STDK 219+955.00 1-2.0m钢筋混凝土盖板箱涵灰土挤密桩技术交底.docVIP

新建太原南站及相关工程 技术交底 编号： 工 程 项 目 太原南站及相关工程 合 同 号 单位工程名称 STDK 219+955.00 1-2.0m 钢筋混凝土盖板箱涵 施工单位 中铁六局新建太原站项目部第一架子队 里 程 STDK 219+955.00 交底日期 交底地点 STDK 219+955.00 钢筋混凝土盖板箱涵工地 交底内容：灰土挤密桩施工技术要求： STDK 219+955.00 钢筋混凝土盖板箱涵灰土挤密桩技术交底 1.主要施工机具： 柴油式打桩机、推土机、挖掘机。 2.施工工艺流程图 3.施工技术要求及步骤 a、STDK 219+955.00 1-2.0m 钢筋混凝土盖板箱涵长189.14m，基础灰土挤密桩布置：桩径40cm，桩间距100cm ，梅花型布置，桩长4.5m，孔内填料采用三七灰土，填料时，宜分层回填夯实，每层夯填厚度不能大于300mm，允许偏差20mm，夯填前应测量成孔深度、孔径，作好记录，回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。成孔后及时夯填，在向孔内填料前先夯实孔底，方可分层夯填要符合规范要求。 b、灰土挤密桩施工前场地应平整，必须清除地上、地下一切障碍物。地表过软时应采取防止施工机械失稳措施，将场地平整至满足机械作业施工要求。 c、在技术人员测量放线、定出控制轴线、打桩场地边线及符合标高并标识后方可施工。 d、成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度 e、施工前进行土方、成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工技术参数，并对试桩进行测试承载力和挤密效果等，对含水率较大的应特别关注缩孔的问题，因缩孔影响桩长和桩径时，应及时与设计单位协商予以解决。试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元（如按三角形布置每个施工单元7根桩）。 f、成孔施工时，地基土宜接近最优含水量，当含水量低于12%～14%时，宜对处理范围内的土层加水增湿至最优含水量。 g、灰土挤密桩施工符合要求后，桩顶铺设三七灰土垫层，厚0.5m，每层夯填厚度不能大于0.25m，用重型振动碾压机碾压，至要求的压实标准。 h、三七灰土压实后三天内不得受水浸泡。如在此时间内土层受到雨淋或浸泡，应将积水和松软的土层除去，并补填夯实。 4、施工注意事项 Ⅰ、原材料生石灰必须经检验合格后方可使用。生石灰其粒径为5～7cm，含量不大于10%，CaO含量不低于80%。石灰中活性CaO、MgO含量不应低于50%（按干重计），粒径应小于5mm，夹石量不大于5%。 Ⅱ、拌和料用机械搅拌，拌和均匀，随拌随用。 Ⅲ、桩管上做好尺寸标记，每次投料量保证相应的成桩长度，达到成桩长度后，停止锤击。 Ⅳ、套管每次起拔到以套管下口与内管下口平齐，以保证桩上下连续、不断桩。 Ⅴ、桩位允许的水平偏差为50mm，允许的垂直度偏差为1.5% 5、施工顺序 成孔一般采用沉管法成孔。成孔和孔内回填的施工顺序,隔排隔行，间隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。 6、施工工艺 a、桩机就位，使沉管尖对准桩位，调平扩桩机架，使桩管保持垂直，用线锤吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1.5%。 b、采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔，桩管顶设桩帽，下端作成60°角度锥形活动桩尖，施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记 以便施工中进行钢管深度观测。在拔管前宜停顿10秒左右。成孔后清底夯实、夯平，夯实次数不小于8击，成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检 查，合格后首次投料留振5～10s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制，一般1.2～1.5m／min较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩；拔管太慢振动时间过长，易使混合料离析，对淤泥质土，拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5米。 c、灰土挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位 检验数量 检验方法 1 桩位 (纵横向) 50mm 按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根 经纬仪或钢尺丈量 2 桩体垂直度 1.5% 成孔夯实孔底 后吊垂球测量垂直度 3 桩体有 效直径 不小于 设计值 开挖50-100cm深后，钢尺丈量 7、施工质量 a、施工前应先进行工艺试验性施工，确定施工控制参数，同时要严格操作工艺，确保灰土在初凝时间内完成拌和及回填。严禁使用过时、过夜灰土。 对已成好的孔要及时回填夯实，不得长时间空