实现经济型数控车床自动钻孔的夹具..docVIP

一种实现数控车床自动钻孔的夹具 梅州市技师学院 黄安庆 [摘要]:经济型数控车床约占数控机床总量的25%。由于其结构及其经济性，尾座没有自动进给功能，零件需钻孔时，按常规的做法，仍然是和在普通车床上一样——在尾座上安装钻头，通过转动尾座手轮进行钻孔。批量生产中，操作者的劳动强度增大，生产效率较低，而且孔的深度尺寸精度也不高。有鉴于此，特设计了一套能实现经济式数控车床自动钻孔的夹具，以进一步完善经济型数控车床的自动化功能，既保证了产品的质量又较好地提高了生产效率。 [关键词] 经济型 数车 自动钻孔 夹具 引言 数控机床是按照输入的加工程序自动运行工作的。零件的加工程序包括了刀具和工件相对运动的轨迹、主轴的启停、转速的调整、切削用量、刀具的自动更换以及冷却液的开关等等，功能十分强大。经济型数控车床由普通车床发展而来，在经济型数车上钻孔，与在普通车床上钻孔并无两样，仍然依靠在车床尾座上安装钻头，通过转动尾座手轮进行钻孔。因尾座没有自动进给功能，依靠手动纵向进给，则操作者的劳动强度大，生产效率低，钻出来的孔的深度也不容易控制。 用数控车床来加工此类型的批量产品，如果仍需付出大量的体力劳动，那就显现不了数控机床自动化程度高的特点。现拟将钻头安装在刀架上，利用刀架的自动转位和拖板能自动带动刀架的功能去实现自动钻孔。 2、夹具的制作及其特点。 根据目前使用较多的经济型数控车床的机械结构特点，现以广州机床厂生产的G-CNC6135类型的数控车床为使用安装案例。该夹具名称为钻夹座，结构如下图1所示。 图1 钻夹座 设计原理：由于尾座本身不能作自动进给运动。要使钻夹头、钻头等实现自动进给，可借助数控车床本身自有的四工位刀架的其中一个工位，像安装刀具一样直接安装钻夹、钻头的夹具——钻夹座，以便纵、横伺服电机运动时带动作自动进给。 夹具的制作：钻夹座由锥孔套1和基座2两大部分级成，材料选用40Cr。用铣床先将夹具加工成形（A、B面留精磨余量）；划线、钻孔，在车床上加工成4号莫氏锥度（留0.2mm的精加工余量）后，安排热处理淬火，此时，夹具的HRC可达到60~70，以便提高其耐磨性。在内圆磨床上安排精磨内锥，以精加工后的锥孔为定位基准（利用心轴，用V形铁找正锥孔轴线），在平面磨床上安排精磨A、B表面。为保证实际加工前能迅速地调整好夹具体的正确位置，制作时，应注意保证锥孔的中心线与A平面的平行度不大于0.02mm(主要控制钻头安装后钻头轴线与车床主轴轴线在竖直面内的平行度)，以利于找正钻夹座的侧面。B面为钻夹座的定位安装面，其距锥孔中心线的尺寸为22mm，是刀台安装面到车床主轴中心线的高度，制作时应保证锥孔中心线与B面的垂直度在0.02mm内(主要控制钻头安装后钻头轴线与车床主轴轴线在水平面内的平行度)。 3、夹具的安装使用及拆卸 经济型数控车床多采用四工位自动转位刀架，G-CNC6135也是四把刀具容量的自动转位刀台。刀具在刀台上的安装与普通车床上的相同，通过螺钉将刀杆压紧在刀台上进行安装。方法如下：将制作好的钻夹座安放在刀台的其中一个刀位，因夹具体与车床中心高等高，无需再作调整，此时，只需用百分表对夹具体的A平面进行找正(保证钻头安装使用时钻头轴线与车床主轴轴线在竖直面内的平行度)，找正后，将螺钉压紧，需使用的钻夹头或钻头直接装在钻夹座的锥孔内即可。 图2 钻夹座安装图 由于钻夹套总长比4号莫氏套短，不用时，可将钻夹座拆下，在工作台上轻触锥柄部分，则钻头或钻夹头就很容易从钻夹座卸下。 钻头在刀台上安装后，钻头与车床工件的正确位置可通过对刀并输入给数控系统后予以确定，进给速度可由数控系统根据程序实现自动控制，加工质量、生产效率比用手转动手轮钻孔明显提高。 4、自动钻孔的实际运用 如图2所示柱塞工件的加工为例： 图3 柱塞工件 1）原加工工序为: 工序1：棒料装夹在卡盘上；车零件左端全部尺寸达到图样要求，切断（总长留余量0.3mm）。 工序2：工件调头以φ25.5mm肩台左端面定位夹于车床主轴卡盘上;右端面保证长度30.7mm。 工序3：手动钻孔φ10.8mm，深为16.6 mm。 工序4：仍以φ25.5 mm台肩左端面定位；用内孔车刀车内孔全部尺寸达要求；换外圆车刀车削φ17.6 mm直径达要求。 如果是批量生产，需要先对工件进行批量手动钻孔，然后进行工序4，这就增加了工件装夹的次数，生产效率较低且加工精度较难保证。 2）利用钻夹座进行自动钻孔工艺后的工序改进 工序1：与原工序1相同。 工序2：定位与改进前相同。用外圆车刀车右端面取好总长的尺寸;同一把车刀车φ17.6 mm直径；换钻头钻φ10.8mm孔，深16.6 mm;换内孔车刀车内孔全部尺寸。 从改进前、后的工序安排可见，将工件原来的