第2章蓄电池分析.ppt

充满电的蓄电池内，正极板上覆有二氧化铅，负极板充满海绵状铅，浸泡在硫酸溶液中，正极板和负极板之间的电势差(电压)大约为2.1伏。 三、蓄电池工作原理 放电过程 充电过程 汽车用铅蓄电池的正常寿命应在两年以上，但如果使用维护不当，也有可能造成蓄电池早期损坏甚至报废，因此在车辆定期保养时要注意以下几点： 四、蓄电池维护 蓄电池安装牢固可靠，以防脱落、振动或裂口； 桩头导线连接可靠，且清洁、无氧化物； 保持表面清洁，通气孔畅通，及时检查电解液面高度； 避免长时间使用起动机； 防止蓄电池电量入不敷出，应及时补充充电。 蓄电池作用 蓄电池工作原理 蓄电池维护 蓄电池分类、结构和型号 本章小节 1、说出汽车上蓄电池的作用是什么？ 课后思考 2、想一想，应该如何使用蓄电池？ 跨接起动 充电方法 充电项目演示 3课时 蓄电池判定 主讲人： 项目一：蓄电池充电 当蓄电池放电后，用直流电源按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。 前 言 一、跨接起动 用一个正常的蓄电池和故障车蓄电池相连，进行跨接起动。两蓄电池正极和正极，负极和负极相连。 二、蓄电池判定 1.蓄电池亏电现象 2.蓄电池检测 3、蓄电池液面检查 怎样才能知道蓄电池电能消耗殆尽，需要充电了呢？一般有以下几种情况出现，将判定蓄电池需要充电了。 蓄电池使用时间不是很长，且出现起动困难现象； 1 车上用电设备使用较多，且发电机供电能力不足； 2 把车辆存放一整夜，而忘记关闭用电设备； 3 免维护蓄电池的指示器显示为需充电状态。 4 二、蓄电池判定 1.蓄电池亏电现象 2.蓄电池检测 3、蓄电池液面检查 蓄电池空载电压应为12.5—12.8伏，当蓄电池电压降到10.5伏，电解液密度降至1.170克/毫升，免维护蓄电池显示需充电状态时，应停止使用，需对蓄电池进行充电。 二、蓄电池判定 1.蓄电池亏电现象 2.蓄电池检测 3、蓄电池液面检查 电解液密度大小，是判断蓄电池容量的重要标志。 二、蓄电池判定 4.静止电动势检测 5.免维护蓄电池检测 3、蓄电池液面检查 蓄电池静止电动势可以反映蓄电池存电程度。 二、蓄电池判定 4.静止电动势检测 5.免维护蓄电池检测 3、蓄电池液面检查 当电解液指示器显示绿色、黑色、黄色时，代表含义? 三、 蓄电池充电 1.充电设备 2.充电方法 要想学会给蓄电池充电，我们首先得了解一下充电设备。 硅整流 充电机 快速充 电机 起动电源 三、 蓄电池充电 1.充电设备 2.充电方法 充电机输入电源是交流电，分为220伏和380伏两种，连接时要仔细阅读说明书，看好接线柱标识。 三、 蓄电池充电 1.充电设备 2.充电方法 1、定压充电：加在蓄电池两端的充电电压恒定不变 2、定流充电：蓄电池在充电过程中，其充电电流保持不变 定压充电 定流充电 三、 蓄电池充电 1.充电设备 2.充电方法 3、快速脉冲充电：充电初期采用大电流，使电池在较短的时间内达到额定容量的60％左右，当单格电压上升到2.4V，电解液开始分解冒出气泡时，由于控制电路作用，停止大电流充电。 快速脉冲充电机 四、充电项目演示 四、充电项目演示 跨接起动 充电方法 充电项目演示 蓄电池判定 本章小节 1、蓄电池亏电后，通常采用的救援方法是什么？ 课后思考 2、想一想，如何给蓄电池充电？ 蓄电池损坏现象 蓄电池更换 更换项目演示 3课时 蓄电池负荷检测 主讲人： 项目二：蓄电池更换 当蓄电池使用到通过充电也无法恢复工作能力的时候，需要对其进行更换。更换时应选用与原车型号、规格相一致的蓄电池。 前 言 初冬是个换蓄电池的时候，这是为什么呢？ 一、蓄电池损坏现象 当一个蓄电池出现起动困难的故障，一般通过以下几种情况来判定蓄电池是否需要更换。 使用时间超过两年以上，或已超过厂家规定使用年限； 经过反复充电后，仍不能恢复其正常使用性能； 存在严重自放电现象，放一夜就无法起动； 壳体破损，已有电解液渗漏现象； 免维护蓄电池的指示器显示为需更换状态。 二、蓄电池负荷检测 负荷检测可以确定蓄电池提供起动电流和维持足够点火系统工作电压的能力。蓄电池负荷检测时，要求被测蓄电池至少存电75％以上，若电解液密度低于1.22g/cm3，用万用表测得静止电压不到12.4V，应先充足电，再作检测。 你知道，负荷检测应具备的条件吗？ 二、蓄电池负荷检测 1.高率放电计 2.容量表 3、随车起动 高率放电计是模拟起动机工作状态，检测蓄电池容量的仪表。它由一只电压表和一负载电阻组成。 二、蓄电池负荷检测 1.高率放电计 2.容量表 3、随车起动 用容量表的红色线夹夹持在蓄电池“+”接线柱上，黑色线夹夹持在蓄电池的“-”接线柱上。 【授课时间】 建议授课时间为10分钟