《汽车电控系统检修》教学基本要求..doc

山东水利职业学院 《汽车电控系统检修》 课程教学基本要求 适用专业：汽车运用技术 课程代码：030211 单　位：　　机电工程系　　 教研室：　 机械教研室 　 执笔人：　　　张清栋　 　 审核人： 张志光 2009年 6 月 10 日 目录 一、课程定位 3 二、职业能力要求 3 三、学习目标 3 四、学习主要内容与教学模式 4 五、教学方法与手段 6 六、教师的基本要求 6 七、教学条件的基本要求 6 八、考核标准与方式 7 九、学习资源 7 十、其他说明 7 《汽车电控系统检修》课程基本要求 课程编号：030211 总学时：120 （其中实训学时：40 ） 总学分：8 一、课程定位 《汽车电控系统检修》是汽车运用技术专业的一门核心专业课程，它以《汽车技术基础》、《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》、《汽车空调检修》、《汽车电气设备检修》等核心专业课程为基础，主要讲授汽车上由计算机控制的机构和总成。它承担着汽车运用技术专业核心专业能力——汽车技术管理能力；汽车保养维护能力；汽车技术检测能力等的培训任务，同时承载着帮助学生形成良好的社会能力和方法能力的任务，对于学生核心能力的形成起着十分重要的作用。 二、职业能力要求 能根据工作任务要求收集、整理所需技术资料并对资料内容进行学习消化； 能按照工作（学习）任务要求制订切实可行的工作计划； 能组织头脑风暴法会议，对计划进行修改决策； 能根据工作计划的要求组织小组成员进行实施，并对实施过程发生的问题作出正确处理； 能对任务实施结果进行正确评估； 能针对评估结果提出改进工作的措施； 能正确组织团队技术协作，与客户保持良好沟通。 三、学习目标 本课程的职业能力目标主要包括专业能力、方法能力和社会能力三个方面。 1、专业能力目标 汽车发动机电子控制燃油喷射系统的检修能力 汽车制动防抱死系统的检修能力； 汽车汽车自动变速器系统的检修能力； 汽车电控悬架的检修能力 汽车电控动力转向系统的检修能力； 2、方法能力目标 能自主学习新知识、新技术。 能通过各种媒体资源查找所需信息。 能独立制定工作计划并进行实施。 能运用所学知识解决实际问题。 具有决策、规划能力。 具备整体与创新思维能力。 能灵活处理施工现场的各种特殊情况，具备施工现场协调能力。 能够从工作岗位获取新的知识，胜任工作岗位。 3．社会能力目标 具备吃苦耐劳、团结协作、勇于创新、乐于奉献的精神； 具有合作精神和管理协调能力； 具备优良的职业道德修养，能遵守职业道德规范； 具有良好的心理素质。 四、学习主要内容与教学模式 本课程共需学时120学时，其中课内实践教学（40学时），根据不同教学内容的要求，灵活采用不同教学模式与教学方法，具体如下述。 学习项目1：汽车发动机电控燃油喷射系统检修（46） 主要学习内容：汽车电控燃油喷射系统的分类；汽车电控燃油喷射系统的总体构造与工作原理；电控燃油喷射系统主要传感器的构造、工作原理与检测；电控燃油喷射系统的故障诊断技术。 学习重点：传感器构造与检测；故障自诊断系统及诊断技术。 采用启发式教学法、教学做一体化 学习项目2：自动变速器系统检修（40学时） 主要学习内容：电控液力自动变速器的分类和基本原理；电控液力自动变速器的结构和控制原理；典型电控液力自动变速器结构及控制系统；电控液力自动变速器的结构和控制原理；电控液力自动变速器常见故障分析、诊断与排除方法；电控液力自动变速器检修方法。 学习重点：电控液力自动变速器的结构和控制原理；电控液力自动变速器常见故障分析、诊断与排除方法；电控液力自动变速器检修方法。 采用启发式教学、教学做一体化 学习项目3：制动防抱死系统检修（20） 主要学习内容： ABS 的功用和种类；ABS 的结构与工作原理；典型车型的 ABS 系统； ASR 的功用、结构与工作原理；典型车型的 ASR；防滑差速器的结构与原理；制动防抱死系统的故障诊断。 学习重点：ABS 的结构与工作原理,ASR 的结构与工作原理；ABS、ASR的故障诊断。 采用多媒体课件演示教学、分组教学法 学习项目4：安全气囊系统检修（10） 主要学习内容：安全气囊系统的组成与分类；安全气囊系统主要构件的构造与工作原理；安全气囊系统的诊断与更换。 学习重点：安全气囊系统的构造、故障诊断与更换。 采用项目教学法 学习项目5：电控汽车悬架检修（8） 主要学习内容：电子控制悬架系统的结构、工作原理与常见故障诊断。 采用启发式教学法 机动（2学时）：机动时间可以根据教学进度和学生掌握情况等进行相应调整 五、教学方法与手段 1、教学方法： （1）工学交替教学模式：在教学过程中经常与实习基地进