郑和下西洋教学设计 郑和下西洋与哥伦布航海的比较教学设计_0.doc

郑和下西洋教学设计 郑和下西洋与哥伦布航海的比较教学设计 郑和下西洋与哥伦布航海的比较一、教材分析与设计思路 新航路的开辟在西方资本主义兴起和发展的历程中起到了举足轻重的作用，而郑和下西洋命运的背后更是隐含了中国历史命运兴衰的征兆。本课比较郑和下西洋与哥伦布航海的主要目的，并不是以扩充和延伸知识面，而是希望… 就对外贸易专业而论郑和下西洋对中国海外移民生存和发展的影响 郑和下西洋历时28年，有12万人参与，航程十余万里，先后到达30多个国家和地区，是人类航海史上的一次伟大创举。据有关资料记载：在马来西亚、印尼、菲律宾、泰国、越南和柬埔寨等东南亚国家，不少华… 西方地理大发现与郑和下西洋的对比与分析地理大发现是指15～18世纪（又称大航海时代，即新航路的开辟），欧洲航海者开辟新航路和“发现”新大陆的通称，它是地理学发展史中的重大事件。而郑和下西洋是指明朝初期郑和奉命出使7次下西洋的航海活动。郑和下西洋时间之… 郑和下西洋与哥伦布航海的比较 一、教材分析与设计思路 新航路的开辟在西方资本主义兴起和发展的历程中起到了举足轻重的作用，而郑和下西洋命运的背后更是隐含了中国历史命运兴衰的征兆。本课比较郑和下西洋与哥伦布航海的主要目的，并不是以扩充和延伸知识面，而是希望通过比较，使学生更深刻地理解西方资本主义兴起的原因和中国落后的根源，并通过这种对比最终揭示人类文明进步的动因。 本课的总体设计是在对比郑和下西洋与哥伦布航海的基础上，让学生更深刻地理解本课的主题：要为世界的和平与发展做贡献；同时一个国家要进步，要具备一种开放的态度和一种进取的精神。 二、教学目标 知识目标：知道郑和下西洋和哥伦布航海的大致过程。 能力目标：通过对郑和下西洋和哥伦布航海的比较来培养以历史的眼光辨证地 看待历史现象的能力。 情感、态度、价值观目标：通过对郑和下西洋和哥伦布航海的比较培养民族自 豪感和忧患意识。 三、教学重点难点 教学重点：通过对郑和下西洋与哥伦布航海在规模、目的、手段、影响等方面 的比较，培养学生通过阅读材料收集有效信息的能力以及比较分析的能力。 教学难点：组织好学生的合作学习，培养学生初步运用历史唯物主义观点、辨 证的观点去正确对待分析历史人物和历史现象，并初步树立历史的、全面发展的观点。 四、教学方法及教学具准备 本堂课的教学是通过教师的精导妙引和学生的观察、分析、讨论、辩论进行的，并借助多媒体课件来辅助教学。这样的教学方法和手段保证了在师生“学习共同体”中，师生各司其职，学生是主体，教师是学生学习的引导者、促进者，体现了“以人为本”的新课程教学理念。 教学用具：多媒体教学 五、教学过程设计 导入：大型动画系列片《郑和下西洋》。同学们可能看过这部动画片，大家都觉得郑和很了不起，但有同学说哥伦布比郑和还要了不起，那我们这节课就来比较一下郑和下西洋与哥伦布航海。 新课： （一）VS路线 展示地图：“郑和下西洋”与“新航路开辟”，找出途径的主要地区 郑和下西洋途经的主要地点：福州，占城，满剌加，爪哇，榜葛剌，锡兰，阿拉伯半岛 ，最远到达：红海沿岸、非洲东海岸 哥伦布航海从西班牙出发，经加那利群岛，巴哈马群岛，海地岛等岛屿，最终到达美洲。 设计意图：首先通过比较路线，让学生对郑和下西洋和哥伦布航海有个大体的了解。 （二）VS规模 材料一：1405～1433年，明朝宦官郑和在明朝统治者的支持下，先后七次下西洋，规模庞大，历史罕见。船只总共达到200多艘，分由宝船，马船、粮船、座船和战船等组成，最大船长151.8米，宽61.6米，携带着丝绸、瓷器、茶叶、印花布、铁器等。每一次出海人数均达到2.7万——2.8万，大部分是官吏、士兵、工匠和水手，他们到过亚非30多个国家 材料二：1492～1504年，哥伦布先后进行了四次远航，船只数量最多一次为17艘，最少只有3艘，最大的船长24.5米，宽6米，携带着牲畜、农具、种子和粮食。出海人数最多的一次是他的第二次航行，为1000多人。主要是冒险家，投机商、水手。哥伦布认为他到达了东方印度，而实际上是当时还不为欧洲人所知道的“美洲”大陆。 结合上述材料，找找两者有哪些方面的不同？ （航海技术的进步、造船技术高超、明朝政府的支持） 有学者称郑和下西洋──“杨白劳”（郑和下西洋虽然规模大、时间长、路程远，搞得很张扬（与‘杨’谐音），但却是徒劳无功的，不仅明政府没有从中得利，还白搭了明政府的许多银子，纯粹“白劳”一阵） 你同意什上面的观点吗？ 探究活动： 辩论：郑和下西洋——“杨白劳”你同意吗？ 提示：若干小组按同意与不同意分成两大组，可从双方航海的目的、手段、影响来认识。 设计意图：通过材料和表格，让学生更加直