数码涡旋D3D4压缩机烧毁故障维修指引..docVIP

数码涡旋D3、D4压缩机烧毁故障维修指引 说明：本维修指引适用2007-6-18前出厂且在市场上并联运行时出现压缩机烧毁故障的D3、D4机组，含D3 R22冷媒系统、D3 R410A冷媒系统、D4 R22冷媒系统。 维修步骤（严格遵守）：一、更换压缩机 二、更换室外机主电控芯片 三、按标准对系统追加冷冻机油 一、更换压缩机 依次焊出压缩机的排气管、回气管、气平衡管、油平衡管（数码压缩机还有卸载排气管） 注：a、油平衡管最后焊出，否则会有大量冷冻机油喷出； b、焊出油平衡管后，将油平衡管组件抬高，以防止旁边压缩机的冷冻机油溢出 取出压缩机，方法参考：卸下压缩机底脚螺钉后，用绳子系住压缩机吊耳；一人站在外（风）机之上拉绳子吊起压缩机，一人站在下面端起压缩机。 焊接压缩机 在装上压缩机之前，必须先安装压缩机接线：压缩机接线的红、白、蓝、黄绿，分别对应压缩机上的“T1、T2、T3、地”四个接孔，四个螺钉都必须打紧。 b、安装压缩机：可参照卸取压缩机的方法。 c、依次焊接压缩机的油平衡管、排气管、气平衡管（数码压缩机还有卸载排气管），从回气管追加冷冻机油后（参照文后附１：追加冷冻机油的操作方法），再焊接压缩机回气管。 二、更换室外机主电控芯片 注：室外机型号识别方法参照文后附2，下同。 1、D3 R22系统5种型号室外机统一更换最新芯片，新芯片编码为E3527M070618.hex D3 R22冷媒系统含：MDV-D252（8）W/S-830、MDV-D280（10）W/S-830、MDV-D335（12）W/S-830、MDV-D400（14）W/S-830、MDV-D450（16）W/S-830五种型号室外机 2、D3 R410a系统5种型号室外机统一更换最新芯片，新芯片编码为E3634M070620.hex D3 R410A冷媒系统含：MDV-D252（8）W/SN1-830、MDV-D280（10）W/SN1-830、 MDV-D335（12）W/SN1-830、MDV-D400（14）W/SN1-830、MDV-D450（16）W/SN1-830 五种型号 注：N1表示该系统使用R410a冷媒。 3、D4 R22系统5种型号室外机统一更换最新芯片，新芯片编码为E37032M070615.hex D4 R22系统含：MDV-D252（8）W/SC-830、MDV-D280（10）W/SC-830、MDV-D335（12）W/SC-830、 MDV-D400（14）W/SC-830、MDV-D450（16）W/SC-830五种型号室外机 注：C表示该系统为强热型（超低温制热）数码涡旋中央空调（D4）。 注意： １、只要有一台压缩机烧毁，该并联系统所有室外机的主电控芯片都必须更换 2、从电控板上拆下旧芯片时，请使用小一字螺丝刀从芯片与插槽的右边间缝处上部小心撬开，以免破坏电控板的集成电路。 3、外机主芯片时，请注意芯片插槽与芯片方向的对应，避免芯片管脚损坏，并确保芯片管脚插紧。 图1为主芯片正确的插法。 图1 芯片正确插法示意图 三、按标准对系统追加冷冻机油 1、请首先确认：若系统未出现压缩机烧毁故障，则不需对系统进行油的追加。 2、系统出现压缩机烧毁故障时，油的处理方法如下： D3、D4并联系统若存在压缩机烧毁故障，在进行压缩机更换维修时，要对系统所有压缩机进行润滑油的分析。 Ⅰ、若系统油已变质，见图2，此时，除需要对已经烧毁的压缩机进行更换外，还必须： 倒空系统内所有未损毁的压缩机里的变质油； b、同时也要对系统中的低压储液罐进行更换，因为此时低压储液罐内部储存了系统中的部分变质油； c、用高压氮气对系统进行高压吹污油处理，使得整个制冷系统中污油清除干净； d、清除完系统中的变质油后，不管是D3还是D4系统，总加油量为： 8、10、12匹的室外机总加油量统一为：（6.0－1.7×n）升/每台室外机 　 n为更换的新压缩机台数 14、16匹的室外机总加油量统一为： (9.1－1.7×n)升/每台室外机 　 　n为更换的新压缩机台数 注：Ⅰ、新压缩机内自带1.7升冷冻油，故若更换新压缩机，务必在总加油量中扣除新压缩机自带的油； Ⅱ、R22系统追加3GS冷冻机油，常用的品牌为“SUNISO”牌；R410a系统追加RL32H冷冻机油。 图2 变质油：油质颜色呈黑或暗红色，浑浊 Ⅱ、若系统油质良好，未变质，见图2，此时，除了需要对已经烧毁的压缩机进行更换外， 还必须： 按下述①至③的标准对相应的系统进行油追加； ①D3 R22冷媒系统 ⅰ、MDV-D400（14）W/