停车场管理统技术方案.doc

目录 停车场管理系统 1 1 系统概述 1 2 需求分析 1 3 系统设计 1 3.1 设计说明 1 3.2 系统图 2 3.3 系统功能及特点 2 3.4 主要设备及材料性能规格 3 3.5 技术性能偏差表 7 3.6 系统点表清单 9 4 设备及软件清单 9 5 施工方案设计 10 5.1 施工方案说明 10 5.2 施工进度计划表 10 5.3 现场组织结构及质量保证体系 10 5.4 工程服务承诺 10 5.5 培训计划及技术支持方案 10 6 备品备件 10 6.1 质保期内备件一览表 10 6.2 质保期后备件清单 11 停车场管理系统 系统概述 根据园区图纸地下出库进出口情况，停车场管理系统配置五套单进单出。因停车场用户仅限于内部用户，所以采用远距离读卡技术，以实现车辆无障碍出入。系统通过管理工作站和服务器的支持下，完成车辆出入等的管理。系统应主要由道闸、远距离读卡器、地感线圈、满位显示、图像对比系统构成。 需求分析 系统通过非接触感应卡及配套设备实现对进入园区的内部、临时车辆的管理。对于临时用户进场时发放短距离非接触感应卡。内部用户发放远距离非接触感应卡，当持卡车辆进入感应区域系统就会自动识别符合权限档杆器就会放行。系统由物业管理部门统一发放非接触感应卡，通过读取卡片可获得：车辆、驾驶员的基本信息及相关的违章记录。同时可选配在园区的出入口设置了图像对比系统，对车辆进出园区进行记录、识别、存储、以保证园区内车辆的安全。 系统设计 设计说明 根据图纸地下出库进出口情况，停车场管理系统设置5套一进一出。因停车场用户仅限于内部用户，所以采用远距离读卡技术，以实现车辆无障碍出入。系统通过管理工作站和服务器的支持下，完成车辆出入、停车泊位的管理。 统构成： 主要由道闸、远距离读卡器、地感线圈、满位显示、图像对比系统构成。 系统图 详见附图停车场管理系统图。 系统功能及特点 1、远距离读卡 因停车场用户仅限于内部用户，因此停车效率问题非常重要，为此，在本次设计中选用了远距离读卡技术，读卡应达到5-8米的距离，实现不需停车即可读卡通行的目的，以大幅度提高车辆通行效率。 2、入口满位显示 由于停车场车位有限，需要在停车场的入口处设置满位显示屏，通过对所有出入口的进出车辆计数来计算车库内是否有剩余车位，将车位信息显示在入口显示屏上，给司机以提示。 3、图像对比系统 本停车场出入口应加装摄像机，对所有通行的车辆进行记录。 应在停车场出口、入口分别安装摄像机，通过计算机上的视频捕捉卡将图像接入到停车场系统管理电脑上，在车辆进场时在入口有效刷卡信息产生的瞬间对刷卡车辆进行抓拍，并通过分析处理后将此刻抓拍的图片与本次刷卡信息进行数据打包存储；并在车辆出场刷卡时，将本刷卡信息所对应的进场记录及保存的图片调出进行对比，同时也对此出库车辆进行抓拍，将图像保存，实时记录所有进出停车场的车辆情况。 主要设备及材料性能规格 1、防撞高速智能挡车器（RF-B360） 尺寸：360 mm×285 mm×1085 mm 工作电压：AC220±10%,50Hz 设备功耗：100W 一次升降时间：2-3米3S、4-6米6S 运行寿命：≧350万次 杆中心高度：905 mm 工作温度：-35℃to70℃ 相对湿度：90%(不凝露) 运行噪声：≦60db 栏杆类型：方杆 标准颜色：灰色+黑色 功能介绍： 电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时，该电机功率自动减退至约20W，即可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀， 即使在寒冷的冬季也可正常运转。 传动机动车构采用正弦连杆机构，使整个结构更趋紧凑、合理，大大减少了机械故障。 机箱采用经特殊工艺处理的钢板或不锈钢制成，表面采用喷塑、高级汽车漆等工艺涂敷，既防止腐蚀，又可防止由于紫外线照射引起的褪色。 挡杆采用特殊铝型材，外贴红色反光薄膜，使其在认错间亦清晰可见；因意外导致车辆撞击电动挡杆时，防撞机构可使挡杆旋转90度，从而有效避免或减少了对电动挡杆和车辆的损坏； 为配合不同使用场合（比如在高度空间有限的地下停车场内），还专门设计有折叠式挡杆； 特有防水机箱设计，适合露天使用。 2、地磁检测器（RF-PM12） 硬件技术参数： 工作电压：220V AC ±10% 功 耗：＜5W 输出方式：继电器输出 工作频率范围：20KHz to 170 KHz （两级可调节） 反应时间：100毫秒 灵敏度：高、中、低三级可调 线圈电感：推荐80μH-300μH(含连接线) 最大 50μH-500μH(含连接线) 外形尺寸：74mm×36mm×85 mm (长×宽×高) 3、停车场通道控制器（RF-PX50P） 硬件技术参数： 输入电压：DC12V； 额定电流：500mA； 过流保