梅州客天下旅游产业园的发展..docVIP

梅州客天下旅游产业园的发展 （本文是2010年5月13日在梅州客天下考察后的发言） 我是第一次来梅州，现在是走马观花，还没有真正开始了解梅州，但是却觉得有些发展思路存在问题，所以就想谈几个问题，有些可能谈的不够全面，请大家多多批评。 一、成就 客天下旅游产业园经过三到四年艰苦卓绝的奋斗，取得了伟大的成绩：一是非常大气，20平方公里的土地形成了城市山林的概念，做出这样的一个产品，确实非常大气。二是非常注重文化，一路上可以看到方方面面每个细节的文化都非常注重。三是大体上已经做成了一个精品。所以，这个园子一定会做好，但是要一炮打响，一炮成名不成炮灰。 对成就充分肯定，但是我也有担心，主要是几个问题：一是下一步的思路。二是采取什么样的运作模式，因为从企业的角度来说，最大的问题就是现金流不能断，可是，就目前而言，还没有形成一个合理的商业模式。所以尽可以在文化上下功夫，可是商业模式的形成是最大的担心，这直接涉及到总体思路问题。按照现在的工作精神，工作团队，可以创造一流的成绩。包括酒店，确实很棒，给人的感觉，超出了一般的酒店；导游也很棒，可以称为精品导游。但是，对梅州的区域发展，包括对客天下，现在思路局限，这是根本性的局限。实际上这两个问题是联系在一起的。 二、思路 这涉及到整个梅州旅游发展的根本性思路，如果不把思路调整过来，恐怕很多事情就会事倍功半。有以下几点需要考虑。 1、绿色崛起 梅州市政府提出了绿色崛起的概念，绿色崛起实质上就是低碳发展。梅州现在的生态环境很好，可是经济不够发展，城市发展也不快，在这种情况下，绿色崛起和低碳说起来很容易，做起来很难。从发展的角度来看，最快的还是制造业，比如建筑材料现在是主体产业，对经济发展的拉动作用很大，但这不是低碳发展，不是绿色崛起。更何况，就未来发展而言，梅州这方面的优势已经没有了，整个广东省现在提出双转移战略，就是把高碳产业转移出来，粤西粤北来承接，同时梅州又提出要发展低碳经济，就意味着双转移的模式实际上并不完全适用于梅州，梅州必须开创出自己的一条新路来，所以我非常赞成绿色崛起，必须要发展低碳产业。 低碳产业现在最现成、最好做的就是旅游，其次是文化，再其次就是高科技。但是，梅州没有高科技的竞争力，现在深圳基本上已经变成了全国高科技发展的中心，每年一次全国高新科技交易会。此外，围绕着这些产业相应的一些制造业，也不是不可以搞。绿色崛起面对的产业选择，既有必要性，又有现实性，又有可能性的问题，有一些东西非常必要，但是缺乏可能，既有必要性，又有现实性，又有可能性，很自然就必须把梅州的旅游放在一个新的位置上来看。 2、发展阶段 从梅州的旅游发展来说，要研究总体上选取什么样的模式。从发展过程来说，大体上分为两个阶段，第一个阶段是以周边市场为主，以自驾车为主，对应自驾车的需求，培育一套体系。虽然现在大家对自驾车很热，从2003年到现在已经发展七年时间了，随着私家车越来越多，高速公路发展越来越快，自驾车旅游自然兴起。但是，自驾车旅游需要完整的服务体系，归纳起来，需要九个服务体系。这九个服务体系，就全国而言，断断续续的有，完整的没有，所以即使对应自驾车，对应周边市场，都需要做细工作。比如河北省旅游局和河北省财政厅合作，连续3年，每年拿1500万，完善公路上的自驾车标识体系，因为对应北京、天津这两个特大型的城市，标识体系完善了，自驾者就觉得舒服了。梅州的第一步要抓周边市场、自驾车，就要把九个服务体系连贯起来，对应消费者需求链，构造一个完整的服务链。但是这只是第一步，不是根本。从长远来看，周边市场、自驾车的需求始终存在，但是还要上一个层次。观光方面梅州没有根本性的优势，所以只有发展休闲度假，梅州休闲度假的优势比观光优势要大得多。 休闲度假也需要研究对应什么样的市场。从距离来说，有远、近的问题，从消费层次来说，有高和低的问题，基本上就是两个层次的运作。这两个层次的运作就要求确实拿出能够吸引远程市场的产品，客天下就有可能成为这样的产品，虽然现在还没有达到，但是有可能成为这样的产品。第一个层次来的是人气，但是旺丁不旺财。全世界发展旅游都有三个目标，一是吸引更多的人来，二是让人停留更长的时间，三是让人花更多的钱，核心在第三个方面。 自驾车旅游就有一个好处，自驾车都有后备厢，就意味着自驾车旅游的发展，最大的功能是拉动乡村发展。工艺品、纪念品要搞，但不是最重要的，归纳起来，叫做快乐充满自驾者的心怀，物品装满自驾车的后备厢，要装满后备厢，仅仅靠工艺品、纪念品是装不满的。自驾车过来，大量买走农副土特产品，这对乡村的发展起到直接作用，这就是绿色崛起。形成一个就地取材料，就地取人才，就地构造市场，就地升值的格局，这是发展自驾车旅游的意义所在。所以，我们的农民将来都要培训，成为工艺美术师、文化传承者。真正从长远来看，需要做出高端。因为自驾