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- 2017-01-12 发布于重庆
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基坑安全事故及防范措施.
基坑安全事故及防范措施
倪 光 乐
广州市泰基工程技术有限公司
2006年7月
目 录
广州海珠城广场基坑倒塌事故抢险回放及倒塌原因分析
部分典型基坑安全事故介绍
基坑安全防范措施
基坑监测注意事项
基坑工程事故的抢险方法
基坑安全事故及防范措施
一、广州海珠城广场基坑倒塌事故抢险回顾及原因分析
(一)、海珠城广场基坑支护设计方案介绍
海珠城广场基坑周长约340米,原设计地下室4层,基坑开挖深度为17米。
该基坑东侧为江南大道,江南大道下为广州地铁二号线,二号线隧道结构边缘与本基坑东侧支护结构距离为5.7米;基坑西侧、北侧邻近河涌,北面河涌范围为22米宽的渠箱;基坑南侧东部距离海员宾馆20米,海员宾馆楼高7层,采用φ340锤击灌注桩基础;基坑南侧两部距离隔山一号楼20米,楼高7层,基础也采用φ340锤击灌注桩。
该工程地质情况从上至下为填土层,厚0.7~3.6米,淤泥质土层,层厚0.5~2.9米;细砂层,个别孔揭露,层厚0.5~1.3米;强风化泥岩,顶面埋深为2.8~5.7米,层厚0.3米;中、风化泥岩,埋深3.6~7.2米,层厚1.5~16.7米;微风化岩,埋深6.0~20.2米,层厚1.8~12.84米。
由于本工程岩层埋深较浅,因此,原设计支护方案如下
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