国际贸易与国际物流2015-2016(一)复习重点..docVIP

专题与国际贸易概述： 20大船公司中英文名称及logo。 船公司亏损的原因。 国际贸易13种术语。重点。 来料加工、进料加工。 国际贸易分类：了解过境贸易、直接贸易、间接贸易、转口贸易含义。 1章 集装箱物流概述 集装箱标记组成与含义：MSKU 800121 9 45G1 目前，我国大陆沿海港口集装箱运输的发展大体形成了三个区域：即珠江三角洲地区、长江三角洲地区和环渤海湾地区。在集装箱货物的流转过程中，其流转形态分为两种：一种为；另一种为集装箱货物的交接方式有哪几种？ 3-4章 检验检疫、报关 目前，我国实施“先报检，后报关”的检验检疫货物通关制度，全面推行“一次报检、一次取样、一次检验检疫、一次卫生除害处理、一次收费、一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的国际通用的检验检疫模式。 输入植物、种子、种苗及其他繁殖材料的，应在进境前7天报检。 5章 集装箱码头实务 设备交接单是集装箱进出港口、场站时集装箱所有者与使用者之间交接集装箱及设备的凭证。 堆场箱区按集装箱装载状态可分为空箱区和重箱区。 集装箱堆放在码头堆场，一般在场地上按照集装箱的箱型、尺寸预先划出标准区域，并用一组代码来表示其在对场内的物理位置，这个位置就是堆场位置，即“场箱位”。 集装箱码头应布置哪些基本设施？通常，集装箱专用泊位岸线长为300m以上，配置2~3台岸壁集装箱起重机。码头前沿宽度一般为40m，陆域纵深一般为350m-500m，堆场面积达105 000m2 以上。根据装卸作业和业务管理的需求，集装箱码头应配置以下主要设施。（1）码头前沿。码头前沿（Frontier）是指沿码头岸壁到集装箱编排场之间的区域，设置有岸壁集装箱起重机及其运行轨道，一般不设铁路线。码头前沿的宽度一般40米左右。码头前沿水深应满足设计船型的吃水要求，一般为12米以上。岸壁上设有系船缆桩，用于船靠码头时通过缆绳将船拴住。为保持岸壁不受损坏，岸壁上设置预防碰撞装置，通常为橡胶材料制作。 （2）集装箱编排场。集装箱编排场（Container Marshalling Yard）又称前方堆场，通常布置在码头前沿与集装箱后方堆场之间，是指为即将装船的集装箱排列待装及即将卸下的集装箱堆放备好的区域。编排场面积根据码头吞吐量、设计船型的载箱量、到港船舶密度及装卸工艺系统确定。（3）集装箱堆场。集装箱堆场（Container Yard，CY）又称后方堆场，是指进行集装箱交接、保管重箱和安全检查箱的场所，有的还包括存放底盘车的场地。堆场面积根据船型的装载能力及到港船舶密度、装卸工艺系统、集装箱在堆场上的排列形式等因素分析确定。 （4）调头区。调头区（Returning Zone）按需要设置在集装箱堆场周围，供集装箱运输车辆及作业机械调头使用。调头区大小依集装箱码头面积富裕程度而定。（5）大门。集装箱码头大门是进出口集装箱和各种运输机械的出入口，是区分码头内外责任和交接集装箱相关资料的地点，在我国有的被称为检查桥，也有的被称为闸口。 （6）控制塔。控制塔（Control Tower）。是集装箱码头作业的指挥中心，其主要任务是监视和指挥船舶装载作业及堆场作业。控制塔应设在码头的最高处，以便能清楚看到码头所有集装箱的箱位及全部作业情况，有效地进行监视和指挥工作。（7）集装箱货运站。集装箱货运站（Container Freight Station，CFS）是拼箱货物进行拆箱和装箱并对这些货物进行贮存、防护和收发交接的作业场所。货运站有的设在码头之内，也有设在码头外面的，一般应配备拆装箱及场地堆码的小型装卸机械及有关设备。货运站的规模应根据拆装箱量及不平衡性综合确定。 （8）维修车间。维修车间（Maintenance Shop）是对集装箱及其专用机械进行检查、修理和保养，使其经常处于完好的技术状态，提高完好率，以保证集装箱码头生产不间断地正常进行。（9）办公楼。集装箱码头办公楼（Terminal Building）是集装箱码头行政、业务管理的大本营，目前已基本实现了管理电子计算机化。 （10）集装箱清洗场。集装箱清洗场（Container Washing Station）主要任务是对集装箱污物进行清扫、冲洗，以保证空箱符合使用要求。清洗场一般设在后方并配置多种清洗设施。 6 章 航线与航运市场 按照船舶经营方式区分，有和。不定期航线，是指使用不固定的船舶，以不固定的船世界海运集装箱航线主要有：CCFI china containerized index中国出口集装箱运价指数在众多出口集装进出口物流供应商 箱运输航线中选择了16条航线作为代表，并以这些航线的运价和箱量为依据计算运