施工组织设计(农一师阿克苏十六团大桥)1..docVIP

施工组织设计文字说明 第一章 总则 第二章 工程概况 第三章 施工总体部署 第四章 主要项目的施工方案及方法 第五章 质量、安全、工期保证及措施 第六章 环保、便道、文明、廉政等有关工程所必须的措施 第七章 其它 第一章 总 则 施工组织计划是公路工程施工阶段的重要组成部分。 本施工组织计划是由工程概况、施工总体部署、主要工程项目的施工方案及方法、质量、安全、工期保证体系及措施以及环保、便道、文明、廉政等措施组成。 本施工组织计划的编制依据： 设计文件 招标文件 国家相关的有关规定及技术规范 本施工组织计划只适用于新疆维吾尔自治区生产建设兵团兵团农一师阿克苏河大桥，招标号：AKSDQ/SG-2007-1。 本施工组织计划是针对我单位的施工人员，机械设备设置，运用科学的管理及多年的施工经验为依据编制而成的。 施工阶段应按照施工组织计划方案进行施工，但遇到工程地质、气候等不可预见因素及人为的某些因素的影响时，可针对相应的施工程序及总体施工方案作适当的调整，确保各工序衔接紧密，保证工程按期完成，达到优良。 在建立的各项保证措施中，考虑到了在工程施工中所能遇到的种种因素所造成的各种问题，严格遵守了国家相关部门的有关规定。 本公司郑重承诺在施工中严格遵守招标文件的各项要求和规定，认真执行技术规范。 第二章工程概况 一. 工程概况 本工程项目阿克苏河大桥位于阿克苏地区兵团农一师十六团附近的县乡公路上。路线起讫桩号是K0+000-K0+925，共计925.631米，其中桥梁跨径为15-30m，上部构造为装配式后张法预应力混凝土简支T型梁，下部构造为钢筋混凝土轻型桥台，双柱式桥墩，全部采用钻孔灌注桩基础基础，桥梁起始桩号为K0+286，终点桩号为K0+744.00，桥梁全长458m。 二. 主要技术指标： 1、部颁三级公路，路基宽8.5米，路面宽7.0米。 2、荷载等级：公路II级。 3、桥横向布置：0.5护栏+0.25路缘带+2*3.5行车道+0.5护栏+0.25路缘带。 4、桥位地处地震动峰加速度值：0.05g 5、设计洪水频率：1／50。 6、最大纵坡：1.137%； 7、路面结构荷载：BZZ-100. 8、依据的设计规范及技术标准： 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2004) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG D50-2004) 《公路路基设计规范》(JTG 030-2004) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》(XJTJ01-2001) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 034-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 三.地质水文情况 大桥位于阿克苏河下游冲洪击平原上，地形平坦开阔，桥址处河床宽度约320m，主河槽靠近左岸，设置有块石堆砌的防洪堤。两岸阶地高出河床0.5~3.5m，受河水（洪水）冲蚀，保存不完整，左岸阶地地形平坦，大部分为耕地，仅在靠河道约150m范围为荒地，地表生长着红柳、梭梭等矮小植物，右岸较平缓，河道与阶地之间通过河漫滩连接，右岸阶地地形平坦开阔，地表生长着少量红柳、梭梭等矮小植物。桥基土在50.00m范围内分为以下三层： （1）层填筑土 （2）层低液限粘土 （3）层细沙 所处水系：阿克苏河是由发源于西南天山山脉南坡的托什干河与昆马力克河汇流而成。两大支流在阿克苏市西大桥约10km处的前山带汇流进入冲洪积平原，流向为由北向南。在西大桥以南下游的冲积平原，阿克苏河又分支出了一条汊流，其主河道仍称阿克苏河或新大河，其汊流称老大河。新大河河水一部分在伊曼帕夏水文站被引入兵团农一师灌区，一部分流向南或东南130km与南来的叶尔羌河、和田河汇合，向东泄入塔里木河。老大河河水一部分在流程中被阿瓦提县灌区引用，一部分流向南或东南70km在伊曼帕夏水文站以南的阿瓦提县拜什艾克镇又回流入新大河。 四、主要工程数量一览表 序号 工 程 项 目 单位 数 量 403-1-1 光圆钢筋（1）级 kg 21660.000 403-1-2 带肋钢筋（HRB355、HRB400） kg 124470.000 403-1-3 检测管 kg 20879.000 403-1 光圆钢筋（1）级 kg 9730.000 403-2-2 带肋钢筋（HRB355、HRB400） kg 55120.000 403-3-1 光圆钢