汽车修配厂可行性报告..docVIP

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  • 2017-01-12 发布于重庆
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汽车修配厂可行性报告.

汽车修配厂建设项目 可行性研究报告 陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修配厂 二〇一五年十一月 目 录 第一章 总论……………………………………………………..…1 第二章 建设规模……………………………………….4 第三章 ………………………. …………. 5 第四章 …………………………............... 15 第五章 环境保护…………………………………… 第六章 企业组织与劳动定员……………………………20 第七章项目实施进度…………………………………….. .21 第八章 投资估算与资金筹措…………………………………… 第九章 财务………………… …………………...29 第一章 总 论1.1 项目 1.1.1 项目名称 1.1.2 承办单位法人代表:项目主管部门:市 1.1.3 可行性研究的范围 本项目主要对以下几方面开展可行性研究工作。首先是对市场的调研分析,项目建成后能否产生效益是关键。其次因此,好是保障项目实施的基本前提。第三是工艺技术方案和主要设备选型,有效地降低成本。规模为维修服务工人名,维修设备台次的维修服务中心。环境保护及综合利用 本项目产生的污染源主要是废水。 废水主要来自车间用清洗用水等,基本没有废水污染源,通过沉淀 1.2.3 劳动定员及劳动力来源 本项目定员,全部从社会上招聘解决。 1. 总投资 本项目总投资万元,其中建设投资万元,流动资金万元。 1. 结论 a、项目技术工艺成熟,有优秀的经营团队,该项目的实施将会不断走向专业化、规模化,将带动业的发展。 b、该项目充足,服务能力、条件、技术有保障。 c、该工程可充分利用公司服务管理和经营经验,节约投资,并能尽快形成服务能力。 第二章 确定建设方案的主要因素 a、合理的经济规模:在我单位现有的服务维修技术、市场机制与经济基础的条件下,在韩城市内新建一处规模较大的汽车维修项目,是非常可行的。同时,通过投资经济效益分析,项目投入效益比率、企业现有资源和资金利用、经济效益分析,各项指标都达到较高水平,项目建设规模为合理经济规模。 b、项目目标为韩城市内市场及周边县(市)区,市场需求及市场容量较大,根据项目阶段性市场占有率来确定建设规模。 c、资金和维修技术人员将使项目建设的主要影响因素,确定合理建设方案,将有利于资金的合理分配和资金的利用率,并有利于将来的市场进入条件,确定项目顺利快速发展。 2.1.2 建设规模方案 根根据资金投入和陕西龙门钢铁有限责任公司汽车保有量及综合经济效益,结合服务建设情况,确定本项目建设规模三年内可达维修各类机动车辆3.3万台/次。 其中: 第一年 8000万台(次) 1000万次万次第章 本项目由服务车间库及公共设施组成。建筑面积为平方米。 .3.2 总平面原则 a、满足工艺流程要求及公用工程与服务设施的合理衔接; b、尽可能的缩短交通线动力供应管线,以求达到节省土地,节约资源与成本的目的; c、交通组织、功能分区与景观组织相互协调渗透,便捷安全,合理利用土地; d、满足业防火、防暴、日照等间距要求; e、厂区充分考虑卫生要求及提高绿化率。 .3.3 总平面布局方案 总平面布局遵循国家现行有关规范标准,依据当地政府的整体规划要求进行总平面布置。满足服务及运输要求,合理布局,使流程、管线及道路短捷通畅。充分利用原有场地内的公用工程及生活福利设施,节省占地、节约投资。在设计中做到符合工艺流程,结合、地形地貌、水文气象等方而的因素,力求布置紧凑,整体协调,布局美观。 本项目,条件服务工艺特点,合理规划服务、行政及辅助工程服务区车间组成, 使得单一的厂房建筑,衍变为一个厂房建筑群,由单一变为规律化,使之产生韵律,形成一个系列行政区主要包括办公室、等,各建筑物、外形以平面功能为前提,充分考虑人的使用性的科学性,尽量使各单体简洁明快,统一协调。在规划设计中各功能区建设要布局合理、有序,并为以后发展留有一定空地。 各功能区间修建次干道路面宽米,功能区内支路宽米,构建成利于消防、的环形路网。 绿化本项在各周围的空地种植绿,绿化以草坪和花灌木为主,尽量做到四季常绿。 整个区功能分区合理,流线通畅,布置简洁、规整。 建筑面积 平方米 2500 道路面积 平方米 1500 绿化面积 平方米 300 3.3.4 土建工程 a、主要建构筑物的建筑特征和机构类型 建筑外形以简约的线条体现材料的美感,外墙门窗玻璃介格均采用较大、且简单的线条,力求体现纯净、简洁的格调,主

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