施工供电线路施工技术措施..docVIP

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施工供电线路施工技术措施.

施工供电线路施工技术措施 1. 说明 为满足施工高峰期电气设备的用电需求,根据既利于生产、易于管理,又降低线路损耗,安全可靠的原则进行施工电气设备和施工供电线路的布置,尽量做到一物多用,避免重复建设,避免产生各项目施工的相互干扰,降低成本。 本工程施工用电电源来自业主指定的左岸35Kv施工降压站的10KV出线。供本标工程用电线路四回,一回供左岸混凝土拌和系统与基坑用电,供电量2980kw;一回供交通洞进口附属加工企业及各仓库设备和照明用电,供电量3380kw;两回供交通洞进口办公、生活用电,供电量220kw;备用线路一回。 根据主体建筑物土建及金属结构安装I标工作面的安排,以及施工进度、施工机械设备配置和混凝土拌和系统、各附属加工厂和办公生活区布置情况,本工程用电高峰时段发生在2003年的2月~4月,此时,混凝土浇筑和和钢筋制作、金结和机电安装用电量达到高峰,总需要负荷约3940kw,前方现场施工用电高峰负荷约为2918kw,后方施工企业、仓库等用电负荷约为852kw,生活用电负荷约170kw。 2. 配电变电站(室)布置及线路布置 2.1 混凝土拌和系统回路 混凝土拌和系统用电负荷约为2448.7kW,自35kV降压站10kV线路出线接一回线路沿场内主干道道路旁架空架设至拌和系统配电室供拌和站和冷水厂用电。 拌和系统配电室布置在混凝土拌和站内,安装两台S7-630-10/0.4kV或两台S7-560-10/0.4kV变压器将10kV电压降为0.4kV后,分路供HZS60和HZS150拌和站、冷水厂及站内其它用电设备用电。 2.2 基坑回路 上、下游基坑用电负荷约为2448.7kW。自35kV降压站10kV线路出线接一回线路沿场内主干道、下游进基坑道路旁架空架设至下游基坑配电室;在35KV降压站接一回路至上游基坑配电室供上游压风站以及混凝土浇筑用电。 为了方便门机用电,在上、下游碾压混凝土纵向围堰顶分别安装二台S9-800-10/6kV供上、下游门机用电。上游围堰顶变压器线路自上游基坑回路引接,下游围堰顶变压器线路自下游基坑回路引接。 2.2.1上游基坑配电室 布置在坝上0+280.00m航道外,将10kV电压降为6kV和0.4kV后分路供上游压风站、混凝土预制厂及混凝土浇筑和仓面照明用电。站内安装一台S9-560-10/6kV变压器和一台S7-630-10/0.4kV和一台S7-400-10/0.4变压器。 2.2.2上游围堰顶配电室 布置在上游碾压混凝土纵向围堰顶,安装一台S9-800-10/6kV变压器供上游门机用电。 2.2.3下游基坑配电室 布置在坝下0+400下游进基坑公路旁,站内安装一台S9-630-10/6kV变压器、一台S7-800-10/0.4kV变压器和一台S7-560-10/0.4kV变压器,将10kV电压降为6kV和0.4kV,供下游压风站、电吊、混凝土浇筑及照明用电。 2.2.4 下游围堰顶配电室 布置在下游碾压混凝土纵向围堰顶,安装一台S9-800-10/6kV变压器供下游门机用电。 2.2.5 后期基坑用电 2004年底,溢流坝、厂房、安装间和船闸混凝土浇筑完成,上、下游基坑配电室将予以拆除,以便施工上述两配电室所影响的航道段,为此,在坝下0+060施工干道旁重新设置一个配电室集中供2005年至工程竣工时段基坑用电,拟安装一台S9-1200-10/6kV变压器和一台S7-1000-10/0.4kV变压器供基坑用电。 2.3 附属加工企业回路 布置在交通洞进口右边,安装一台S9-560-10/6kV变压器和一台S7-400-10/0.4kV变压器,供各附属加工企业设备及照明用电。线路自35kV降压站10kV引出后,翻越交通洞顶山坡引至附属加工企业配电室变压器。 2.4 办公、生活区回路 在交通洞进口进场公路左侧办公生活区设置一个配电室,安装两台S7-630-10/0.4kV变压器,一回分路供办公楼和各宿舍楼等用电。另一回留业主、监理和其他用户使用。 2.5 备用电源 本工程除船闸洞室开挖为Ⅰ类负荷为,其余均为Ⅱ、Ⅲ类负荷,故地下洞室开挖时配备一台200kw柴油发电机组作为应急备用电源,以确保一旦35kV降压站停电或事故停电洞内通风除尘、照明、排水用电。 2.6 照明布置 本工程施工照明电源采取分点集中供电,即各工作面照明用电电源由布置在附近的配电室分路供应,以减少照明线路架线距离和降低电压损失。 2.6.1 基坑照明 基坑照明采用装配式照明塔集中安装投光灯进行照明,照明塔分布在基坑围堰和厂坝开挖台阶上。照明设计标准为1w/m2,选用TG型(1kW/盏)投光灯,局部工作面照明选用碘钨灯。电源分别

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