学位论文__基于无线传感器网络的高速公路团雾实时监测系统研究与设计报告.docVIP

H HEFEI UNIVERSITY 第六届“挑战杯” 全国大学生课外学术科技作品竞赛研究与设计报告 作品名称： 基于无线传感器网络的高速公路 团雾实时监测系统研究与设计 学校全称： 合 肥 学 院 申报者姓名: 申报团队:  目 录 摘 要 III 1引言 1 1.1系统设计目的 1 1.2系统设计背景 1 1.2.1 国外现状 1 1.2.2 国内现状 2 1.2.3 总结 2 2 系统总体方案设计 3 2.1系统实现功能 3 2.2 系统体系结构 3 3 系统硬件设计 5 3.1硬件总体结构设计 5 3.2 检测节点处理器芯片选择 5 3.3路由节点处理器芯片选择 6 3.4协调器节点处理器芯片选型 6 3.5系统硬件总体结构 7 3.6 CC2530最小系统设计 7 3.6 红外发射/接收电路设计 8 3.7 ZigBee无线通信模块 11 3.8 液晶显示模块 12 4系统软件设计 12 4.1 软件开发平台 12 4.2 ZigBee2007协议栈介绍 12 4.3协调器节点程序设计 12 4.4 路由节点程序设计 13 4.5 检测节点程序设计 14 4.6 红外发射/接收模块驱动程序 15 5 系统的特色和创新 16 6 作品的实际意义 16 7 结束语 16 参考文献 18 附件 20 基于无线传感器网络的高速公路团雾实时 监测系统研究与设计 摘 要 近年来,我国的高速公路建设不断发展,交通事故率也随之不断上升,对高速公路行车安全提出了严峻的考验。团雾是受局部地区微气候环境的影响，在几十到上百米的范围内出现的雾气更浓，能见度更低的雾。由于团雾与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差大，更促使团雾形成，所以高速公路是团雾的高发地段。团雾预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或预警，常常酿成重大交通事故。基于以上原因，我们设计了一套“基于无线传感器网络的高速公路团雾实时监测系统”,实时监测高速公路沿线的能见度,并及时作出警示,以减少或避免高速公路交通事故的发生。文中首先对红外测雾进行了可行性分析,并对数据传输所要用到的ZigBee无线通信技术作了简要介绍。然后根据系统的需求,提出了总体设计方案,并在此基础上完成了具体的硬件和软件设计。整个过程都遵循模块化的设计思想,以利于系统的前期设计和后期维护。 本系统主要由协调器设备、路由设备和检测设备三种类型的节点组成,通过ZigBee进行信息传输。设计中采用了 ATmega128和CC2530两种类型的处理器,主要涉及到的模块有:核心控制模块、电源模块、数据釆集模块、通信模块以及液晶显示模块。硬件设计方面,主要完成了芯片选型和电路设计等工作;软件设计方面,主要完成了模块的驱动程序和相关应用程序的开发以及系统监控终端的开发等工作。另外,本设计针对系统的低功耗做了一定的工作,以应对实际应用场合电能供应不足的问题。最终的联机调试结果表明系统已初步实现了所要求的各项功能。 关键词： 高速公路；团雾检测；红外测雾；ZigBee Abstract: In recent years, the construction of Expressway in our country development, traffic accident rate has been rising, has put forward the severe test of the highway traffic safety. The mist is affected by local area micro climatic effects, in the tens to hundreds of metres appeared range within the fog denser, lower fog visibility. Due to the relationship between the mist and the local microclimate environment closely, and highway pavement daytime temperature is higher, the temperature difference between day and night, also prompted the mist form, so the freeway is mist in high inci