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罗茨风机维护与保养 二0一二年二月 概述 一、罗茨风机的特点及使用条件 二、罗茨风机的工作原理及结构特点 三、罗茨风机运转中注意事项 四、罗茨风机的保养及检查 五、罗茨风机的拆卸与组装 六、罗茨风机的故障及排除 七、罗茨风机的配件及易损件 一、罗茨风机的特点及使用条件 制造分厂罗茨风机主要有ARE、ARF、JTS、JAS型四类，前两类为两叶片式、后两类为三叶片式。罗茨风机属于恒转矩高压风机 ，其排气压力较空压机低，较离心风机高，在一些需要较高气压的场合使用。 使用条件： 1、介质中微粒杂质含量不得超过100mg/m3，最大微粒尺寸不得超过鼓风机工作间隙表规定的最小工作间隙的一半。 2、工作压力或真空度不得高于风机铭牌上所规定的升压。 3、进气温度不高于40℃。 罗茨风机结构特点： 三、罗茨风机运转中注意事项 1、鼓风机升压不可超过铭牌上所规定的压力值。超载运行将使风机、电机受损，甚至可能造成较严重的质量事故。 2、运行中，轴承温升不超过70℃，润滑油温升不高于45℃。当夏天油温偏高时，推荐使用壳牌可耐压220#润滑油。 3、运行中必须注意风机运行情况，如出现异常（异音、振动、发热），应立即停车检查，并注意电流表的读数。同时要定期检查轴承温度、润滑油温度、润滑油油位等，并做好记录。 4、运转中若安全阀频繁或持续开启，应立即停机，检查系统是否超压，待问题解决后方可再试车。 5、当系统流量需要调整时，不允许通过关闭小阀门来调节。罗茨风机流量的调节可以通过分流或者在允许的范围内变换转速来实现。 6、使用水冷结构产品时，要保持水路畅通。 四、罗茨风机的保养及检查 1、日常保养： 在运转过程中，由于压缩热，机壳温度随其压比的增加而上升。如产生局部温升而使外表的喷漆烧焦，这可能是叶轮与机壳摩擦或吸入了异物所致，应立即停机检查。 应日常检查轴承温度、振动及声响，检查油位、油温、进排气压力、电流表指数及冷却水情况等。 2、季度检查 （1）、更换油箱内的润滑油（若油质低劣、工作环境差等，换油间隔缩短）。 （2）、带传动风机应检查窄V带的张力。 在停机的情况下可以通过给定外力W垂直作用在窄V带上侧中点处，当产生的绕度满足：S=0.016a时，即表示窄V带张力适中，皮带型号为3V时W=24.5~36.3；为5V时W=76.4~101.9， a表示皮带轮的中心距离。 （3）、每季度定期清洗进口过滤器。 3、年度检查 （1）、检查叶轮与机壳内部情况、校正各部间隙。 （2）、检查轴承及齿轮。 ARE罗茨风机工作间隙如下： ARF罗茨风机工作间隙如下： JTS系列罗茨风机工作间隙： JAS系列罗茨风机工作间隙： 五、罗茨风机的拆卸与组装 1、拆卸 1.1拆卸中的注意事项： （1）、所有联轴件和嵌合件一律刻上配合标记。 （2）、不要损伤零部件，尤其是配合表面。 （3）、所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。 （4）、拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。 1.2拆卸步骤： 从机组上拆掉所有附件——排放齿轮箱、副油箱中的油——卸下皮带轮（或联轴器）——卸下副油箱——卸下齿轮箱和齿轮——卸下机壳两侧墙板。注意不要碰伤密封衬套和轴承内圈 2、组装 2.1组装中的注意事项： （1）、检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。 （2）、轴承应先清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。 （3）、将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。 （4）、各部位密封垫如有破损或失落时，则应更换规定厚度，材质的垫片。 2.2组装步骤： （1）、将驱动侧的墙板安装在机壳上。 （2）、将叶轮部由齿轮端装入机壳内。 （3）、将齿轮端墙板安装在机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。 （4）、组装密封衬套及轴承座、前后轴承，利用前轴承座垫片控制轴向间隙的分配。 （5）、组装齿轮，在键的侧面适当涂上二硫化钼（齿轮配合锥面不许涂油），利用从动齿调整好叶轮之间个部间隙，在用锁紧螺母锁紧并防松。 （6）、组装齿轮箱、副油箱。 （7）、装皮带轮（或联轴器）及其他附件。 2.3间隙调整 （1）、叶轮—机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板的定位销定位来保证的，故拆卸时注意一定不能损坏定位销孔。 （2）、叶轮—叶轮间隙的调整：将从动齿轮部对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。松动齿圈紧固螺栓，周向调整齿圈，使叶轮之间间隙符合规定值，然后将齿轮紧固螺栓紧固。(A