天津港港口现状及发展策略..docVIP

目录 目录 1 引言 2 一天津港港口物流发展的现状 3 一 加强港口信息化建设 3 二港口物流合作，推进天津港港口物流的发展 3 三 建设了多个港区和物流中心 3 二 天津港发展港口物流的现状分析 4 一天津港港口物流发展的的内部优势(strength) 4 1政府的政策支持 4 2 优越的自然条件，区位优势明显经济腹地广阔 5 3 软硬件优势明显 7 二 天津港港口物流发展的的内部劣势(weakness) 7 1 物流联盟程度不高 7 2港口的设施设备标准化和信息技术依然落后 7 3专业物流人才不足 8 三 天津港港口物流发展的外部机会(opportunity) 8 1全球经济不断发展港口物流的市场越来越大 8 2社会物流设施和设备及物流信息技术的快速发展 9 3专业的物流人才越来越多且质量越来越好 9 四 天津港港口物流发展的外部威胁(threat) 10 1 物流相关法规还不健全 10 2 国外先进物流企业的涌入 10 三 天津港港口物流发展的战略制定 10 一 天津港港口物流发展的的优势(strength)和机会(opportunity)分析 11 1 利用天津港独有的地理及区位优势,不断拓展港口物流市场 11 2 利用好国家的优惠政策及物流人才优势加强港口的基础设施建设 12 二 天津港港口物流发展的优势(strength)和威胁(threat)分析 13 1 优化港口物流管理方法，加强港口物流管理 13 2利用区域优势强化物流营销 14 三 天津港港口物流发展的劣势(weakness)和威胁(threat)分析 14 1增多服务内容，提高物流服务竞争力 14 2构建物流联盟，形成整体优势 15 四 天津港港口物流发展的劣势(weakness)和机会(opportunity)分析 16 1 建立一支过硬的物流人才队伍 16 2 加大港口设施设备和信息技术的投入 16 四 进一步发展天津港港口物流的建议 17 一 宏观方面 17 1 加快政府政策引导 17 2 优化调整物流体系结构 17 3 加快港口物流体系的制定 18 二 微观方面 18 1 推进多层次、多类型的集运方式、海陆空三管齐下 18 2提高港口中转运作能力 18 3发展一站式的多式联运模式 19 四 结束语 19 参考文献 19 引言 受国际金融危机影响，天津港的货物吞吐量依然保持了上升态势。2009年天津港的货物吞吐量3.8亿吨同比增长6.7%，全国港口中排名第三位，完成集装箱吞吐量870万TEU，同比增长24%，全国排名第六位。 从内外贸货物结构来看，天津港外贸进口货物吞吐量完成14490.4万吨，同比增长36.8%，外贸出口货物完成5152.9万吨，同比下降32%，内贸进口货物吞吐量完成7062.2万吨，同比增长55.1%，内贸出口货物吞吐量11405.7万吨，同比下降11.4%。 同时，由于受金融危机影响，天津港的的货类结构也发生的一些变化。国内经济放缓，国家注重使用清洁能源。煤炭的进出口量减少，煤炭的吞吐量下降。为了拉动经济增长促进就业，国家相继投入4万亿推动我国的基础设施建设，钢铁的需求量上升，矿石进口量迅速增加，尤其是内贸钢材吞吐量迅速增长。因为之前天津港周边的企业用油量下降，后来原油价格与国际油价接轨，一些产业需油量上升，原油制品吞吐量现抑后扬。 2010年以来，天津港以建设成世界一流大港为目标，深化改革扩大开放。发展港口装卸业、国际物流业、港口综合服务业和港口地产业。四大产业结构初步形成，为进一步推动天津港各方面的发展奠定了基础。 一天津港港口物流发展的现状 一 加强港口信息化建设 天津港是全国首批建立了EDI中心的港口之一。到目前为止，天津港的生产调度、网络光线化、集装箱综合业务查询系统等方面都已取得了阶段性成果，实现了港口、海关、船代之间的集装箱船图、舱单的电子数据交换以及港口与海关的双信息放行。天津港的综合物流信息网的开发利用，实现了港口与海关等口岸相关单位的联合虚拟办公，口岸物流信息能够得到实时交换，为口岸各个部门搭建了一个功能强大的信息共享平台。 二港口物流合作，推进天津港港口物流的发展 随着经济全球化的发展，世界各地的相互依赖性越来越强，引进一些先进的物流企业，取长补短加强港口物流的合作是大势所趋。天津港为了自身发展，不断的加大改革开放，与荷兰渣华集团组建了全国首个具有保税力能的合资物流企业；与迪拜环球港务公司合作经营天津港东方海陆集团集装箱码头公司。在南疆港区，建立了一批石油化工合资企业，使天津港成为全国最大的外商润滑油加工和销售的基地；在北疆港区，通过集装箱建设项目，引进国内外知名的航运企业及运营商参与港口的经营及管理，天津港的这些措施加快了天津港向国际化港口迈进的脚步。 三 建设了多个港区和物流中心