(定稿)当前高速公路行业思想政治工作的思考.doc

当前高速公路行业思想政治工作的思考 【摘 要】本文结合当前高速公路行业思想政治工作的现状，提出了改进思想政治工作的建议。 【关键词】高速公路；思政工作；建议 思想政治工作和行业本职工作是一个不可割离的系统, 二者之间相辅相成，协调统一。思想政治工作是行业管理的理论指导,行业本职工作是思想政治工作的坚实载体。随着公路管理体制改革的推进，进一步加强和改进思想政治工作显得越来越迫切。 一、当前高速公路行业思想政治工作存在的问题 （一）对思政工作的重要性缺乏认识 当前，高速公路行业的主业是公路建设、养护、管理和费收征管，管理者普遍重视生产，对思想政治工作在促进公路事业发展中的重要性认识不足。特别是有些部门在工程建设工作忙碌的时候, 大部分精力都投人到如何保证工程建设任务完成及如何协调好关系方面，致使思政工作被遗忘，具体表现为缺乏在新形势、新任务下开展思想政治工作方法的深人研究，形式单一，方法简单，能力欠缺，思想政治工作流于形式。 （二）教育的方式方法滞后、针对性不强 目前，高速公路管理单位尤其是基层收费所站在实际工作中，特别是工作繁忙的时候，就顾此失彼，忽视思想政治工作。对思想政治工作如何适应高速公路又好又快发展及如何创造性地开展工作脑筋动得少，思路不清晰，针对性不强，实效性不强，对思想政治教育仅仅停留在读读报纸、看看图书、写写心得、抄抄笔记上，工作只是表面现象，对其深层次的问题没有涉及，更谈不上彻底改变思想认识的问题。 （三）政工队伍存在青黄不接、能力不强现象 在高速公路行业，由于政工干部专业职称长期无法与工资待遇挂钩，加之工作清苦、常做幕后英雄等原因，致使政工岗位成了“冷岗”，很少有人愿意干，队伍本身在认识上存在着不想变、满足现状，不思进取；不敢变，怕跨越禁区，怕犯错误；不能变，思想僵化，墨守成规等情况，普遍存在着老政工资格老、经验多，但思想观念保守，缺乏进取意识，目标不明确，缺乏追求卓越的拼搏精神，新政工年龄小、没经验、做法浅的现象，造成政工队伍青黄不接，能力不齐的现象，导致了实际工作难以开展的主观原因。 （四）高速公路行业特点，也给思政工作带来了困难 高速公路行业，尤其是基层收费所站工作地点都在生活艰苦、偏僻的环境，文化生活单调，还有部分一线养护职工、施工人员长期与外界接触少、交流少，一些职工精神空虚、压抑，由于思想无所寄托，甚至参与了赌博、封建迷信等活动，这些独有的特点无疑都增加了思政工作的难度。 二、加强和改进高速公路行业思政工作的建议与对策 （一）高度重视思政工作，坚持全面发展 在实际工作中，要坚持全面协调发展，摆正思想政治工作的位置，重视思想政治工作，将思想政治工作与其他工作并举，一起推进。要建立健全思想政治工作责任制，明确基层党支部书记为抓思想政治工作第一责任人，部门其它领导也必须负起责任。建立一岗双责制度，各部门负责人都要在抓好业务工作的同时，增强政治意识、大局意识、责任意识，带头做好思想政治工作。要制定好思想政治工作检查考核制度，把思想政治工作的成效作为考核领导班子、领导干部的一个重要依据。要建立齐抓共管的思想政治工作体制，进一步完善党政一把手亲自抓、政工部门和工会、青年团齐抓共管、职责明确的思想政治工作机制，从而确保思想政治工作各项任务的落实。 （二）加强对思政工作的引导，营造思想政治教育的良好氛围 高速公路管理单位要本着因时、因事、因地制宜，突出特色，量力而行的原则，建立起宣传、教育、文化娱乐等阵地，把思想政治教育辐射到每一个工作点，延伸到8小时之外，使干部职工置身于思想教育的浓厚氛围之中。当前一些高速公路职工产生了一系列思想认识问题，存在一些不和谐的因素，特别是职工在改革过程中遇到利益调整带来的各种困难，如果不及时加以引导和妥善解决，就会妨碍公路部门的改革、发展与稳定，就会妨碍和谐社会的建设。这就要求我们发挥思想政治工作的优势，正面引导职工，营造和谐的良好氛围，促进单位健康和谐发展。 （三）围绕高速公路企业中心任务，创新思政工作载体，把思想政治教育渗透到中心工作和有关活动之中 思想政治工作必须依靠形式多样的受群众欢迎的载体，与群众的物质和文化生活紧密结合起来，使群众从中受到教育，陶冶情操，提高素质。要紧密结合高速公路的工作实际，进一步丰富思想政治工作内容，推动思想政治工作的不断深入。要把开展思想政治工作与组织各种劳动竞赛、技能比武和单位文明创建相结合，使思想政治工作更好地与高速公路征、管、养工作相结合，增强思想政治工作的生动性和灵活性，使广大职工易于接受，喜闻乐见，从而达到为生产生活服务的目的。 （四）抓住职工关心的热点、难点问题，把解决思想问题同解决实际问题有机结合起来。 思想政治工作要与解决实际问题相结合，避免“虚对虚”，才能真正收到服人心、暖人心、得人心的效果。在实际工作中，高速公路管理企业