展B．近、现代城市交通的发展为城市规模的急剧扩大提供了条件C．私家车的普及和快速道路系统的建立使不少城市的空间形态呈星状D．随着地铁和高架公路的发展，城市空间形态的变化更加灵活、多样图4－3－44、图4－3－4中能正确反映城市形成和发展的一般规律的是（　　）5、关于商业网点与交通运输关系的叙述，错误的是（　　）A．商业网点的密度与交通条件有关B．商业网点主要沿铁路线分布C．商业网点的效益与交通运输的发展和变化有关D．商业中心往往与交通枢纽结合在一起6、与上海成为我国最大商业中心的关系不明显的是（　　）A．上海位于长江入海口，京沪、沪杭铁路在此交汇B．上海市既是全国最大的商品生产地，也是全国最大的商品消费地C．长江中下游地区人口稠密，经济发达D．上海高等学府云集，技术力量雄厚7将下列内容按因果关系排列，说明商业网点的形成过程 （　　）①商业网点的形成 ②生产地域分工 ③自然和社会经济条件差异 ④商品交换A．①②③④　B．④③②①　C．③②④①　 　D．③④②①8、过去城市街区沿河分布，其主要原因是（　　）A．这里取用水源很方便B．河流提供了大量的水产品C．