实验十三渗层的组织观察与检验..docVIP

实验十三 渗层的组织观察与检验(验证性) 一、实验目的及要求 1．掌握渗碳层、碳氮共渗层、氮化层、渗硼层组织的检验和评级方法。 2。?过渡层之和为渗层深度。优点和断口法有效硬化层相近。 ③等温淬火法，如18Cr2Ni4W属马氏体钢，850℃加热后在280℃等温，数分钟后水冷，含碳量＞0.3%的区域形成M，而近于0.3%的区域MS点高形成回火马氏体，试样浸蚀形成白色区域和黑区的界线。 （2）显微硬度法（淬火、回火件）：显微硬度法，用9.8N负荷，以试样边缘起测量显微硬度值的分布梯度。 有效硬化层深度：由表面向里测到550HV处的垂直距离。有效硬化层用DC表示（适合于有效硬化层＞0.3mm的工件；基体硬度＜450HV的工件；基体硬度为有效硬化层3倍处，如硬化层为1mm，基体硬度位置3mm；基体硬度＞450HV时，需协商后，加一级，即575HV界限硬度值上。有争议时显微硬度法为仲裁法。 3．渗碳层零件的应用 以汽车渗碳齿轮为例 材料：20CrMnTi表层渗碳量0.8-1.0%,取样检验部位齿顶、工作面。 硬度：表面淬火回火后，为58-62HRC，心部硬度35-45HRC。 组织：①碳化物检验：400×，齿角； ②M及A’的检验：400×，截圆处，根部； ③心部F的检验。 （二）钢的碳氮共渗层的检验 碳和氮两种元素同时渗入金属零件表面的工艺称为碳氮共渗。 碳氮共渗处理的温度范围很宽，从500～950℃之间均可共渗。根据温度可分为低温、中温、高温三种碳氮共渗方法。 500～600℃之间为低温碳氮共渗。以渗氮为主，碳的渗入极微，即软氮化。 760～860℃之间为中温碳氮共渗。碳和氮的渗入量均适当，能得到较高的硬度，高的耐蚀性和良好的抗咬合性等优点。此温度低，工件变形小。 900～950℃之间为高温碳氮共渗。以渗碳为主，氮的渗入量极微小，称为渗碳处理。 1、碳氮共渗层缓冷后的组织 零件在碳氮共渗后缓冷的组织由表及里分为三层。 第一层为几微米厚的富氮层，即白亮的ε相，较厚时易剥落。 第二层为共析层，组织为P，并固溶一定的氮。 第三层为过渡层，组织为片状P+F。 2、淬火后的组织 组织为含N的M(N)。有时表层存在一定量的碳氮化合物，呈块状、小条状属正常组织。若碳氮浓度太高，会出现大块状碳氮化合物，将影响使用。 心部组织为板条M或M+少量F。 3、碳氮共渗层深度的测定 ①金相法：三层之和，由表面一直测到与心部组织明显交界处。 ②硬度法：当深度大于0.3mm时，与渗碳件相同；当深度小于0.3mm时，采用300g载荷。 （三）钢的渗氮层的组织检验 按工艺分类，分为气体渗氮、离子渗氮、低温碳氮共渗（软氮化）等。 1、气体渗氮层显微组织 （1）平衡组织 按铁氮二元相图，氮固溶于铁中形成间隙式固溶体，随着铁中含氮量的增加形成了各种相。 ①相：含氮的F，室温下溶氮0.004%，590℃ 时为0.1%。 ②相：含氮A，是间隙固溶体，最大溶氮为2.8%，平衡状态为+共析体，快冷为含氮马氏体。 ③’相：化合物相。以Fe4N(WN=5.9%)为基的可变成分化合物，室温时N的质量分数为5.7～6.1% ④相化合物相：成分变化较宽的Fe-N化合物，其中Fe2-3N的质量分数为8.1-13.1%之间；Fe2N＞11.1%。随温度下降析出’相。 ⑤相化合物：是相的变体。由于晶格畸变更加厉害，脆性大，使零件表面不允许出现的相。 （2）渗氮层组织 氮化层由化合物层（白亮层）和氮扩散层组成，两者之和为氮化层深度。按照铁氮相图，由表及里氮化组织为、+’、’、’+和五层。 、+’、’不易侵蚀，呈白色，称为白亮层。 ’+和侵蚀后呈黑色，称为扩散层。 第一层为相（Fe2N）； 第二层为过共析层，’（Fe4N）和高弥散的氮化物质点（AlN、CrN、MoN等）； 第三层为共析层和亚共析层，氮化物质点逐渐减少； 心部组织为回火S。 2、低温碳氮共渗层组织 碳氮共渗是Fe-C-N三元共析温度以下对工件进行碳氮共渗的一种热处理工艺。它以渗氮为主，碳的渗入极微。显著提高工件的耐磨性、抗咬合性和耐蚀性。 碳氮共渗后的组织为：表层为白色氮化物层和黑色扩散层组成。在白亮化合物层的最表层存在一层黑色点状微孔疏松区。 这是碳氮共渗的主要组织特征，少量微孔有利于储存润滑油、提高零件的耐磨性，但大量的疏松孔洞存在将严重影响到零件的性能。 3、渗氮层组织评定和深度测定 （1）试样要求：和工件同条件，不允许出现过热、倒角和剥落现象。测脆性的试样表面粗糙度为Ra＞0.25～0.63μm(1200#砂纸)。不允许把化合物层磨掉。 （2）主要检验内容有：渗氮层深度，脆性、疏松和脉状氮化物。 （3）原始组织：工件工作表面不允许出现脱碳和粗大回火S，调质后组织为细针S回。控制F数量体积分数＜15%