石家庄南二环东延道路工程(东南二环互通立交桥)工程概况..doc

2 工程 2.1 项目建设的必要性 目前，石家庄市区干道路网虽已形成一定规模，但是现况市区交通十分拥挤，南二环的完善将为缓解市区的交通压力起到重要作用。 本工程的建设将连接藁城区，是省会发展 本工程的建设将极大的完善南二环与周边道路的连接，发挥中心城市的辐射带动作用，促进城乡和区域协调发展；疏散中心城区功能，解决城市空间狭小、交通拥挤、环境恶化等大城市问题 2.2 建设规模及主要技术标准 南二环东延道路工程，全长约10.05km，含东南二环互通立交，道路建设标准为城市快速路（互通区）、城市主干路，设计车速80km/h、60km/h，道路红线宽60m。 全路段设计为双向八车道，横断面为四幅路型式：机动车道宽2×15m，中央隔离带4m，机非分隔带宽2×3m，非机动车道宽2×5m，人行道宽度为2×5m。路面结构为沥青混凝土柔性路面。 2.2.2 主要技术经济指标 本工程主要技术经济指标见表2-1。 表2-1 主要技术经济标准值 序号 指标 单位 数量 单位投资（元/单位） 1 道路工程 机动车道 m2 306558 420 非机动车道 m2 67440 320 人行道 m2 98110 100 分隔带绿化 m2 77975 160 行道树 m2 2599 600 公交站台 座 32 100000 2 排水工程 雨水管网 m 15083 7586 污水管网 m 14510 7586 3 交通工程 m 7800 1600 4 照明工程 箱式变压器 台 6 300000 12m双臂钢杆 根 323 17000 14m高杆灯 根 67 25000 5 桥涵工程（东南二环互通立交） 座 1 521739400 6 桥涵工程（跨河桥） 座 1 5500 2.3 路线走向及主要控制点 2.3.1 起点终点 2.3.2 走向及主要控制点 2.4 征地拆迁情况 本工程涉及永久占地1321.65亩。永久征地影响到东仰陵、南豆村，因此涉及居民房屋拆迁、安置，不涉及文化遗产保护、矿产等问题。征地拆迁由工程所在各区拆迁办负责，不包括在本工程中。 由于本距离较近交通方便，施工人员可回单位居住，不再办公生活区。施工生产区设在工程建设征地范围内不再增占地。 .5 主要工程 2.5.1.1 路基工程 （1）路基横断面 道路断面型式为四幅路型式，道路红线宽60m，标准段道路断面：人行道5m+非机动车道5m+机非分隔带3m+机动车道15m+中央隔离带4m+机动车道15m+机非分隔带3m+非机动车道5m+人行道5m。本工程标准横断面示意图见图2-1。 图2-1 南二环东延道路工程标准横断面示意图 单位：m （2）路基土石方 本工程在设计时，尽量采用了低路堤，减少土石方工程数量；施工过程中，路基开挖产生的土石方、互通立交打桩产生土石方以及跨河桥梁施工产生的土石方，尽量用于路基填方、护坡或沿线绿化。 本工程挖方量297092.856m3，其中129719.629m3用于回填和护坡，剩余的167373.227m3运至石家庄市城管局渣土科指定的弃土点。 本工程纵断面图见附图。 2.5.1.2 路面工程 （1）机动车道路面 总厚度73cm。上面层4cm，细粒式密级配SBS改性沥青混凝土AC-13C；粘层油；中面层6cm，中粒式密级配沥青混凝土AC-20C；粘层油；下面层8cm，粗粒式密级配沥青混凝土AC-25C；下封层1cm；基层18cm，水泥稳定碎石；基层18cm，石灰粉煤灰碎石；基层18cm，石灰粉煤灰土。 （2）非机动车道路面 总厚度63cm。上面层4cm，细粒式密级配SBS改性沥青混凝土AC-13C；粘层油；下面层6cm，中粒式密级配沥青混凝土AC-20C；下封层1cm；基层18cm，水泥稳定碎石；基层18cm，石灰粉煤灰碎石；基层16cm，石灰粉煤灰土。 （3）人行道 总厚度29cm。6cm彩色混凝土砖；3cm粗砂；20cm级配碎石。 2.5.1.3 交通组织 与本工程相交的道路主要有18条，其中：高速公路1条，城市快速路1条，城市主干路7条，城市次干路5条，支路4条。相交路口做渠化设计，与快速路主干路相交采用6进5出，与交通性功能稍低的主干路相交采用5进5出。 交叉口渠化段长70~80m，渐变段长35~40m。渠化段通过拓宽机动车道增加车道。路口交通组织形式列于表2-2。 表2-2 主要相交路口交通组织形式一览表 编号 相交道路 名称 道路 等级 红线宽度 （m） 交通组 织形式 编号 相交道路 名称 道路 等级 红线宽度 （m） 交通组 织形式 1 高速公路 高速路 60 灯控 十字 路口 9 太行大街 快速路 60 灯控 十