白牙路监理细则分析.doc

池州市白牙路道路提升工程 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 批准： 浙江中远工程建设监理有限公司 二〇一五年十二月 1、适用范围 本细则适用于池州市百牙路道路提升工程路基、基层、旧砼路面修整处理、沥青面层及附属构造物工程的施工及验收的监督管理。 2、编制依据： 2.1 《公路土工合成材料应用技术规范》 （JTJ/T019-2012） 2.2 《公路工程技术标准》 （JTGB01-2014） 2.3 《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ304-2000） 2.4 《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG D40-2004） 2.5 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80-2004） 2.6 《给排水管道工程施工验收规范》 （GB50268-2008） 2.7 施工图纸及相关文件和其它有关规范标准等 一、工程概况 1、白牙路位于池州市主城区，现状道路为水泥混凝土路面。本工程为改建工程，完善道路工程及对相交的翠柏路和东湖路交口进行改造，主要是对翠柏路错位相道路路口进行改造，使该交叉路口成为十字路口，对路面进行“白加黑”处理。 2、本次改造路段为白牙路：与翠柏路交叉路口西30米至东湖路交叉路口，长度为444.62米；翠柏路：与白牙路交叉口两端，长度为243.25米；东湖路：与白牙路交叉口两端，长度为104米，主要完善交叉路口设计及人行道改造。 3、根据规划，白牙路为一块板道路，道路具体分幅情况为：在翠柏路西段为：4.0米人行道+14米机动车道+4.0米人行道+；在翠柏路与东湖路之间为：3.0米人行道+4.5米非机动车道（含原行道树）+14米机动车道+4.5米非机动车道（含行道树）+2.0米人行道；翠柏路为一块板道路，道路具体分幅情况为：在百牙路南侧为：4.0米人行道+12米机动车道+4.0米人行道；在百牙路北侧为：4.0米人行道+2.0米绿化带+14米机动车道+2.0米绿化带+4.0米人行道；东湖路为三块板道路，道路具体分幅情况为：5.0米人行道（东侧）+3.25米非机动车道（机动车道之间用隔离栏分离）+23米机动车道+5.25米非机动车道（与机动车道之间用隔离栏分离）+3.5米人行道。 二、施工工艺及监理工作流程 1． 施工工艺 （后页续） 2． 监理工作流程 三、准备工作监控要点 1、熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底； 2、审批施工单位的施工组织设计，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》； 3、检查施工单位质量保证体系的建立情况，检查、核实施工技术管理人员到位及劳力进场情况； 4、检查施工机具进场情况，施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返《进场设备报验单》； 5、审查施工技术管理人员的技术资质及条件是否符合工程项目的要求； 6、检查、复核施工单位测量控制点建立情况，批复《测量放样报验单》； 7、核查施工单位各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返《建筑材料报审表》； 8、检查施工单位施工准备情况，批复《工程开工报审表》； 四、施工过程监理要点 1、路基施工监理要点 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、不得含草、树根、塑料品等杂物。 路基压实度按重型压实标准，其压实度要求为： 填挖类型 深度范围 （cm））））） 37.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 9～100 6～100 5～100 3～100 28～84 20～70 14～57 8～47 0～30 水泥：采用普通硅酸盐水（可取标号325）。计量5%，对于集中厂拌法增加0.5% 。 水泥稳定碎石基层应用12T以上压路机碾压，用12～15T三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不大于15～18cm ;用18～20T三轮压路机和振动压路机碾压时，煤层厚度不大于20cm;每层最小压实厚度为10cm,严禁用薄层贴补法找平。必须保湿养生，养生期一般大于7天，面层未铺筑前严禁车辆通行。 ②级配碎石 机动车道采用标号2，非机动车道采用编号1，具体见表： 编号 通过质量百分率 1 2 筛 孔 尺 寸 （cm） 37.5 100 31.5 90～100 100 19 73～88 85～100 9.5 49～69 52～74 4.75 29～54 29～54 2.36 17～37 17～37 0.6 8～20