铁路绿带(肖公文化园段绿化工程技术标铁路绿带(肖公文化园段)绿化工程技术标.docVIP

目 录 一、分析本工程的特点、难点，具体施工方案及措施 二、特殊施工环境的具体措施、预防自然灾害(雪灾、台风、干旱及防汛等)及灾后重建的组织和技术措施 三、苗木养护期和其他项目保修期内措施 四、对本项目方案设计和具体施工合理化建议 五、施工所需的设备和项目管理人员以及劳动力投入安排 六、施工进度安排、苗木及主要材料供应计划 七、对影响工期的因素分析及应对措施 八、主要分布工程施工技术方案 九、施工总平面布置 十、安全保证体系和安全措施 十一、文明施工及环境保护措施 一、分析本工程的特点、难点,具体施工方案及措施 一、工程特点及重难点： （1）、本工程质量目标为确保达到国家相关规范、标准的要求。必须实行目标管理，将工程目标层层分解，在实施过程中，做到层层把关，步步落实，以确保工程质量目标的实现。 （2）、本工程为铁路绿带（肖公文化园段）绿化工程，相关方面的协调要求较高，要做好与建设、监理、设计各相关方关系协调工作，确保工程按时完成。 （3）、由于本工程苗木量大、工期紧，所以要合理原材料进场计划，缩短施工工期。 （4）、由于本工程施工期处于高温，因此应做好高温施工措施，保证施工进度和质量。 二、具体施工方案及措施 （一）土方回填 1、土方回填先清除基底垃圾、树根等杂物，抽取坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植土或松动土填方，应在基底压实后进行填方。 2、对填方料应按设计要求验收后方可填入。 3、土方的运输 联系好土方卖家后即可派运输车运输，运输前认真核实好每辆车的规格及运输的方量，登记好车牌号，认真做号记录。 在运输中应注意运输车的装载程度，如未装满，则该车运输的方量都以未装满趟运输量计算。 在运输中，也许会有同牌号不同车的事，如有发现此中情况，则该车所运输的方量作废，情节恶劣的交以公安机关处理。 在卸车时要派专人指挥，将运来的土方倒在指定的位置，土方倒的好坏直接影响倒挖机的工作量，挖机的工作费用较高，减少挖机的工作量能为公司创造更多的效益。如有不听指挥将土乱倒者，则扣去其该次运输的土方量。 4、整理填方土 土方运输完毕后派挖机或推土机进行平整土地，平整要按设计要求。平整后经监理公司审查，测得标高符合要求为止。 （二）苗木种植方案 1、苗木准备： 对本工程使用的苗木要严格把好质量关，大规格苗木事先进行踏勘，保证质量，选择两年以上的移栽苗。苗木起苗时间和栽植时间做到紧密结合，做到随起随运随栽。不管是常绿树和落叶树，均需带土球。土球的大小控制为苗木胸径的8倍以上。 2、定点放样： 对于主体树种做到按图施工，乔木定位除根据图纸位置外，还应结合现场实际情况，适量调整。 3、挖种植穴： 在苗木栽植前，以所定的栽植点为中心，沿四周向下挖种植穴，大小保持一致，种植穴的大小根据土球规格及根系情况来定，一般为土球直径的1.5倍。树穴的上下口径应统一。 4、种植： 对于本工程中乔木，为了确保施工过程中树木泥球不受损伤保证工程质量，我们拟采用吊机吊卸种植；对于一般乔灌木，先在树穴底层填种植土（以腐植土为好），厚度为15cm左右，为保证成活率，所有苗木一律带泥球栽植。当泥球入穴后，放平、放稳、放直树体，使泥球球面略低于树穴顶面，剪断泥球四周绑扎的草绳，并从树穴中取出，然后从四周铲入种植客土，边铲边捣实使泥球和客土密实，在树穴四周做好围堰，及时把定根水浇足浇透。但绝对不能用生活污水和工业废水，浇透水后用土封好穴面。 5、支撑： 由于风对树木种植后成活率影响较大，为此，我们应该加强对树木的支撑。对于大规格或枝繁叶茂的乔木等用四脚桩支撑，支撑点应用麻布、橡皮块或其他软质材料包住，然后均匀布置四脚桩支撑的位置，着地点应用石块垫住或将四脚桩打入地下，并用铁丝绑扎好，支撑点上用麻绳或尼龙绳绑好，支撑用的材料选择因地制宜，材料选用统一、美观。支撑、绑扎高度朝向一致。 6、修剪： 种植前先进行粗修，要保持原树冠的大小和形状，绝对不能缩小冠幅。在种植后用高架人字架在原有粗修的基础上进行细修，对侧枝修剪时应做到“强枝弱剪，弱枝强剪”，尽量使枝条向上向外扩展，以增加树冠的遮蔽面积。同时为减少叶面的蒸腾作用，可采用半叶法，但不可把叶子全部摘光。 7、浇水： 在种植后的养护中根据天气情况和土壤干湿情况进行浇水。 （三）、土建工程： 一、工程测量：根据本工程特点，制订本工程的测量方案： 1、对工程坐标，水准控制基点的复核；2、使用测量仪器：①JDJ2-E经纬仪，②DS3水准仪，③50M钢卷尺，④其他测量附属设备；3、测量标准测量放样应遵守GB50026-93工程测量规范；4、设置临时水准点：只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过