数学建模论文-喷油泵问题..docVIP

B 喷油泵问题 摘 要 为研究柴油机喷油泵的油量调节杆的位移、喷油泵的转速和平均供油量的关系。在充分分析题中所给数据后，如何建立函数模型及定量分析成为本体的关键。 本文通过建立数学模型研究了喷油泵的转速以及平均供油量和调节杆位移关系的问题。我们的思路是：首先借助MATLAB软件作出题中数据的散点图，然后通过对散点图图像的观察和分析，初步假设函数关系式，再应用MATLAB软件对数据进行函数拟合，然后对不同的拟合曲线进行比较，选出最优拟合曲线，确定曲线方程。根据得到的曲线方程解决模型问题。最后，评价模型的优缺点，并提出模型的推广及考虑模型的改进方案。 关键词：拟合 散点图 线性关系 一、问题重述 为使车用柴油机满足日益严格的排放法规和要求更高的燃油经济性及动力性，需要实时优化柴油机的运转参数并进行控制，传统的机械式调速系统难以达到要求，希望建立机电调速系统能实时优化柴油机的运转参数并进行控制。 为了优化柴油机的运转参数，我们首先需要解决下面三个问题。 问题： （1）试建立油量调节杆的位移与喷油泵的转速的函数关系； （2）试建立油量调节杆的位移与平均供油量的函数关系； （3）分别在油量调节杆位移为2，6和11.5三点上估计喷油泵的转速和平均供油量。 二、模型假设 对第一问假设： 1、假设调节杆位移和喷油泵转速符合线性关系。 2、假设实验中测得的数据比较精确，不考虑数据误差以及错误 。 对第二问假设： 1、假设调节杆位移和平均供油量符合线性关系。 2、假设实验中测得的数据比较精确，不考虑数据误差以及错误 。 三、符号约定 x ——喷油泵转速 y ——调节杆位移 z ——平均供油量 SSE ——残差平方和 RMSE ——均方根误差 ——决定系数 四、问题分析与模型的建立 本题是一个函数关系问题，需要对题目中给出的数据进行函数拟合，通过对拟合出的函数进行误差分析，找出最合适的函数关系式，然后估计出第三问中需要的数值。 表一给出了通过实验得到的油量调节杆位移和喷油泵转速以及油量调节杆位移和平均供油量的关系。 表一：喷油泵平均转速和供油量与调节杆位移的关系 转速（单位：转/分） 位移（单位：mm） 供油量（单位：ml/100次） 99 12.1 17.85 100 11.9 17.75 149 11.8 17.45 150 11.7 17.42 200 11.6 17.38 205 11.6 17.3 250 11.6 17.25 251 11 17.25 300 9.9 17 350 9.8 13.95 400 9.3 13.2 450 9.1 12.85 500 8.8 12.4 550 8.7 12.15 600 8.3 11.9 650 8.2 11.5 700 7.8 10.8 750 7.5 10 800 5.3 5.45 850 4.3 3.8 900 3 3.2 950 1.5 2 1000 0 0 喷油泵转速与调节杆位移 根据题中给出的数据，应用MATLAB软件，分别作出转速与位移和位移与转速关系的散点图。 图一：转速位移散点图 图二：位移转速散点图 通过观察图一，我们猜测转速与位移的关系符合5次线性关系，然后用MATLAB对其进行5次线性拟合： clc;clear x=[99 100 149 150 200 205 250 251 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000]; y=[12.1 11.9 11.8 11.7 11.6 11.6 11.6 11 9.9 9.8 9.3 9.1 8.8 8.7 8.3 8.2 7.8 7.5 5.3 4.3 3 1.5 0]; 使用曲线拟合工具，我们得到曲线的图像和方程： 图三：转速位移拟合曲线 （其中，为实际测量值，为拟合曲线值） 用相同的方法，我们拟合出位移转速曲线和方程： 图四：位移转速拟合曲线 越大一方面可以从数据变异的角度看出可解释的变异在总变异的百分比越大，则曲线拟合的优良程度越高，另一方面说明原因变量与拟合变量 相关度越大，拟合曲线的优良程度越高。 与越小，说明曲线拟合的优良度越高。 通过比较得出： ，，所以图三的拟合程度更高，我们按照方程对数据进行拟合。 （二） 喷油泵平均供油量与调节杆位移 根据题中给出的数据，应用MATLAB软件，分别作出转速与位移和位移