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通过折线图和柱状图都可以清晰的发现：S11导轨与钣金配合差RPH值已从10降至2.8! 改善前 对策一实施 对策二实施 对策三实施 改善后 巩固期第一个月 巩固期第二个月 巩固期第三个月 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 自由在人间是一种不切实际的奢望。 很小的时候我喜欢飞,可是我不会。 但我依然向往那种在天空中没有任何东西触碰的感觉。 连一根细线的接触都没有。 只有风轻挠着自己的每一根神经发出“沙沙”声的快乐感觉。 乘用车二厂总装二车间汇报人：赵富明 荣誉，只能说明过去； 今天，意味更加努力； 明天，盼与君更上一层楼！ ——CPS QC小组 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 时间 进度 课题选择 现状调查 设定目标 分析原因 确定主要原因 制定对策 对策实施 效果检查 制定巩固措施 总结和今后打算 09年6月 09年7月-8月 09年9月 09年10月-10年3月 10年4月 注： 计划进度 实际进度 此甘特图为小组本次攻关的活动计划与实际进度 A P C D Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 选题理由 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 总结和下一步打算 小组概况 P D C A GO! 这是本次活动的汇报目录，遵循PDCA的原则，秉承小组一贯的行动准则：说到，做到，做就一次做好！ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 乘用车二厂CPSQC小组于07年3月成立，小组主要由工艺师、质量员和一线操作人员组成。至今已开展QC课题32项，获得公司级奖项四个，安徽省奖项一个，国家级奖项三个，此次小组是因S11玻璃导轨与钣金配合差问题频繁出现而集结的，小组的目标是解决S11玻璃导轨和钣金配合差问题，以提高整车质量。 小组名称 课题 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 成员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 CPSQC小组 降低S11右前门玻璃导轨与钣金配合差ROH值 姓名 韩必文 王袆瑾 万国志 刘华林 吴正阔 周宏 支俊 梁礼威 王永琴 赵富明 文化程度 本科 本科 本科 本科 本科 本科 大专 大专 大专 大专 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 女 男 小组类型 活动时间 职务 厂长 车间主任 车间主管 科室主管 质量工程师 质量室主任 工业工程室主任 工艺员 工艺员 现场管理员 　现场型 09年6月~10年3月　 TQM教育 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 组内分工 技术指导 技术指导 技术指导 过程指导 措施验证 措施实施 措施实施 措施落实 措施落实 活动总结 改进意识 成本意识 个人能力 Q C 知识 团队精神 质量意识 2009年全国TPM“六项改善”一等奖 2008年全国优秀质量管理小组 2010年第十届全国QC一等奖 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. A B C D E F CP7是生产线的上帝，上帝反馈：S11玻璃导轨与钣金配合差严重影响S11的整车外观，此问题已经成为了影响S11CP7直行率的罪魁祸首，查阅《整车质量一科质量信息》，并制作如下排列图可以看出，09年6月份第1周，S11导轨和钣金配合差问题数高达38个，占总问题数的31.7%。 过程检验点一也反馈，经常因S11玻璃导轨与钣金配合差导致停线，右图为09年5月份因此问题的停线明细。共导致28分钟停线，形式严峻！CP7也造成大量地面滞留车！ 09年5月因S11导轨