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荆州市洁城固体废弃物处理有限公司 荆州市城乡生活垃圾收运及固体废弃物处理工程项目环境影响评价一期公告 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发2006[28]号)的有关规定，建设单位荆州市洁城固体废弃物处理有限公司关于荆州市城乡生活垃圾收运及固体废弃物处理工程的环境影响评价工作公众参与公告信息如下： 一、建设项目的基本情况 建设单位：荆州市洁城固体废弃物处理有限公司 项目名称：荆州市城乡生活垃圾收运及固体废弃物处理工程项目 投资规模：总投资12366.85万元 建设性质：新建 建设规模及主要内容： （1）新建30t/d压缩式生活垃圾收集站10座。 （2）新建20t/d非压缩式生活垃圾收集站26座。 （3）新建120t/d垃圾中转站4座（开发区、塔桥北路、洪门北路、大学城）(远期扩建为200t/d)，新建150t/d洪门路垃圾压缩站1座。 （4）新建固体废弃物填埋场（150t/d）一座。 （5）新购20吨生活垃圾运输车底盘12辆，飞灰运输专用车2辆，新购8吨垃圾运输车底盘18辆，新购5吨垃圾运输车52辆，新购5吨压缩式垃圾运输车6辆，新购正三轮垃圾收集运输车450辆；新购消杀车6辆。 （6）新建环卫垃圾停车场3处，占地13400m2。 二、工程初步分析情况及污染防治措施 1、根据初步工程分析，该项目污染产生排放情况如下： 1．废气：本项目施工期间的主要空气污染源包括：土方挖掘、土方回填期间的作业扬尘；搅拌机和交通运输车辆行驶产生的扬尘；运输建筑材料、工程设备的运输车辆排放的尾气；挖、铲、推、捣等施工机械排放的尾气等，其中所含的主要污染物有粉尘、氮氧化物和总烃等。 工程施工期间，挖掘的泥土通常堆放在施工现场，短则几星期，长则数月。堆土裸露，车辆使大气中悬浮颗粒物含量骤增，严重影响市容和景观。雨天，由于雨水的冲刷以及车辆辗压，使施工现场变的泥泞不堪，行人步履艰难。 本项目运营期间的主要空气污染源为交通运输车辆行驶产生的扬尘和排放的尾气，垃圾堆放散发出的恶臭气体，填埋场在填埋时产生的粉尘等。 2．废水：本项目施工期间产生的主要水污染源为施工人员生活污水和施工产生的废水等，施工产生的废水主要包括混凝土搅拌、浇筑养护水及施工机械设备冲洗水等。 本项目运营期间的主要水污染源为职工的生活污水，清洗垃圾运输车辆的清洗废水，填埋场和垃圾收集站中转站产生的渗滤液。 3．固体废物：本项目施工期的主要固体废物污染源包括：居民拆迁产生的建筑垃圾；土方挖掘和道路施工过程中产生的施工垃圾，如：水泥、石灰和沙石等；施工人员产生的生活垃圾,则会严重影响施工区的卫生环境。 本项目运营期间的主要固体废物为填埋场的取土和职工的生活垃圾。 4．噪声：本项目施工期间的主要噪声源为施工机械和运输车辆等。其声级90dB（A）～120dB（A），本项目运营期间产生的噪声源主要为进出填埋场的车辆和施工机械产生的噪声。 2、“三废”污染防治措施 1．废气污染防治措施 ⑴工程施工中基坑和沟渠挖出的泥土堆在路旁，旱季风致扬尘和机械扬尘导致沿线尘土飞扬，影响附近居民和工厂。为了减少工程扬尘对周围环境的影响，建议施工阶段对汽车行驶路面勤洒水（每天4～5次），可以使空气中的扬尘量减少70％，收到较好的降尘效果。另外工程承包者应按照弃土处理计划及时运走弃土，并在装运的过程中不要超载，装土车沿途不撒落；车辆驶出工地前应将车轮上附着的泥土清除干净，防止沿程弃落满地，影响环境整洁，同时施工者应对工地门前的道路环境实行保洁制度，一旦有弃土、建材撒落应及时清扫。 ⑵营运期为减少运行期交通运输车辆行驶过程中产生的扬尘对环境空气的影响，对各道路车辆限速行驶，同时利用洒水车进行定时洒水，在大风日及干燥的气候条件下加大洒水量及洒水次数，以减少扬尘的产生量。 2．废水污染防治措施 ⑴ 建设造气污水微涡旋处理装置,使装置与生产能力相配套，将造气、脱硫系统冷却洗涤水合并处理与使用，实现含固、含氰废水零排放。 ⑵采用无动力氨回收技术回收弛放气中的氨，等压回收后的稀氨水排放不复存在，并提高了氨回收利用率。 ⑶ 已建有水处理技术――离子交换法的基础上增加前置阳床，前置阴床,大幅度降低离子交换树脂的再生酸碱消耗量，减少酸碱废水的排放量。 ⑷将甲醇精馏残液和尿素解析废液送往造气夹套蒸发制气，没有废液排放。 ⑸ 已建废油回收装置一套，回收油后的含油废水送造气脱硫除尘废水系统作补水用。 ⑹ 完善现有的各循环水系统，调整浓缩倍数，减少排污量。 ⑺ 废水采取清浊分流，分级使用，需排放的废水为循环冷却水系统的排污水和脱盐水工段的废水，集中收集于废水调节池后送本厂污水生化处理系统。 3．废渣防治措施 工程建设需要很多施工工人，实际需要的人工数决定于工程承包单位的机械化程度。管线工程施工时可能被分成多