04 公务管理规定.doc

1 目的 为了进一步加强公司的车辆管理，压缩不合理的费用支出，提高公司公务用车的使用效率，规范公务用车的使用，确保行车安全，以更好的服务于公司各部门，特制定本规定。 2 范围 业务用车：会见客户、接送客户、市场调研等业务活动；公司内部用车：运送公司物品，公司各部门人员外出公干等；接送外宿领导的用车。 3 职责 3.1小车班班长：根据用车部门的需求和车辆使用情况审核《出车通知单》，调度车辆和司机，提交财务行车路程和加油费等数据并配合财务一起进行费用审核，归档管理原始资料，检查车容和车内清洁，检查司机对车辆例检记录，监督行车状态。负责车辆年检与车辆保险的及时办理。 3.2司机：严格遵守车辆管理制度，国家道路交通法规，服从班长的调度指令安全完成出车任务，配合用车部门的用车需求。 4 管控要求 4.1派车规定： 4.1.1车辆由综合部统一管理，并统筹安排使用，满足各部门用车的需要，充分发挥现有车辆的作用。 4.1.2各部门日常工作用车，须提前半日向小车班组提交《出车通知单》预约用车，由综合部根据派车单签发顺序，统一调配安排用车。市区或市区周边，单日能往返的，小车班班长可根据用车情况进行审批调度，超出一定范围，单日不能往返的，提交综合部主管或经理进行审批。 4.1.3严格执行公务车派车制度。公务车辆的使用要经综合部审批，由用车部门填写派车单中的相应内容。注明出车时间、方向、工作任务和收车时间等，经用车部门负责人确认后出车。司机根据车辆审批单出车，当出车时间、方向和工作内容发生变化时，必须向车辆管理人员汇报同意后，方可执行新的工作，并在派车单上注明联系时间、联系人和变更的工作内容。 4.1.4公务车辆只能用于办理公务，坚决杜绝人情用车，并减少夜行次数。所有夜行必须报综合部批准，并经综合部同意后方可出车。未经批准一律不得擅自用车和外借他人用车。 4.2行车规定 4.2.1驾驶员接到出车任务安排时提前对车辆进行检查，包括车况检查和油、水、机油等情况，确保能完成行车任务和行车安全，正式行车前拿到出车单并填写起始公里和油数，根据出车单核对派车人员。 4.2.2车辆出行应当做到证件齐全，人车证相符。车辆行驶应当遵守交通法规和社会公德。严禁将车辆交由无驾驶执照或没有驾驶经验的人员驾驶。严禁司机酒后驾车、疲劳驾车和超速行驶。司机对车辆的安全负责，防止碰撞盗窃。 4.2.3不得在公务行车过程中，私自驾车处理私人事务，或搭乘非公司员工，如影响用车人员进行公务引起投诉，后果由驾驶员承担； 4.2.4行车中如车辆出现驾驶员不能处理的故障或发生事故，需及时告知班长，由班长联系综合部协调处理； 4.2.5如遇用车人员不合理要求时告知班长来协调处理，严禁在出车时与用车人员发生冲突，如出现此种情况，经查实按公司人事制度规定进行处罚，出车时配合好用车人员的合理公务需求； 4.2.6在用车人员会见客户和接送客户过程中，如与客户有接触，务必注意自己的言行。 4.2.7公务车用后统一停放在指定地点。停置时需检查门、窗、锁等关闭情况，以免车辆丢失，由此引起的不良后果由驾驶员自己承担。 4.3车辆保养、维修规定： 4.3.1严格落实车辆检查保养制度。司机每天必须坚持出车前、行车中、收车后的自查；按规定里程的车辆保养要求对车辆安全和技术状况进行检查和维护保养。定时定期清洗（三滤）更换机油，经常检查本车的零部件，发现问题及时上报并解决处理。 4.3.2要经常保持车辆内外干净，车内空气清新，定期清洗车座套。认真做好车辆保养，使车辆经常处于良好的技术状态。 4.3.3维修地点确定。可根据各种车型不同，到厂家指定特约维修部定点维修、保养；或根据招标采购部门的比价情况确定1—2家修理厂，进行公司车辆的定点维修、保养。除特殊情况经车辆管理部门领导审批外，其他地点均不得进行维修保养及汽车配件的购买。 4.3.4公司的各种车辆的维修，必须坚持报修审批制度。经行政主管和综合经理审核、批准后方可送定点修理厂修理，大修（3000元以上）必须报总经理审批。否则，修理费一律不予报销。长途用车在外修理，须先经电话报综合经理同意，回公司后补办审批手续，并由用车人员证明，方可报销。 4.3.5小车班长要对每个车辆进行详细的维修记录，根据车辆的车型和运行里程，结合车辆的维护使用要求进行综合审核，对于不合理的修理要严格禁止，对擅自修理的，要追究当事人的责任。 4.3.6司机取车时，对维修单上的修理项目和更换零部件须逐项核对并进行试车，确定无疑后方可签字。 4.3.7综合部要对每台车辆发生的修理费定期进行分析和通报，以此促进车辆司机对车辆的日常维护保养。 4.4车辆费用管理规定： 4.4.1燃油费：坚持车辆行驶公里数与油料消耗相符的原则；要依据相关车辆使用油耗说明和实际测定的油耗情况，分别制定出各自车辆的百公里油耗标