浅析汽轮机油系统透平油劣化原因及预防措施施..docVIP

浅析汽轮机油系统透平油劣化原因及预防措施 ××××××发电公司 ×× 摘 要：本文立足于当前国内汽轮机油系统透平油运行和维护的实际情况，结合相关文献资料，分析总结了关于透平油的劣化原因和预防措施，为汽轮机油系统透平油的管理提供了重要的参考。 关键词：透平油，劣化原因，预防措施 伴随着人们日益增长的电力需求，近年来电力生产行业也保持着相应的发展趋势。同时，大容量、高参数、自动化程度高的机组也先后投产发电，这也对汽轮机油系统的稳定性和可靠性提出了更高的要求。汽轮机油系统透平油作为汽轮机油系统的主要工作介质，其油质的合格达标与否将直接影响着机组的安全稳定运行。因此，探讨分析汽轮机油系统透平油的劣化原因及其预防措施有着重要的意义。 1汽轮机油系统透平油概述 1.1作用和监督指标 汽轮机油系统透平油，简称透平油。其中“透平”是汽机英文turbine的音译，也称高速机械润滑油或涡轮润滑油。 笼统地说，透平油有润滑、调速和保安的作用，具体表现为以下作用[1]： 供各轴承润滑用油，并带走摩擦产生的热量和由高温转子传来的热量； 供调节系统和保安系统用油； 供各运动结构的润滑用油，如液力偶合器； 对于氢冷的发电机，供密封瓦密封用油； 供盘车和顶轴装置用油等。 为了全面了解掌握透平油的质量和状态，原石油工业部对透平油的运动黏度、酸值、闪点、凝点、抗氧化安定性、灰份、破乳化时间、水溶性酸或碱、机械杂质、氢氧化钠、透明度等各项性能指标作了明确的规定。原水电部为了保证机组的安全可靠运行, 对运行中的透平油提出了关于酸值、闪点、黏度、液相锈蚀、机械杂质和水分等6项质量指标要求按期检验[2]。 当前机组的实际正常运行过程中，通常要从水分含量、颗粒度、酸度、含氯量、温度等指标对油质进行监督。 1.2性能要求和劣化危害 随着机组容量的不断增长，工质的相关参数也在持续地增大，这也就对透平油的性能提出了更高的要求，以达到最大程度保证机组稳定运行的目标。当前使用的合格汽轮机透平油通常必须具备以下性能要求： 良好的润滑性能； 良好的抗氧化安定性； 良好的清洁度和适宜的粘度； 良好的抗乳化性能； 良好的防锈防腐性能； 良好的抗泡性能和空气释放性等。 透平油犹如汽轮机的血液，劣化或受污染的透平油将对汽轮机组造成巨大的危害，乃至可能直接阻碍机组的稳定运行，具体表现如下： 机械杂质（指进入油中而不被油所溶解的杂质, 例如灰尘、土粒、砂粒、铁屑、金属微粒、氧化物、纤维等）超标的危害：一方面，透平油中的机械杂质对调速系统来说，污染物颗粒会使阀芯与阀套加大摩擦，从而使迟滞加大，并加快滑动面磨损和节流棱边的磨蚀，改变调节窗口的流量系数，从而影响静态特性。同时污染物颗粒常常把阀芯卡死或把节流孔堵塞而造成机组故障。另一方面，对润滑系统来说，污染物颗粒在滑动轴承承载表面上加快瓦面的磨损，破坏油膜紧固性和连续性，还能产生积炭，引起烧瓦和磨轴, 危及机组安全。再一方面，金属杂质在油中对油液氧化过程起催化作用，促使氧化加速，大大缩短透平油的氧化诱导期，析出沉淀而老化，缩短油液使用寿命。 水分含量超标的危害：透平油中含水量过大，一方面导致油的破乳化时间较长，抗泡沫性能变差，进一步使油乳化，产生乳化物及油泥[3]；另一方面，水分还会破坏油膜连续性和强度，降低油黏度，恶化润滑性能，改变轴承静、动特性，严重时引起缺油、断油造成烧瓦事故[2]。 2汽轮机油系统透平油典型劣化原因分析 在发电行业迅速发展的今天，机组的安全、稳定、可靠运行作为发电企业生存和发展的根本显得尤为明显。近些年来，在现实生产管理中，由于汽轮机油系统透平油劣化而造成的机组非停等后果的事故案例屡见不鲜。所以，立足电力生产实际，综合各类事故分析，来共同探讨总结透平油劣化原因具有着深远的意义，并也已经成为专家们一个重要的研究课题。 本文以汽轮机油系统全员、全过程管理为基础，从设备、运行和管理方三个方面来探讨总结透平油典型劣化原因。 2.1 设备方面原因分析 当前的设备的管理是对设备一生的全过程管理。所以，分析透平油劣化设备方面的原因也应该从设备的设计到更替的生命全过程来分析探讨。其原因主要有以下几点： 设备在设计和制造阶段留下的隐患。在对典型事故分析中发现，一些机组的油系统设备如主油箱、净油器、主油泵和盘车装置等，在设计和制造时出现材质使用不符合要求、制造工艺不当、设备工作性能差、容量不配套和彼此协调性能差等不足而导致油系统设备运行不稳定或产生污染物直接进入油系统，造成油系统透平油劣化并给机组的稳定运行带来巨大的挑战。 设备在运输和仓库存放阶段留下的隐患。合格优质的油系统设备常常由于运输过程中或在仓库作为备品备件储存时方法不当，如设备表面的保护层和外保护特殊包装不合格、被破坏或没有足够的防腐抗蚀能力，受到湿气和雨水等侵蚀而直接