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大学生热衷考驾照 部分高校规定可计入选修学分 教师资格证、普通话等级证、初中高英语口译证、报关员资格证、导游证、CISCO、托福雅思GRE……大学生考证热一直未退烧,现在,又有一个“新证”加入了考证的大家庭。据调查,现在大学城掀起了一股考车牌的小高潮,驾校如雨后春笋般在大学城冒出来,而学员则大多数是在校的大学生。
学车广告入侵 每天收两张
走在大学城的商业闹区,记者看见不少广告牌上赫然写着“学车”字样。在大学城广东工业大学附近,每到中午放学或者下午上学期间,宿舍区对外的马路均可看到数量不等的教练车在等候前往机动车驾驶训练场上课的学员。尤其值得一提的是,周六、周日,还可以看见有些驾校开巴士前来接送学员。据了解,学车的广告已经入侵到宿舍,一天平均接到2张学车的传单。
驾校学员200人 八成是学生
记者了解到,驾校纷纷开进了大学城,长洲以及大学城商业北区成为城内两大学车训练场,另有不少周边驾校也纷纷在城内开设分店招揽学生。安顺驾校长洲分点的办公室主任陈晓君告诉记者,目前在该驾校的学员超过200人,其中80%为学生。平时一般在下午都会有20多学生到站点学车,周六日则更热,一日超过50人次。
考牌有分加 学子趋之若骛
学生热衷考车牌,其实学校的加分政策起了催化作用。部分高校规定,在校期间考取机动车驾驶证的学生可以在其选修总学分上加分。
广东工业大学教务处的教务员莫畅告诉记者,如果在校期间考取车牌,在工程类的选修当中可以获取2分的学分。而该校规定选修需满14分才能毕业,考车牌的学生认为,既能获得学分,也能多一项技能,岂不一箭双雕?
同样,在《广州大学学生素质拓展认证手册》中在认证细则部分上,记者看到这样的规定:学生获得的社会公认的各种技能评价、资格认定的证书;学生参加的技能培训班,获得书会公认的毕业或结业证书的。也就是说,车牌同样获得学校认可。不少学院都规定考取驾驶证的学生可以在综合测评加分,这也让不少学生欣然前往。
可怜父母心
既要出钱又担心子女安全
随着今年9月份政府相关部门颁布了有关机动车驾驶证申请的新规定,报名费从原来的120元上升到400元,致使学车的培训费用提高到4000多元,几乎相当于学生的一学年学费。
这笔高昂的费用,大部分经济未独立的学生往往要摊大手板向父母要。广工大学生小陈的父亲告诉记者,自己家庭经济本来一般,当时孩子提出要学车也是千万个不愿意,因为这些钱已经够孩子一年的学费。不过考虑到孩子的前途,也经不住他的软磨硬缠,最终只能拿钱给孩子考驾照。
可是最让父母担心的倒不是钱的问题,而是孩子学会了开车之后的安全问题。广州大学的尤俊毅在大一的时候考取了车牌。家里条件好,还给他买了一部车并且开车上学。尤俊毅表示开车之后妈妈非常不放心:“刚开始时几乎天天都跟我说要注意安全,甚至叫我不要经常开。但是后来时间久了,也就少说了。”他还跟记者说:“当初我说去学车的时候,父母都是非常支持的。学车的费用也是他们出的。但是拿到牌后却又担心我,不放心我一个人开上路,常常唠叨。”
狂热考牌
学车辆工程,全班去考牌
据了解,广东工业大学04级一个近百人的车辆工程专业报考机动车驾驶证的人数达95%。不过,该校另外一个跟车辆无关的计算机学院,该院网络工程的一班有48人,其中12人已经有了车牌或正在考车牌。
康华是广东工业大学车辆工程专业大四的学生,他告诉记者学车考驾照相当火爆。“我们专业将近100人,几乎所有的同学都报考了机动车驾驶证,其中我们班47人,只有2个没有报名学车。”
当记者问起原因时,康华解释道,“因为我们学的专业是车辆工程,毕业后出到社会就业的工作大多与本专业相关,在这样的企业单位工作不会开车好像说不过去。趁着现在还没有毕业,赶快考个驾驶证,也算是为自己增加一点成功就业的砝码吧。”
04级的陈晓华是广州大学历史学专业的学生,她不久前才报名开始学习驾车,她是想进入旅游行业,希望通过获取驾照为就业寻找更多的机会。不少学生也同样表示,担心以后没有时间考牌,希望趁着学生时代时间宽裕把驾照考取。
为练车,逃课没商量
记者从驾校了解到,报考机动车驾驶证从报名之日算起,一般需要4个月左右。不少学生既要考牌也要兼顾学业,实在焦头烂额。
广州大学中文学院的小瑾表示,“学车不是一天两天的事情。有时为了迁就练车的时间连课都上不了。尤其是车牌考试,定了就不能改。迫不得已我只好逃课了。”小瑾在学校是学院的文学社和辩论队的成员,本来就不清闲,学车对她来说已经成为负担。她告诉记者,从2007年3月开始学车,如今已经差不多一年了,但是还未拿到驾照。小瑾无奈的说:“现在急也急不来的。只好慢慢等。”
记者在采访中发现,像小瑾这样要逃课练车逃课考试的同学不在少数。
考牌的
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