夹具设计技术要求(简化版)..docVIP

T21夹具设计技术要求 1、 使用耳环夹紧气缸 的夹紧部件(仅应用于后续焊压头) 1.1、结构形式 使用耳环夹紧气缸的夹紧部件的结构形式见图一所示，夹紧部件一般由以下几个部分组成：①支座、②耳环式夹紧气缸、③三维调整部件、④连接板、⑤支撑块、⑥压块、⑦压紧臂、⑧V形限位部件、⑨位置检测部件、⑩调整垫。如果没有动作互锁要求，可以省去“位置检测部件”。 图一 夹紧部件 1.2 气缸的选用 1.3 压紧臂的结构 压紧臂结构建议采用图二所示的形式。 L1：铰轴中心到U限位块中心的距离、L2：U限位块中心到压紧臂端点的距离。L1与L2的推荐比值为1：2，特殊情况下此值不得小于1：3。压紧臂与压块的连接采用两钉两销固定，螺钉为M8，销直径为φ6。 图二 压紧臂参考图 1.4 铰轴处的结构 铰轴处的结构建议采用图三所示的形式，部分零件采用下列规格：铰轴规格：φ16×50、含石墨轴套规格：φ16×φ22×16，铰轴采用卡板固定。 图三 铰轴处结构图 图四 U形限位块 1.4 U形限位块的结构 夹紧部件工作位置的限位块建议采用U形结构(图四)，采用这种结构即可保证夹紧后压头与支承块的间隙，也可在夹紧部件倾斜布置时，保证压头的几何位置。 1.5 零件的材料及热处理 夹紧部件的零件材料及热处理参考以下表格内的内容，或选择相同机械性能的材料。 当型面定位块有焊钳导向功能时，型面定位块要采用抗磁性不锈钢1Cr18Ni9Ti，HB180-187，表面渗氮。材料，同时绝缘良好。 当焊钳焊接时，被焊钳包容的夹具零件要采用抗磁性不锈钢材料。 支座 调整部件 连接板 支撑块 压块 压紧臂 U形限位 调整垫 材料 Q235-A Q235-A Q235-A 42CrMo 42CrMo Q235-A 45 Q235-A 厚度 / / 18mm 18mm 18mm 18mm / / 热处理 时效处理， 去应力 / / 表面淬火HRC55或调质T235 表面淬火HRC55或调质T235 / 表面淬火HRC55 / 表面处理 按工艺要求油漆 表面氧化 表面氧化 表面氧化 表面氧化 表面氧化 表面氧化 表面氧化 1.6 三维调整部件 图五 三维调整部件 图六 配作定位销的方案 三维调整部件部件采用图五的结构，调整完后定位销的配作方案采用图六的方式。图六中标记1的销孔用作第一次调试合格后的定位，孔与销公差采用H7/f7配合；如果夹具精度发生变化，需要重新调整，先取出1孔的套销，用图六中标记2的销孔作为定位，此处的套销与连接板上的孔有较大的调整量，调试合格后将套销与连接板焊接在一起，注意不要满焊，如要重新调整，要能将焊缝打掉。 1.7 夹紧部件相对与夹紧面的布置 1.7.1夹紧部件正常情况下夹紧钢板所允许的最大倾角15°，要求与PSA FER106第4.2的规定一致。 图七 三维调整部件 1.7.2 夹紧部件铰轴的位置要求与PSA FER106第4.2的规定一致。 2、 使用CNOMO标准夹紧器 优先使用MECACHROME公司产品； 3、翻板 3.1、翻板结构形式 3.1.1、小翻板 小翻板一般由以下几个部分组成：①支座、②气缸、③铰轴部件、④转臂、⑤限位块、⑥位置检测部件。以下三种情况采用小翻板(见下图)：①耳环夹紧气缸夹紧力达不到要求时；②耳环夹紧气缸夹紧部件的L1：L2比值太小；③转臂上带夹紧器。 图八 小翻板1结构图 图九 小翻板2结构图 3.1.2、中大型翻板 3.2 气缸及其附件的选用 3.3 铰轴处的结构 图十四 小翻板铰轴机构图 图十五 中大型翻板铰轴机构图 铰轴处的轴套及端面止推垫全部用含石墨润滑轴套及止推垫。 3.4 缓冲器的选用 选用FESTO YSR系列产品。 3.5 限位块的结构 在翻板工作位置和打开位置都要有限位块，打开位置只需使用平挡块即可，在工作位置时精度要求高，限位块要采用以下结构：⑴ U形限位块(如图四)、⑵平挡块加铰轴轴向导向板(如图十七 )，以保证翻板轴向精度，此结构在大翻板上较常见，安装工作位置定位块的机体强度要足够，受力合理。 3.6 安全维修销 维修销(见图六)只在停机维修时使用，在翻板工作和打开位置设计两个锁孔，当维修销插入锁孔时翻板不会意外动作而酿成事故。维修销在插入锁孔和放置位置要有检测开关，保证维修销插入锁孔和不在放置位置时设备禁止运行。用铁链将维修销拴在放置位置，防止丢失。 3.7 到位锁紧机构 中大型翻板和带焊钳的翻板在